Škoda Форум България

Здравейте! Гледам снимки на хора които сега им доставят нови коли и дневните фарове изглеждат като 1 цяла лента. Не трябва ли да са на две нива. Има ли значение примерно матричните фарове да са с разделени дневни или обратно. Аз чакам Sport line и ми казаха когато поръчвам че ще са на две нива?

Разделените дневни са към матричните светлини. Спорт Лайнът би трябвало да е с такива. Не си ли знаеш детайлите по поръчката?! Виж си офертата и договора. Имаш ли матрични светлини, си със "счупените" дневни. Правата лента е с обикновения фар. При тях го има изрязването в бронята, но остава празно.

Благодаря. Именно че очаквах да е със "счупени" дневни а все попадах на прави и се замислих.... Мислех че всички са разделени. Разделените ми харесват повече

velll написа: 08.07.2023, 22:44:47 все попадах на прави и се замислих

Преди фейслифта, адаптивните full led са с прави дневни. След фейслифта, матричните led са на два реда.

Здравейте колеги,

Малко в страни от темата, но има някаква връзка де .
Интересува ме, пръскачките на фаровете дали могат да се изключват? Мнението ви за тази фунция. Впечатленията ви, биха ми били полезни.

На Карок кога се включват .... Понеже още чакам и не съм карал... На CRV първия път когато са включени късите светлини автоматично пръска ако натиснеш помпичката

Не мога да ви кажа за пръскачките, защото масово гледам, че им крадат капачките отпред. И то на всякакви модели, не само на Шкода и на Карок. Принципно трябва да има настройка в инфотеймънта в раздела за чистачките и предполагам може да се избере дали пръскачките за фаровете да пръскат заедно с предното стъкло или не, но ако има някой с пръскачки, нека пише, че и на мен ми е интересно. Иначе единствения бонус за мен е, че казанчето за течност е 5 литра вместо три. Аз лично много пръскам и трябва да доливам всеки месец течност, понякога и два пъти месечно. Което с този капак без амортисьор е досадно.

Привет, в ръководството пише, че се включват автоматично на всяко 10-то пръскане на челното стъкло. Иначе за казанчето и аз ще съм доволен, че е по-голямо. Сега на Фокуса ми е малко, някъде към 2.7-3 л е. И в гадно време свършва за отрицателно време. Ще търсим ръчно изключване като пристигне "Белият лебед"

От книжката на моята Октавия, 2018:

До почистване на фаровете се стига при следните условия.
Запалването е включено.
Късите светлини са включени.
Външната температура е -12 °C до +39 °C.
Почистване на фаровете се извършва винаги при първото и след всяко де-
сето пръскане на предното стъкло. Настройката на интервала на пръскане
може да се регулира от специализиран сервиз (максимум след всяко два-
десето напръскване на предното стъкло).

И при Карока е същата работа.

А по темата, какви са ви впечатленията от фаровете на Карок. Обмислям купуване на фейслифта и се чудя дали си заслужава инвестиция в матрични или и стандартните лед вършат добра работа.

nitro написа: 22.08.2023, 20:04:48 дали си заслужава инвестиция в матрични или и стандартните лед вършат добра работа.

Че матричните са някакво превъзходно, много хубаво нещо, понеже "матричните правят ден", е една мантра, също като тази, че DSG било много хубаво, несравнимо по-хубаво от ръчни скорости!

Ако досега си ползвал и свикнал с рефлекторни фарове, тогава си вземи стандартни LED-фарове и няма да имаш проблем.
Матричните са с лупи и рязко отсичат светлината - където светят, светят яко, а извън осветения сектор е пълен мрак. Колкото и да ме убеждават хора, че това е много хубаво, аз си имам различно мнение по въпроса. Силната светлина в осветения сектор настройва очите към нея и те съвсем не могат да видят нищо в тъмното встрани от нея.

Също така, на матричните не можеш сам да си им коригираш височината (може само чрез калибриране в сервиз), докато на стандартните LED-фарове можеш сам чрез инфотейнмънта да им коригираш позицията в няколко степени.

smoke написа: 22.08.2023, 20:56:34 стандартни LED-фарове

smoke написа: 22.08.2023, 20:56:34 Матричните са с лупи и рязко отсичат светлината

А LED-a няма ли лупи?

smoke написа: 22.08.2023, 20:56:34 Силната светлина в осветения сектор настройва очите към нея и те съвсем не могат да видят нищо в тъмното встрани от нея.

У вас като е пусната лампата в стаята и погледнеш през прозореца в тъмното,виждаш ли навън?

smoke написа: 22.08.2023, 20:56:34 докато на стандартните LED-фарове можеш сам чрез инфотейнмънта да им коригираш позицията в няколко степени.

Не знам как е при Карок,но на Октавия с ЛЕД пак си трябва настройка в сервиз.

igeorgiev82 написа: 22.08.2023, 21:27:32 А LED-a няма ли лупи?

На О4 и на Karoq нямат лупи. За Karoq виж второто видео горе. А LED-фаровете на О4 можеш да ги видиш ето тук:
viewtopic.php?p=322523#p322523

igeorgiev82 написа: 22.08.2023, 21:27:32 Не знам как е при Карок,но на Октавия с ЛЕД пак си трябва настройка в сервиз.

То и тук за генерално настройване сигурно си трябва в сервиз, но при О4 и Karoq при нематрични фарове си има и донастройка в инфотейнмънта, на няколко степени, колко ти е натоварена колата отпред и отзад, и така коригира височината на фаровете.

igeorgiev82 написа: 22.08.2023, 21:27:32 У вас като е пусната лампата в стаята и погледнеш през прозореца в тъмното,виждаш ли навън?

Да, когато е пусната лампата вкъщи, се осветява и двора навън, и аз виждам там. Ти ако не виждаш, имаш проблем.

Благодаря за коментарите! Всъщност въпроса ми бе дали стандартните лед на Карока осигуряват много добра осветеност нощем.