Škoda Форум България

Здравейте,

Управлявам Карок на 4 години и 115 000 км
Преди 10-на хиляди километра се повреди турбото и същото беше изцяло подменено в ЕураТек
След подмяната забелязвам повишение на разхода с около 0,5-1/100
Никога не съм го засичал реално, а само по показанията на компютъра
Днес го засякох и по двата начина
По компютър 6,9, по изчисление 6,5
Маршрутът беше София - Сливен, като на Нова Загора слязох от магистралата и карах по стария път
През цялото време по магистралата съм карал на темпомат със 120 (реално около 115), а по междуградските пътища с 95 (90)
Без климатик, двама души и почти никакъв багаж

Нещо друго също ми прави впечатление след смяната на турбото
Преди повредата колата харчеше около литър масло на 15 000 км, а сега за същото разстояние е около 200 мл
Сякаш и вървежън е леко различен, по-спъната е колата
Но това може и да е грешна преценка, тъй като цяло този двигател идва леко слабичък в комбинация с мудния автоматик

Възможно ли е при настройката на турбото нещо да не им се е получило ?

възможно е. След като ти изтече гаранцията - ремап и всичко ще се нормализира.

Разхода за мен е почти нормален. Аз при тези условия мисля, че ще съм на 6.3. Но този автомобил се влияе много силно от насрещния вятър. Правил съм Бургас -Стара Загора със скорост 130 на темпомат - 9л./100.
Маслото не е нормално да харчи 1л. макар, че за производителя не е проблем. И не е добре да се сменя на 15000км. Може късна смяна и некачествено масло при високи натоварвания да е скъсило живота на турбината (случвало ми се е).
.

Ревап не е възможен, тъй като колата е на оперативен лизинг, т.е. постоянно е в гаранция
Относно смяната на масло - те спазват "препоръките" на производителя и интервалът е 30000...
Единственото, което мога да направя е да подам сигнал за разхода и колата да влезе в сервиз, но опитът ми с ЕТ не подсказва справяне с проблема

Всичко за което говориш - разхода и по-спънатата кола ми намирисва, на нов пореден софт за удовлетворяване на всичките еко изисквания. Питай ги така лекичко - те по-принцип трябва да ти отговорят, дали случайно не са ти сложили нов софт.

Не си го слагай на сърцето, колата не е твоя. Щом е оперативен лизинг, карай я още една година и се отървавай от нея.

Нали това е идеята на оперативния лизинг - ебеш-хвърляш. Да не се тормозиш да мислиш за колата като собственост, а като нещо назаем. Да му мисли следващия дето ще я вземе.

Не е моя , но се плаща
Искам да получа това за което плащаме

Никола Иванов написа: 23.02.2023, 23:38:19 Маслото не е нормално да харчи 1л. макар, че за производителя не е проблем. И не е добре да се сменя на 15000км.

@Никола Иванов, аз съм с 1.5 TSI (ръчна), според Вас на колко км. е добре да се сменя маслото, тъй като в ЕК обясняват същото - било на 30.000 км .. ?

bsimeonoff, много е писано по въпроса, поразрови темите!
Първи вариант:
Средна скорост X моточасове /максимум 300 моточаса/ = пробег за смяна на масло. Пример: 270 моточаса X 40 км./ч. средна скорост = 10 800 км. смяна на масло.
Втори вариант:
Между 11-12 000 км., ако не си карал само градско или не си я "пържил" във високи обороти и горещо време.

Ако караш нормално 10-15к. Ако я мачкаш до червеното <10к.