Škoda Форум България

От известно време насам гледам, че нивото на съда за антифриза беше стигнало до минимума на чертата, но в рамките на две-три седмици вече стигна буквално до дъното на съда и сега едвам се вижда един пръст някъде. Последно този Януари беше на макс след сервизно обслужване, но ми се струва странно защо и къде изчезва. Иначе борд компа нищо не показва като проблем, а и аз не мога да установя нещо конкретно, освен, че видимо е по-малко в съда. Автомобилът е на 4.5 години и 45.000км. Някой има ли идеи може ли примерно реално да задържа някъде другаде и да не се вижда в съда или със сигурност ще да е някакъв теч? Ще го карам другата седмица на сервиз, но исках да питам на друг случвало ли му се е и каква е била причината. Благодаря ви!

На мен при октавията като стане студено и почва да дрънчи, че и е малко водата. И това е от първата зима. Доливам малко дистилирана вода и карам. Всяка есен е това. Но пък никога не ми е стигала чак до дъното, вижда се в съда че нещо розово има.
Що не долееш дистилирана вода и да видиш дали ще изчезне пак?

А дистилирана вода от къде купувате?

zzankov написа: 22.09.2023, 20:14:54 дистилирана вода

От бензиностанцията Водят я дейонизирана вода.

Подобно нещо ми се случи на Октавия 3. Продължително време ми падаше нивото докато не светна лампата и долях антифриз. Наложи се да продам автомобила и човека който я взе и направи преглед в Еуратек . Там се оказа, че от водната помпа сълзи и губи антифриза, но много бавно. Колата беше в гаранция и на около 65000. Поръчаха частите и смениха помпата по гаранция.
Това е при мен и успех!

Taratajki написа: 22.09.2023, 20:18:33

zzankov написа: 22.09.2023, 20:14:54 дистилирана вода

От бензиностанцията Водят я дейонизирана вода.

Я доливам изворна Девин. Мислех, че дестилираната е за акумулатор само.

zzankov написа: 22.09.2023, 21:38:19изворна Девин

Е уж да е пречистена, е.а ли го. И аз на старата октавия жулех от чешмата ,щото интв зимъска се спичаше и страдаше за вода.

Светна лампата днес, ще се ходи до сервиза явно. Ще пиша в темата с дефектите после какво е станало. Мерси на всички!

При моята кола се получи същото , както и при колегата @Венци76. След две доливания я закарах в сервиз, където смениха водната помпа.

Да долееш малко за един сезон не е проблем. Колегата говори, че за две седмици нивото му е спаднало от MAX до дъното на съда, което е сериозна загуба.
Забелязал ли си колата да надува, периодично да загрява над 90° или да кипи от казанчето?
Ако не надува, вероятно имаш пропуск някъде по системата. Лошото е, че на тези модерни мотори, антифрин циркулира къде ли не и вариантите са доста.
Не съм запознат с 1.5TSI и не мога да те насоча конкретно, но водната помпа, както колегите по-горе са писали, е един от обичайните заподозрени. Ако колата има воден интеркулер или EGR с водно охлаждане - също обичайни заподозрени.
Друг заподозрян е радиаторчето в купето. Ако има теч от там, в купето ще мирише на антифриз (сладникава миризма), ще ти мазни по прозорците и ще намираш мокро по мокета под арматурмото табло.

Колата ти вероятно е в гаранция? Най-добре на сервиз.

Водната помпа се оказа, както предположиха някои колеги. Смениха я гаранционно в рамките на 4 работни дни след като го оставих в сервиза. Сменили са и антифриза като сега даже е над макса, което се надявам да не е проблем.

tahumbata написа: 26.10.2023, 11:37:08 Сменили са и антифриза

А ангренажа?

Разбрах, че било отделно от ангренажа, иначе и аз се учудих. Не знам дали на петата година да сменям и ангренажен ремък както разбрах, че е според предписания. На старото Ауди водна помпа на 15+ години протече, а ангренажен ремък на 12 години и беше като нов, тия сегашните ако са толкова калпави да не карат и пет години е наистина разочароващо.

Не си писал какъв е мотора.
От телефона не се вижда ако е в аватара ти.
Ако е тди ще ти протече и семеринга преди гаранцията