Škoda Форум България

Разгледах раздела и не видях такава тема. Знам, че повечето от вас ходят на Калояново чат-пат. Тази година и аз ще отида няколко пъти с Купрата.

Въпросът ми е какви гуми ползвате за каране там? Стандартни висок клас спортни гуми като например Мишлен Пилот Спорт, Бриджстоун Потенца Спорт и т.н. или карате със Сликове/Семи-Сликове.

Моят опит на Калояново е около 200-250 обиколки с Корса А 100коня GSI, за която няма почти никакво значение с какво се кара. Не е мощна кола, а и е 750кг и дори със нови Семи-сликове, на излизане от завой, едната гума винаги превърташе сериозно. Няма тежест да я натисне.
Отделно съм карал и едни 40 обиколки с Це класа, на която предна дясна гума замина още на 20тата обиколка заради многото леви завои на Калояново.

Като цяло знам, че най-добрият вариант е 2 комплекта гуми, едни стандартни летни и едни за Трак дей, но все пак ми е любопитно да чуя и вашето мнение. Благодаря.

П.С. Някой успявал ли е да нахака 17ка джанта на 340мм диск? Джантата, която имам е с ЕТ 35, 7.5j

Аз имам едни 19-ки 245/40, които ако можеш да позлваш ще ти подаря.
На трекдейовете форумните коли карат с нормални гуми. Чат-пат The Hooligan кани с нас по-подготвени младежи, които карат със сликове, а даже май и неговата октавия е с такива.
@vankissa и той съсипа едни 19-ки като мен, та си ги сменя там на място и си кара тях, после връща редовните да се прибере.

@peyopetrishki, Аз 19ки джанти нямам, а и този размер 245/40 ще опре.
Имам само 18ки (със зимни гуми) в момента. Мисля да взема още едни 18ки да имам - или за Семи слик или за летни гуми.
Както споменах имам и едни 17ки останали на ЕТ35, които ако успея да нахакам на предните дискове, ще им взема едни Семита 235/45/17 и ето готов комплект за Дракона. Но имам лошото предчувствие, че ще опрат в апарата.

@lybrator,

Свържи се с @DIDOO,
Продава брутални джанти за смешни пари

Ще го имам предвид, макар че аз си харесах едни вече. По-скоро ми се щеше гумите да обсъдим, кой с какви впечатления е останал.

Купи си гуми който ще са само за там.
Аз бих взел семи слик
Стрийт гума свършва за отрицателно време.
Аз тази година хвърлих 4 броя Good Year Assymetric 6
След 15-тина обиколки направени от @SilverBullet,
При все,че не се раздаде на макс с мойта кола ,ръбовете на каналите бяха заминали и на 4-те гуми

lybrator написа: 12.01.2024, 11:27:39 Но имам лошото предчувствие, че ще опрат в апарата.

На Голфа съм със 17ки и не опират. ЕТ 38.

Тия дни ще пробвам и аз моите 17ки. Ако станат, директно викам едни Семита 235/45/17 (една идея над стандартни 225/45/17) Нанканг или Йокохама и те така..

Ако ще сменяш гуми на пистата, вземи си такива само за писта, семи слик или някакви състезателни. Нормални гуми им се такова таковата за норматив, както казаха колегите вече. Макар че моите Kumho две посещения по 35-40 (12- 15 на колко може фабията) обиколки преживяха, и нямам драматични щети по тях, но колата е лека.

Полусликовете ще свършват по-бързо от нормална стриийт гума на писта. Те са много по-меки. Сликовете съвсем.

Зависи от гумите също. Моите бричстоуни също не са заминали ,а им навъртях и а тях 40тина обиколки от които 15 на макс, но пък не държаха особено в завоите.

П.с. аз съм със зимни 17ки брок ет 41 и няма проблем с 340ките

Май ще взема семи-сликове първо за по-добро поведения и второ, за да не си съсипвам стандартните гуми, че имам лоши спомени от Мерцедеса, който карах на Дракона - 140коня на 1.5 тона.
В момента има промоция в тая група последния пост: https://www.facebook.com/groups/1112299342125805
Мисля за подходяща средната смес Gredge 07R 235/40/18 - навсякъде пише, че е подходяща за любителско каране + road legal
Все пак утре ще видя дали 17ките, които имам, ще влязат. Ако да, още по-добре, ще видя какво се предлага на 235/45/17

Повечето караме "инцидентно" на писта. Я се върже 1 каране в годината, я не... Ползваме стрийт гуми. Ако и ти ще си така, то личното ми мнение е да не се занимаваш със сликове/семи-сликове.

