Škoda Форум България

Здравейте!

Токуя-що се регистрирах и пускам тема за новият супърб.

От 15 години съм притежавал и претижавам Мерцедес-и,но искам да сменя марката,макар,че я обичам.

Колебая се да купя Mercedes W213 или Съпърб.

Нямам никаква идея и наблюдения на тази марка,дори не помня да съм се возил.

Притеснявам се относно скоростните DSG кутий.

Имам приятели,познати....,който са притежатели на Ауди-та и един не съм чул да е нямал проблеми и ремонтите са им скъпи.

Дайте ми съвет 6-7 ск кутий са по-добри.

Изобщо преди фейс лифта са по сполучливи или след фейса?

Чул съм,че са евтени автомобили,но цените не отстъпват от Мерцедес-а

Дано да са здрави и евтини поне за подръжка.

Чувал съм,че се разбиват лесно предници,скърцат ....

Възнамеревям и съм се насочил към комби 2.0 дизел 190кс

Моля за съвет

Какъв е смисълът на този предубеден пост/стихотворение?

Двигателите с въртящ момент над 250 нютона се куплират с DSG6-DQ250, DSG7-DQ381 или DQ500. И трите ск. кутии са със съединители в маслена баня и при нормалмна експлоатация и навременно обслужване, нямат съществени драми. DSG7-DQ200 са със сухи съединители и преди 2015 имаше проблеми, които са поизчистени в новите ревизии на кутията. Естествено, че не са вечни или съвършени и се налагат ремонти...

Същите ли кутии ползват Ауди?

sssaaa, запомни. Ауди не е ВАГ.

Зависи от модела, принципно да с адаптации.

Сега имам w213, имал съм и няколко Шкоди с ДСГ6/ДСГ7, имам в момента и БМВ с 8ск автоматик.
Кутията е последното нещо което съм си мислел когато съм купувал колата.
Разликата м/у w213 и Супърб е осезаема в други аспекти.
Ако се търси икономия от към подръжка, няма дилема-вземай Супърба. Аз поне не се сещам за по-добър баланс цена/качество.

Боже, доживях да се сравнява Мерцедес със Шкода

Всичко зависи какви са желанията и финансовите възможности. Към колегата с Мерцедесите - Superb е доста надеждна кола в третото си поколение. Двигателите са като цяло безпроблемни, автоматичните скоростни кутии също. Особено ако колата е с история и е поддържана не виждам никакви потенциални проблеми преди да стигне 250-300000км.

Сега по отношение на w213 срещу Superb, тука всичко зависи от конкретни двигатели, които се монтират на Мерцедеса.

Ако сравнявате W213 200/220 cdi със Superb 2.0 150/190 коня, аз лично макар, че съм дългогодишен фен на Мерцедес и все още собственик, бих посъветвал да се вземе Superb-а. 200/220 цди при w213 е с код на мотора OM654, който няма проблеми с бутално-мотовилковата група както стария ОМ651, но горе в главата си има драми с кобилиците, както и с цялата касета с разпределителните валове. Отделно и веригата не е като веригите на 124ка, иска си смяна обикновено преди 200000км. Единственият плюс на Мерцедеса в случая е 9г-троник кутията, която доста сваля разхода и все пак е хидротрансформаторна кутия - поне на мен повече ми допада от DSG кутиите с 2 съединителя особено при градско каране.

Ако обаче авторът визира 350cdi - до 2018та се слага стария ОМ642 мотор, които е убийствен катър и стига да е видял елементарна поддръжка, изкарва 500-600000км и нагоре без особени драми. Тук обаче Сюпърб няма 6цил дизел за сравнение така че не е уместно да се сравнява. Отделно и фактът, че обикновено 350 цди са поръчани с доста екстри, включително въздушно окачване и някои други, които Superb изобщо не предлага. Тука въпросът е на купувача дали му трябват.

Последно бих казал, че има сериозна разлика в цената. Ако за 35-60000лв може да намерите Шкода, купувана оттук с история и проследим пробег, то за тия пари ще вземете 200/220 цди Мерцедес нов внос със съмнителен пробег и история. В поддръжката също има разлика, за 500лв ще обслужите 6степенното ДСГ в официалния сервиз, за същите тия пари не може само филтъра на 9g - tronic да вземете, защото там е филтър-картер.

Та така..въпрос на пари, его, желания и възможности

Само да питам, този КутиЙ да не е братовчед на БатериЙ?