Škoda Форум България

Висок разход на масло. При натискане влиза в авариен режим върви нирмлно до 100 км и започва да мига лмпата за подгрев и забивадокато не я угася и я запаля наново. На диагностика записва ниско налягане на турбото и никакви други грешки.
Мъчи се да прави регенерация на DPF но не се получава колата е на 230 000 км възможни причини??? Между турбото и катализатора няма омасляване. Няма луфт в оста на турбото. Дава свръх налягане на изгирелите газове. Възможно ли е запушен DPF и ако е какво да го прая или от къде да търся проблем.

Колата стокова ли е или има някакъв ремап?

Вижте колко пепел е събрал дпф-а. Много е вероятно да е запушен и да я тапи, щом има и разход на масло..

Стокова е. DPF е свален и видимо няма няма изгледи да е запушен след малко ще кача снимки, че снощи до късно го сваляхме и забравих да го снимам. Понеже се сваля много лесно отне ми около 2 часа. Сваляне магаре раздатка и какво ли още не. Май щеше да е по лесно да сваля мотора. Има голяма вероятност да я тапи защото изгорелите газове ги връша в мотора и като извадя пръчката на маслото надува понеже няма от къде да избият. Само не знам ако е така DPF-а какво да се случи с него, избушване на DPF и катализатора или промиване което не ми вдъхва доверие че ако не стане интервенцията по сваляне и слагане е много трудна

@SilverBullet,
Може да ти помогне как да сваляш и качваш пайп без да сваляш магаре и раздатка.Той ги пердаши за 40 минути вече

nike_bg написа: 13.12.2022, 23:24:45 На диагностика записва ниско налягане на турбото и никакви други грешки.

nike_bg написа: 13.12.2022, 23:24:45 Мъчи се да прави регенерация на DPF но не се получава

nike_bg написа: 13.12.2022, 23:24:45 Дава свръх налягане на изгирелите газове.

....и няма други грешки...

Никакви други грешки

Темата може да я приключим избушихме DPF и всичко се оправи

nike_bg,

Отзиви за поведението на колата след манипулацията, вероятно нов софтуер и евентуален ремап?

Преди 2 месеца минах по същия път. Грешка за подналягане в турбина и много чести регенерации. Опити за чистене неуспешни и в последствие премахване на дпф-а, катализаторите ги оставиха. След месец каране започна да да дава и грешка в Егр и сега и този проблем предстои да бъде решен.

Точно така направих и аз само DPF без премахване на катализатора днес ще направим ремап

Penata написа: 14.12.2022, 22:53:50 Преди 2 месеца минах по същия път. Грешка за подналягане в турбина и много чести регенерации. Опити за чистене неуспешни и в последствие премахване на дпф-а, катализаторите ги оставиха. След месец каране започна да да дава и грешка в Егр и сега и този проблем предстои да бъде решен.

Харчи ли маслото

След премахването вече не. Като поведение определено се усеща как дърпа колата. Със запушения дпф мога да направя аналогия със служебната голф 5-ца 105к.с като ускорение усещането беше аналогично.

Не може да не харчи пак масло!
Само и ремап и липсва.
Хубаво сте го махнали,не я напъвай още. Те я убили от каране,ти с ремапа да я доубиваш искаш
Карай си я заводска, колкото върви толкова.