Skoda Superb 2022 FL - неправилно позициониране на волана/дърпане в дясно
Публикувано: 26.02.2023, 18:18:40
Здравейте съфорумници !
От скоро съм собственик на чисто нова Skoda Superb 2022 Facelift седан 2.0 Дизел 147KW с предно задвижване и още първият път когато я изкарах на дълъг път(по нашата автомагистрала Тракция) забелязах, че за да се движи автомобила в права линия волана трябва да седи леко килнат на ляво , защото ако го изправя веднага започва да дърпа леко в дясно... Първата ми реакция съответно беше да се възмутя и да си кажа - как е възможно това на чисто нов автомобил ? Отидох по гаранция в сервиза на представителството и там започнаха да ми развиват теории, че таблото едва ли не не било правилно позиционирано и имало някакъв такъв визуален "недостатък", който всъщност създава това усещане... Качихме се заедно с приемчика, за да направим тест драйв като за целта той управляваше автомобила и за моя изненада на що-годе прав участък без дупки, без наклони, странични ветрови и други феномени автомобила след позициониране на волана в централно положение си държеше права линия в продължение на 200-300 метра след, което поради неравност или някакъв друг вид центробежна силна започна отново да дърпа на дясно при което приемчика спомена, че това е напълно нормално поведение. Друго, което добави въпросният господин е, че аз съм бил 3ти или 4ти клиент с подобно оплаквано и след тест драйв и проверка на конкретен датчик, който отговаря за позициониране на волана не са отчетени каквито и да било проблеми. Та моят въпрос е следният - някой от вас сблъсквал ли се е с подобно поведение и на какво може да се длъжи това ? Като допълнение - галошите, които съм обул на автомобила са BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 215 55 17 98V XL.
От скоро съм собственик на чисто нова Skoda Superb 2022 Facelift седан 2.0 Дизел 147KW с предно задвижване и още първият път когато я изкарах на дълъг път(по нашата автомагистрала Тракция) забелязах, че за да се движи автомобила в права линия волана трябва да седи леко килнат на ляво , защото ако го изправя веднага започва да дърпа леко в дясно... Първата ми реакция съответно беше да се възмутя и да си кажа - как е възможно това на чисто нов автомобил ? Отидох по гаранция в сервиза на представителството и там започнаха да ми развиват теории, че таблото едва ли не не било правилно позиционирано и имало някакъв такъв визуален "недостатък", който всъщност създава това усещане... Качихме се заедно с приемчика, за да направим тест драйв като за целта той управляваше автомобила и за моя изненада на що-годе прав участък без дупки, без наклони, странични ветрови и други феномени автомобила след позициониране на волана в централно положение си държеше права линия в продължение на 200-300 метра след, което поради неравност или някакъв друг вид центробежна силна започна отново да дърпа на дясно при което приемчика спомена, че това е напълно нормално поведение. Друго, което добави въпросният господин е, че аз съм бил 3ти или 4ти клиент с подобно оплаквано и след тест драйв и проверка на конкретен датчик, който отговаря за позициониране на волана не са отчетени каквито и да било проблеми. Та моят въпрос е следният - някой от вас сблъсквал ли се е с подобно поведение и на какво може да се длъжи това ? Като допълнение - галошите, които съм обул на автомобила са BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 215 55 17 98V XL.