Škoda Форум България

Здравейте, нов съм във форума и имам нужда от помощ... Насочил съм се към Октавия трето поколение, бензин 1.8/180 к.с.... Колата подлежи ли на газифициране (без да прави проблеми), ако да, може да ми препоръчате сервиз в София. Друг въпрос, 4х4 версията ли е за предпочитане(заради авт.скоростна кутия) и за какво основно трябва да се внимава при покупката (прочетох за проблеми с разход на моторно масло и проблеми с навлизане на вода в купето). Благодаря предварително .

KrasimirM_90 написа: 14.12.2023, 01:26:16 Колата подлежи ли на газифициране

Насочи се към такава, с фабрична метанова система. Те са безпроблемни и евтинко возят.
И 1.8 се газифицира, некакви скъпи газови имало. Колко е безпроблемно...нямам идея. Колкото до горенето на масло, не знам какво общо има 4х4 с това. Едва ли гори маслото от трансмисията За водата в купето, ако има проблем, то той не е от двигателя. Моята е дизел и вода вътре не влиза

Taratajki, Благодаря за включването, както споменах по-горе, чел съм за проблеми с горене на двигателно/моторно масло.. никъде не съм казал, че има нещо с 4х4. 4х4 го споменах, че уж било за предпочитане заради версията DSG7...а тези, които са само с предно били само с DSG6. Питах просто дали има нещо вярно в това, коя авт. скоростна кутия е за предпочитане...

Пак не си разбрал съвсем за кутиите

bega4kata, Явно е така.. затова питам

При О3, 1.8 на предно с дсг, кутията ще е със сухи съединители и заради това, двигателят е ограничен на 250нм.

При О3, 1.8, 4х4, дсг ще е с мокри съединители и заради това, няма ограничение на максималния въртящ момент.

На писта "харчат" масло. Извън нея, не. За техническите подробности защо така, собствениците на такива автомобили да споделят.

Форумът помни проблемен 1.4 на метан - viewtopic.php?p=255596&hilit=%D0%9C%D0% ... BD#p255596. В темата има информация.