Страница 1 от 1
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 05.09.2023, 16:35:54
от Stilian
Здравейте,
Става въпрос за Шкода Супърб 2 фейслифт.Смених полуоските и след смяната се появи една ситна вибрация.Новите полуоски са GSP.Дали някой се е сблъсквал с такъв проблем?
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 05.09.2023, 17:23:52
от bega4kata
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
гсп е отговора
Кой умник ти каза такива
![fool [smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif)
Честито на печеливците.
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 05.09.2023, 19:29:42
от Stilian
Коя марка са хубави освен ОЕМ?
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 05.09.2023, 20:17:28
от DoH_KuXoT
Примерно SKF
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 05.09.2023, 23:28:46
от bega4kata
И те са зле.
оем само
то проблема е от вътрешните
не случайно едно каре струва 750 оем и 75 гсп
компромис е Любро ,ама голям.
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 06.09.2023, 07:42:00
от Spunk
bega4kata написа: 05.09.2023, 23:28:46
И те са зле.
оем само
Какво им има примерно на Спидан, до сега не съм чул да се оплакват от тях
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 06.09.2023, 08:48:17
от Stilian
@bega4kata, а може ли да се рециклират оригиналните?
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 06.09.2023, 12:18:52
от bega4kata
Не.
Най вариант е старите полуоски с нови вътрешни оем и нови външни може и не оем но да са любро,скф.
На тея новите ти полуоски няма да стават най вероятно вече други карета.
Тресене след смяна полуоски
Публикувано: 06.09.2023, 13:45:12
от Stilian
@bega4kata, благодаря за инфото.
Значи при всички положения само полуоските старите не може да са криви всичко идва от външните и вътрешните карета?