Škoda Форум България

Колеги, знам че виртуално не може да се даде ясен отговор, но поне до Понеделник няма работещ сервиз да диагностицира проблема, а мен ме тормози много

Имам следния проблем. Колата вибрира доста (усеща се като напречно притрисане/ клатушкане) между 40 и 70км/ч на 4та и 5та предавка. Интересното е, че това се случва най-вече при умерено нормално ускорение. Ако давам повече газ, съответно държейки я в по-високи обороти, то или няма вибрации или почти липсват.
Други важни уточнения:
- вибрации няма никакви, когато не подавам газ в този диапазон на скорост.
- вибрациите напълно изчезват след 70кмч (след 5та) при умерена газ и при всякакви скорости до 160-170км/ч.

Последните две точки мисля, че изключват гуми, джанти и окачване като евентуален причинител.
Предположението ми е маховик, но се чудя дали има и друго, което може да е причина?!

Колата е дизел 190кс, 4х4, ДСГ 6ст, на 209000. Маслото на кутията е сменяно на всеки 60к, последно на 180к в Еуратек. 4х4 е обдлужено последно на 195к.

Някакви предположения и евентуално идеи как мога да тествам и изолирам причината по някакъв начин до Понеделник?

Тампон на двигателя?
Тея високи предавки с ниска скорост са най-голямата глупост на кутията, ама пусти ограничения...

Имал съм два пъти подобен проблем с Аудито. Първия път тресеше леко волана заедно с цялото купе и бяха кормилни накрайници. Втория път висящ лагер. Както колагата писа вече, тампони на двигателя е трета възможна причина. Но без оглед само може да предполагаме.

Ако се движиш на 2-ра или 3-та предавка във вибриращата зона какво се случва?

deniz8912 написа: 07.05.2022, 13:11:05 Ако се движиш на 2-ра или 3-та предавка във вибриращата зона какво се случва?

Не, в този случай оборотите са по-високи и няма това притрисане.

Слагаш на ръчен режим, караш на 1300 оборота по предавките и ако тресе осезаемо сигурно е маховик. Когато гасиш колата може да свалиш стъклата за да чуеш дали притраква маховика. Също така е вероятно и да се чува тракане от заминал маховик на празен ход.

Тракането от маховик се чува най-добре ,когато я запалиш първи старт сутрин(студен двигател)и я чакаш 2-3 мин. да й паднат оборотите до 800.Загрее ли на празен ход ще го чуеш само ,когато е тотално потрошен Споделям от личен опит!Като свали стъклата и е топъл двигателя ,а маховика само "тръгнал" има много малка вероятност да НЕ се чуе.
P.S: Понякога и от каре може да тресе в даден скоростен диапазон ,но не твърдя на 100% ,че е от тях.

Включи на 6та, цялата газ от 1500об....
Тресе ли, за маховик си

тъй, онзи ден четох статия на широко проучване. Според авторите, подковаването на двигателя и минаването на 2.4+ бууст категорично решава проблема.

Колеги, проблемът се оказа маншон на вътрешно каре. Смени се маншона + грес и сега е идеално.

SkodaDriver написа: 31.05.2022, 21:16:43+ грес

Уплътнили са с грес карето ,но не мисля ,че ще реши проблема. То ше си каже, щом е спряло тресенето поне знаеш къде да търсиш ,ако пак има симптоми

SkodaDriver написа: 31.05.2022, 21:16:43 Смени се маншона + грес и сега е идеално.

А трина сложиха ли?Дъбовата най-добре уплътнява!

Господа, не разбирам от коли особено, но това пише на картата от D Bros. Доволен съм от резултата, както и имам им доверие. Само времето ще покаже дали е така.

Просто споделих, ако някой някога има подобен проблем за да може да реферира към това.

Благодаря на всички, които споделиха мнения с цел да помогнат.