Kamiq Style 1.5tsi evo2 6мт
Публикувано: 29.07.2023, 15:11:58
Събитията бяха, че бях заявил една дачия, защото сервизният център и автосалона са на 15тина мин пеш от домашния адрес. И също така ценово беше поносима задача. Обаче от гледна точка на ергономия, вътрешно пространство и усещане за автомобила правех компромиси. Такива са ми възприятията при направени тестови карания на дъстър, сандеро, скала, камик, фабия. Всичките, без фабия, съм ги карал по час или повече.
И така до около средата на април, или 6 месеца след като пуснах аванс за Дачията, когато видях, че има раздвижване в доставките на Шкодите и имаше в сайта на ЕТ произведени и налични коли. Тогава в офиса имахме умерен работен застой, което благоприятстваше събитията да се случват лесно. Направихме няколко срещи и карания на различните модели.
Исках Скала, със стандартно окачване и фул лед фарове, но реалният срок за доставка не ме устройваше. В хода на разговора търговецът предложи заявени от ЕТ автомобили Камик, но всички или имаха екстри за които не виждах смисъл да доплащам, или им липсваше нещо, което търся. Пробвах в автосалона и O4, но критерия откъм външни размери и управление на функционалности само от таблет не ми допадат/ха. Също така не исках да надхвърлям виртуалния бюджет, който беше за съвсем друг автомобил в началото![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
По думите на търговецът по онова време, ЕТ имаха квоти за Камик и ако избегвах някои екстри , вероятността да я карам скоро се увеличаваше. Така конфигурирах Камик Стайл, 1.5тси, 6мт, с допълнително добавени металик, юсб портовете до огледалото за обратно виждане и в подлакътника, падаща облегалка на пътническата седалка отпред и секретните болтове на колелата. Пропуснах надграждането на фаровете, които исках, но се надявам следващата да е по-интересната кола откъм екстри и комфорт.
Фактите са 22.05.2023г преведен аванс за нова поръчка. По това време дилърското допринасяне към крайната цена в договора беше -3% от базовата за стайл и гумени стелки. 10тина дни по-късно беше планирана за последна седмица на юни. В Пловдив беше на 24юли. На предварителния оглед огледах всичко и нямаше липси. Наснимах всякакви хартии с кодове и характеристики, които стояха вътре. Даже получих бягащи пътепоказарели отзад, докато по ценова листа бяха с такива с нажежаема жичка. Вчера, 28юли я прибрах регистрирана.
При издаването получих почти измита кола, ключодържател, калъф за документи, ръководството за употреба на хартиен носител и копие на сертификатa (Certificate of conformity), който остава в кат при регистрацията. Всички стелки бяха по местата си , а текстилните в багажника. Заявих и разни аксесоари като калобрани и гумена постелка с висок борд за багажника.
Хората от ЕТ, които срещнах са поне ниво нагоре като класа в комуникацията и отношението спрямо това което получих от омникар в Пловдив.
Днес разбрах, че нямам пожарогасител и аптечка. Ще взема тези дни. И по литър масло и антифриз да има
Кратка галерия:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... 8Qd_nqjyNF
И така до около средата на април, или 6 месеца след като пуснах аванс за Дачията, когато видях, че има раздвижване в доставките на Шкодите и имаше в сайта на ЕТ произведени и налични коли. Тогава в офиса имахме умерен работен застой, което благоприятстваше събитията да се случват лесно. Направихме няколко срещи и карания на различните модели.
Исках Скала, със стандартно окачване и фул лед фарове, но реалният срок за доставка не ме устройваше. В хода на разговора търговецът предложи заявени от ЕТ автомобили Камик, но всички или имаха екстри за които не виждах смисъл да доплащам, или им липсваше нещо, което търся. Пробвах в автосалона и O4, но критерия откъм външни размери и управление на функционалности само от таблет не ми допадат/ха. Също така не исках да надхвърлям виртуалния бюджет, който беше за съвсем друг автомобил в началото
По думите на търговецът по онова време, ЕТ имаха квоти за Камик и ако избегвах някои екстри , вероятността да я карам скоро се увеличаваше. Така конфигурирах Камик Стайл, 1.5тси, 6мт, с допълнително добавени металик, юсб портовете до огледалото за обратно виждане и в подлакътника, падаща облегалка на пътническата седалка отпред и секретните болтове на колелата. Пропуснах надграждането на фаровете, които исках, но се надявам следващата да е по-интересната кола откъм екстри и комфорт.
Фактите са 22.05.2023г преведен аванс за нова поръчка. По това време дилърското допринасяне към крайната цена в договора беше -3% от базовата за стайл и гумени стелки. 10тина дни по-късно беше планирана за последна седмица на юни. В Пловдив беше на 24юли. На предварителния оглед огледах всичко и нямаше липси. Наснимах всякакви хартии с кодове и характеристики, които стояха вътре. Даже получих бягащи пътепоказарели отзад, докато по ценова листа бяха с такива с нажежаема жичка. Вчера, 28юли я прибрах регистрирана.
При издаването получих почти измита кола, ключодържател, калъф за документи, ръководството за употреба на хартиен носител и копие на сертификатa (Certificate of conformity), който остава в кат при регистрацията. Всички стелки бяха по местата си , а текстилните в багажника. Заявих и разни аксесоари като калобрани и гумена постелка с висок борд за багажника.
Хората от ЕТ, които срещнах са поне ниво нагоре като класа в комуникацията и отношението спрямо това което получих от омникар в Пловдив.
Днес разбрах, че нямам пожарогасител и аптечка. Ще взема тези дни. И по литър масло и антифриз да има
Кратка галерия:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... 8Qd_nqjyNF
