Škoda Форум България

Здравейте. Нормално ли е температурата на маслото да стига 115 - 117 градуса.Външната беше около 41 , на магистралата със скорост около 120 - 130 км.
колата е Октавия 2013 г. 1.6 105 коня.

Моята е 2.0 184, нормално е според мен. Над 117 не съм виждал, обикновено при дълго изкачване (Траянови Врата) със 140-150 стига 115.

Лятото и на мен ми варира около 115-117 със 160-180 вечерно време. Когато беше 40 градуса и ми се наложи да пътувам през деня към морето, имаше кратък момент, в който стигна до 122 и намалих темпото.

И при мен на 200 км/ч си вдига над 120°С. Нормално е на 105÷109°С. Карам с Кастрол маслото от ЕураТек.

Тея 184ки под 160 км/ч не падат

chufi написа: 30.08.2023, 10:22:36 Здравейте. Нормално ли е температурата на маслото да стига 115 - 117 градуса.

Да, но не пречи да си почистиш около и между радиаторите. на колата ще й олекне и може да свалиш няколко градуса на маслото. Също така има значение колко старо ти е маслото.

И аз мисля, че е нормална, понеже и аз съм ги дигал тия градуси и защото и преди време пак сме я коментирали тази t°C и колегите са споделяли подобни стойности. Официално никъде не съм прочел колко е нормално.
Питал съм и в ЕТ и отговорът беше:
" То зависи" и после: "Мън-мън"
Реших за себе си, че след като съм карал дълги години без такъв уред, няма да се кахъря за тази температура.
Колкото - толкова.

При мен стига да 115 градуса. Когато се изкачвам по баира на пътя Кюстендил Радомир.

BrownBullet написа: 30.08.2023, 11:01:42 Карам с Кастрол маслото от ЕураТек.

И аз сменям там маслото, но ми прави впечатление, че преди слагаха 5W30, a напоследък - 0W30.

Има ли някаква причина за това 0w30?

От гледна точка на производителя, заради студените стартове и емисиите.

Us3rnam3d написа: 31.08.2023, 17:01:08 Има ли някаква причина за това 0w30?

Ами да има с 0w30 започва да го гори и трябва да си купуваш масло за доливане.

Принципно максималната приемлива температура зависи от конкретното масло.... Най-общо казано за съвременните качествени масла температури до до120гр се считат за нормални до....130 приемливи за недълги интервали ....над 140гр аварийна ситуация....колкото е по висока температурата при която работи маслото толкова повече му се скъсява живота...

Най-високата температура на маслото, която съм виждал за 9000км беше от карането на писта Дракон тази година (около 28 градуса май беше външната темп. по борд компютър).

98 T на охладителна течност, а 123 Т на маслото.



Маслото е 0w30 Шел (каквото слагат в IND комерс по книга).