Škoda Форум България

Здравейте,
Предстои ми оглед и потенциална покупка на Рапид лифтбек/подобният на Октавия/ с мотор 1.6 TDI, 115 кс и ръчна скоростна кутия.
Автомобилът е на близо 90 000 км с проследима сервизна история. Интересувам се да споделите мнения относно:
- какви са потенциалните болежки на този мотор,
- какво да очаквам като текущо обслужване на този пробег - ангр ремък, помпа, съединител, ходова част;
- как се държи този мотор в това купе - не съм състезател, карам спокойно, но искам да имам ресурс при изпреварване с цел сигурност и спокойствие;
- проблемни ли са рапидите с оглед на това, че е бюджетен автомобил - поражда ли множество проблеми електрониката, основните възли;
- общи впечатления за автомобила 0 комфорт, фарове, ламарини и т.н.

Ще съм благодарен на отзивите ви!

begemot, Имам служебен такъв Рапид на 290К км. От 2016 г. до момента е влизал в сервиз основно за масла и филтри. Последните 50К км са сменени предни амортисьори и лагерите им, съединител- обикновен, както и бутони на волана. Мощността е адекватна за купето и няма да имаш ядове с изпреварванията. Този мотор е без адблу но липсата му не съм забелязал да се е отразила на ДПФ-а. Комфорта е приличен, имаш почти обема на Октавия- отзад и багажника, предните седалки са малко по-къси но се свиква. Фейслифта предлага медия с android auto и цветни панели на корите на вратите, както и малко хром елементи по предна броня, зависи и какво ниво е автомобила де. Ако е от БГ колата, трябва да имаш и ел. нагревател на парното и в студени сутрини /под 5 градуса/ ще затопля по-бързо купето. Фаровете при мен са халогенни но има екземпляри с лупи и ксенон, последните светят супер другите са задоволителни. Ръжда съм забелязал само по предния ръб на тавана, където свършва предния прозорец, явно язви от камъчета.

Здравей,

Имаме 4 такива служебни. Карат се от всеки, по всякакъв начин. Проблеми не са имали за 5 години. Лично аз пътувах София - Варна през котелския проход и много се забавлявах. Колата има предостатъчно сила за това купе и с 1-2 човека и малко багаж върви повече от прилично. По завои, предвид, че е тясна и леко висока, както и гредата на задния мост, не е най-стабилната кола, но се пътува достатъчно приятно за класа на автомобила.
Успех!

Супер е за пътуване с този двигател. Много е пластмасов само вътре.
За надеждност е ок от всякъде.
Нормалните неща.

Един приятел кара такъв мотор, но в купе на октавия 3, за 3 години и около 200 хил км, смени съединител на 180к, всичко друго е било само предвидените обслужвания от производителя. Мощността е достатъчна за изпреварвания.

Много благодаря за коментарите, вероятно до седмица ще съм отново с тази марка ръка за ръка. Имал съм Фабия комби 1, беше чудесен автомобил дори за голям човек като мен и ако не бяха я ударили зловещо докато е в покой, вероятно още щях да си я карам.

Привет,
Видях на живо въпросния автомобил, утре предстои инспекцията в Еуратек. Колата ми хареса, но имам нужда от помощ. Шофьорската седалка е продънена в горната част, към вратата, където е внедрен еърбегът. Някой знае ли дали може да се поръча нова седалка в Еуратек и някакъв ориентир за цената?

Автомобилът е вече закупен, доста приятен за каране, а проблемът със седалката се решава неимоверно лесно - поръчва си човек горна половина от Еуратек, предлагат и монтаж. След 10 дни ще е тук.
Имам още няколко въпроса, но виждам, че няма много словоохотливи хора във форума явно. Все пак, ако на някой се реши, нека сподели.
Нивото на оборудване на автомобила е Едишън, уж най-високото за модела, обаче с почуда установих, че няма тонколони в задните врати. Въпросът ми е дали има поне окабеляване или трябва и това да си изгради човек, за да монтира тонколони?

На повечето ти въпроси няма отговор, защото няма и много ползватели на такъв автомобил. За кабелите...и моята Фабия няма колони отзад, но не съм проверявал за кабели. Но мога да предположа, за да върви разговора, нез ееално да ти помогна
А и нали знаеш приказката за неволята

Честито за покупката, хаирлия да ти е! Качи малко снимки да го видим.

Снимките не са най-добрите възможни, но имат чара на спонтанната фотография Видно са от първия лов на мушици по Тракия

Супер е, със здраве да си я караш. Модела не е много популярен във форум-а, затова не получаваш много отговори. Фабия, Октавия и Суперб са доста по-често срещани. Успех с новата кола.

begemot, Обурудването ти е досущ като моето стази разлика, че твоята е фейслифтната по предница и панели по интериор и имаш репликация на телефона в/у медията... и дневните ти са в основния фар интегрирани а моите са долу зедно с фара за мъгла.
Един въпрос: Ти провери ли настройките на баланс/фейдър да не е преместен само на предните говорители?

да, доста си поиграх с настройките и накрая светнах с телефон в задните кори на вратите и с ужас установих, че никой не живее там

Обикновено няма окабеляване. Също и това, че е най-високото ниво, не означава,че има "всички екстри". Нивата са с определен набор екстри и към тях добавяш разни глезотийки - дали ще е озвучаване в задните врати или панорамен таван - ръсиш допълнителни кинти.