Škoda Форум България

Здравейте,
Първа тема във форума и отправям молба за мнения относно следното:
вчера гледах Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г.(facelift). Aвтомобила е на около 187к. км. На 130к са обслужвани DSG, haldex.
Маслото на мотора и четирите филтъра, собственикът е сменял на всеки 30к (за съжаление). Ангренажен ремък, водна помпа и тн. не са сменяни.
Автомобила ми допадна, но на тестовото шофиране, при по-рязко ускорение излезна светна "EPC" в жълто. При гасене/запалване на двигателя, "EPC" лампата изгасва, но при ускорение отново излиза. След като се визуализира "EPC", автомобила губи осезаемо мощност и на спортен режим с педал до пода едвам ускорява до 80-90 км. След лампата "EPC", излиза и съобщение за грешка "Еrror: start- stop system".
Закарахме я до Еуратек за диагностика и там собственика призна, че турбото е сменяно на 90к (докато е била в гаранция) , понеже "виело".

Доколкото успях да говоря с диагностика, грешката е била свързана с "performance"- а на турбото. Решиха да сменят клапан на управление на турбото. След като изнамериха отнякъде нов клапан, се оказа, че "грешката се изменила" и "можело да има проблем по турбината или нещо свързано с конфигурирането й" (доколкото разбрах). От еуратек поискаха още няколко дни за да излязът с по-ясно мнение относно проблема свързан с автомобила.

Питането ми е: някой сблъсквал ли се е с подобни неволи и има ли за какво да се притеснявам (или за какво да имам едно наум), ако в близките дни собственика успее да отстрани гореописания проблем?

Поздрави!

От това което си написал оставам с впечатление за следното:

• Колата е имала и продължава да има проблем с турбото, с който собственикът е бил пределно наясно, но се е опитал да го скрие от теб, с надеждата колата да не влезе в авариен режим, докато правиш тест-драйва и после да я купиш и да си ядеш ушите. За твой огромен късмет, проблемът се е проявил, докато караш. Ти защо искаш да продължаваш да вярваш на този човек и да правиш бизнес с него? Какво те кара да мислиш, че той изобщо ще оправи проблема за теб специално, след като очевидно досега не го е оправил, преди да пусне колата за продажба?

• Толкова ли е уникална цената на тази кола, че си готов да минеш през всички тези глупости и нерви, само и само да я купиш точно тази? Защото от описанието - дизел на 190 000 км, със смени на маслото от 30 000 км и с проблемна турбина - еми по-голям фактор от това да бягаш с 200 - няма. Наистина, не разбирам защо се натискаш точно за този автомобил?

method написа: 19.08.2023, 19:16:22 и има ли за какво да се притеснявам (или за какво да имам едно наум)

Ти вече имаш 10 причини да се притесняваш, не ти трябват още.

Едва ли ще намери скоро кола обслужвана на 15000.

Сменихме клапана на турбината ,пък то се оказа ,че не е това...
Ама стария клапан няма да го върнат обратно .
Просто без коментар
Иначе "диагностици " ...- "грешката се била изменила"

zzankov написа: 19.08.2023, 20:47:37 Едва ли ще намери скоро кола обслужвана на 15000.

има даже е обявена във форума