Вече, ако ще посещаваш пистата 3-4-5 пъти годишно = взимаш втори чифт джанти + семита.

Преди като карах по-редовно съм минал през:
- пълен слик пирели/мишелин/дънлоп. Определено Мишелинът беше най-добър на размер 240 61 17.

-семи слик

1) Мишелин Спорт Къп 2 - ОК са като сцепление, меки бордове, свършват бързо (искат си просто -2.5 -3 камбър).

2) Йокохама Адван А048 - страхотни гуми бяха. Карах ги на Серес и бях впечатлен

3) Йокохама Адван Neova АD08 - Много добър иЗбор, ако караш колата стрийт + 1-2 трак дея годишно. Развалиха им сместа, обаче и сега на тяхно място са някакви Ad08R, които нямат нищо общо с първите!!!!

4) Бриджстоун потенза RE070 - също като йокохамата от т.3). Много доволен, НО мисля, че са само в специфичен размер 17 и 20 (оригинално вграждане за импреза WRX и нисан ГТР навремето). Аз ползвах 225/45/17.

5) Федерал 595 RSR - стават горе-долу...Компромисен вариант, ако гониш бюджет

Карам с приятели 3-4 пъти годишно и отделно мисля да покарам и с форумните рацери, когато има евент, така че май е добре да си имам едни семита. Не че съм некъв рацер, просто лоши спомени от ужасно пребити ежедневни гуми. Няма да е готино да дам 1000лв за чифт хубави летни гуми и на Калояново да се окаже, че не са за там.

Освен ако някой не се закълне, че е чувал за добра еври-дей гума дето няма да погине на писта от 20-30 обиколки.

Ще поправя @peyopetrishki - карах с Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/45R18, с които колата бе купена, и след като вече бяха карани 3 лета.
И ще добавя, че изкараха две карания на Дракона по около 50-60 обиколки, 1/3 от които бързи. На кратко - не са за писта, което може би важи за всяка нормална лятна гума. Прегряваха ужасно бързо, поне с моето "можене".

С повече детайли...
> 2022 година, постфактум разбрах, ги бях пренадул - влязох на писта с 2.7 бара на четирите (толкова пише на капачката на резервоара, като стойности за кола с 4-ма пътника) и не проверих какво се случва по време на сесиите. Че се пързаляше колата е повече от ясно, като това износи двете предни и най-вече предна дясна гума:



Вижда се разрушаването в центъра на профила, но не и в периферията - нещо, на което пръв обърна внимание @digitalundgrd.

> Разбира се, за лято 2023 си купих нови Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, които не ми се разжалваха на пистата през Септември. Затова старите Asymmetric 3 обух на втори комплект джанти, като силно износените предни монтирахме отзад тази година.
Този път реших да контролирам налягането в гумите. Влязох на писта с 2.4 бара на четирите гуми (това е препоръчителната стойност за празна кола и с толкова я карам по принцип), като вече забравих всички стойности в детайли, но ясно помня, че след само 3 обиколки (загряваща, бърза и охлаждаща) предна дясна беше на 3.2 бара, а задна лява - на 2.6.
По време на всички сесии проверявах гумите редовно и се наложи да ги спускам 4 или 5 пъти, за да поддържам налягане около 2.4 бара.
За съжаление, явно разлепих предна лява към средата на деня и тя пък започна да изпуска. Изтървах един завой преди да разбера за тази работа и от там нататък имах страх при влизане в десните завои. @BlackPearl вероятно има пръст в тааа работа - молитви, баяне...

Шегата на страна - ако се навия пак на Дракон Ден с тази кола, трябва да мисля за някакви гуми и аз, защото със стари скъсани галоши не си бе работа. А и ако няма градация става скучно

п.с.

lybrator написа: 12.01.2024, 14:52:17 Освен ако някой не се закълне, че е чувал за добра еври-дей гума дето няма да погине на писта от 20-30 обиколки.

Ако не правиш тъпи грешки, като мен (да пренадуеш гумите), вероятно няма да се скъсат чак толкова, ама и да твърдим, че нищо няма да им се случи не би било коректно.