Škoda Форум България

Здравейте!

От скоро съм горд собственик на Superb 3 (2016). Забелязах, че антифриза е под MIN маркера и реших да доливам. На резервоарчето пише G13, но четох, че преди няколко години разбрали, че G13 бил проблемен и препоръчват G12 Evo. Окей ли й е да долея с G13, понеже е по-старичка или да взимам G12 Evo?

Виж дали имаш торбичка със силика гел и ако имаш направо я махни, източи стария антифриз, промии, и слагай г12 ево.

Us3rnam3d написа: 02.10.2023, 12:38:11 Виж дали имаш торбичка със силика гел и ако имаш направо я махни, източи стария антифриз, промии, и слагай г12 ево

Благодаря за съвета.

Междувременно говорих и с ЕТ. Обясниха ми, че двата били съвместими, ако имам G13 да доливам с него докато свърши и после да си купя и да започна да доливам G12 Evo. Но попринцип G12 Evo бил по-добрият.

cerebration написа: 02.10.2023, 13:14:17 Междувременно говорих и с ЕТ. Обясниха ми, че двата били съвместими, ако имам G13 да доливам с него докато свърши и после да си купя и да започна да доливам G12 Evo.

И аз го направих това (да питам ET) и доливам с Ево по тяхна препоръка. Не знам дали имам силика, поне не се вижда торбичка.
Не са ми казали да е по- добър.

До колкото знам разликата между двата се състои в това, че Г12 Ево има такива качества, че да няма нужда от силикагел. То реално тая глупост друго не прави, освен уж да му удължава живота на антифриза за да изкара живота на мотора, отново уж. И без силика да караш с Г13 драми няма, просто си сменяш антифриза както винаги сме правили и преди.@baijoro, ако на казанчето ти пише mit Silika, значи е с него.

Защо не доливате дестилирана вода?

Защото пада Т на замръзване.

Тия 200мл ще свалят 3-4 градуса. Доколкото знам зареждат системата около за -37 - -40.

cerebration, ако имаш силика-гел, ще има надпис и обозначение на казанчето.
Аз не бих доливал, а бих подменил изцяло G13 с G12 Evo. Ако все пак искаш да долееш, но предвиждаш скоро смяна на антифриза, в ЕТ има готов за ползване G12 Evo, разреден на -37 градуса и на съвсем поносима цена. Предполагам и @ЦецоNOL може да помогне.
Миналото лято ми беше паднало нивото в долната граница (G13), но планирах при предстоящото гаранцинно обслужване през есента да го подменя целия. В случая ЕТ ме посъветваха да долея дестилирана вода или готов за ползване G12 Evo, а не концентриран антифриз.

Привет!

Стъпка 1 - промивка на цялата система с препарат.
Стъпка 2 - смяна на казанчето и капачката - казанче 70-90лв, капачка около 20+
Стъпка 3 - антифриз МАКСИМУМ на -30градуса за нашите географски ширини.
Да не кажа -25
Всичко над -35 вече натоварва охладителната система.
Двигателят се охлажда от ВОДАТА, не от антифриза.
Антифриза пази и смазва - нищо повече


Поздрави.

ЦецоNOL написа: 02.10.2023, 18:29:17 Стъпка 2 - смяна на казанчето и капачката

Какво налага тази смяна?

dotamaster написа: 03.10.2023, 00:13:41 Какво налага тази смяна?

Като ще се прави нещо - да се прави като хората.
Отделно, нали целта е да се махне силиката.
За общо по-малко от 150лв - антифриз, вода, съд, капачка - не бих рискувал да се мъча да го вадя с пинцети, да не говорим, че в повечето случаи торбичката е недостъпна и има много случаи на скъсани такива при вадене.
Всички нови разширителни съдове вече идват без това недоразумение.

ЦецоNOL написа: 03.10.2023, 08:33:32 не бих рискувал да се мъча

За 3 мин. с два средни пръста И вече съм "ohne silikat"

Taratajki написа: 03.10.2023, 11:09:02 с два средни пръста

Жени дали четат тука?

И моята ще изхвърчи утре.

Достатъчно ли е само да се извади торбичката и да остане с G13, или е хубаво и той да се смени заедно с промивка?