Въпрос за омасляване - картерна вентилация
Публикувано: 06.07.2023, 01:21:53
Здравейте,
От около месец карам Октавия 2018, 2.0 ТДИ 184 коня, двигател CUNA.
Днес си оглеждах двигателя, и реших да погледна тръбичката на картерната вентилация, която влиза в тръбата между въздушния филтър и студената част на турбото. Откачих я и ми направи впечатление че е леко омаслена, т.е като мина с пръст остава по него масло, но не е количество, което да капе. Търсих и четох доста, но не ми стана ясно дали тази тръба трябва да е изцяло чиста от масло при изправен маслен сепаратор. До колкото знам при този двигател сепаратора е част от капака на клапаните и няма филтър, не подлежи на ремонт и се сменя направо целия капак. Колата за около 3000км няма разход на масло. Излишно ли се филмирам?
Благодаря предварително!
От около месец карам Октавия 2018, 2.0 ТДИ 184 коня, двигател CUNA.
Днес си оглеждах двигателя, и реших да погледна тръбичката на картерната вентилация, която влиза в тръбата между въздушния филтър и студената част на турбото. Откачих я и ми направи впечатление че е леко омаслена, т.е като мина с пръст остава по него масло, но не е количество, което да капе. Търсих и четох доста, но не ми стана ясно дали тази тръба трябва да е изцяло чиста от масло при изправен маслен сепаратор. До колкото знам при този двигател сепаратора е част от капака на клапаните и няма филтър, не подлежи на ремонт и се сменя направо целия капак. Колата за около 3000км няма разход на масло. Излишно ли се филмирам?
Благодаря предварително!