Колата на Таратайката
Публикувано: 27.04.2022, 13:15:15
От доста време се каня (има-няма 5 години) да си направя тема. И ето, започвам я.
Всичко започна така:


Колата я взехме, както се купува хляб "Имате ли Фабия Комби? Да. Ще купим една, благодаря."
Повозихме се:

и дойде пролетта.
Нови джанти за летните гуми, малко да подобрим визията. Смених и размера, вече на 15" .

Направиха ми забележка, че били от стара кола, ма на мен си ми харесваха. Веднага тестване със семейно пътуване.
Тестовите лица заявиха, че друса повече. Обещах, да поправя нещата.
Още с покупката знаех, че няма да я оставя без малко тунинг, защото бях чел, че не е трудно да се направи.
А повишаването на мощността е забележителните 50% в моя случай, а именно 1.2TSI 66kW /90HP.
Заради лизинг и гаранция първо я карах с Racechip.

Живна малко, но не е нещо впечатляващо. След 3500 RPM си умиргаше ритуално.
След това:

си купих това:

Ползвах го веднъж

и ми "подариха" това:

Започнах да ползвам нея за дълги пътувания, а фабията за семейни разходки из България, на село, градско през уикендите, планински курорти и така.
Продължихме с "разкрасяването" :



Фолирането има и добър практически ефект. Пасажерите са доволни.
След лек инцидент подобен на този
приемчика в Еуратек каза, че не може да понесе гледката от отвратително боядисаната рамка на решетката и ми сложи чисто нова.
Аз смятам, че не беше толкова зле, но....на инж. Гайдова имам доверие в преценката. Тя почти изгради колата наново след това:
Скоро ще има втори опит с боята решетката.
И дойде момента да посетим D-Bros Automotive , за да направя това:


От тогава съм и "пациент" на @ЦецоNOL,
Масла, филтри, бустери, дискове и накладки, основен доставчик, а при неговите цени си ми е направо спонсор
Кoлата стана друга. Сега си развърта до 6000 RPM и е много по приятна за каране. Би трябвало да е около 130+HP и 240NM.
Даже ходих да "си го меря" с батковците на Гернан:

Като се науча да карам, ще ида пак.
После @JORDITO, ме научи как да си монтирам това:

На таз годишният ГТП едвам минах заради много слаби задни спирачки. И реших, че е време да ги сменя. Тя е фабрично с барабани отзад.
Намерих една ударена Фабия с дискови задни спирачки и отидох да ги купя. И.....си тръгнах с това:

Много ми слаба психиката. Нови гуми и се получи това:

Пасажерите отбелязаха, че не съм си спазил обещанието да намаля друсането. Пак обещах същото.
И днес, благодарение на Радо @AUTOCOMPLEX RS, най после имам спирачки. Благодаря

Веднага я пробвах и установих, че спира много по добре, без да се задейства ABS при всяко по рязхо спиране.
Явно съм си нямал задни спирачки и предните са поемали цялото усилие, и за това ABS постоянно сработваше.
Сега е много по добре. А ръчната! о,ръчната най после работи, без да се налага да си сгъвам подлакътника, за да я дръпна.
За сега е това, не смятам да правя друго. То и няма какво повече, което да не иска сериозни инвестиции. Но ако ми изпадне някоя запазена 6 скоростна кутия на добра цена....никой не знае![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Всичко започна така:


Колата я взехме, както се купува хляб "Имате ли Фабия Комби? Да. Ще купим една, благодаря."
Повозихме се:

и дойде пролетта.
Нови джанти за летните гуми, малко да подобрим визията. Смених и размера, вече на 15" .

Направиха ми забележка, че били от стара кола, ма на мен си ми харесваха. Веднага тестване със семейно пътуване.
Тестовите лица заявиха, че друса повече. Обещах, да поправя нещата.
Още с покупката знаех, че няма да я оставя без малко тунинг, защото бях чел, че не е трудно да се направи.
А повишаването на мощността е забележителните 50% в моя случай, а именно 1.2TSI 66kW /90HP.
Заради лизинг и гаранция първо я карах с Racechip.

Живна малко, но не е нещо впечатляващо. След 3500 RPM си умиргаше ритуално.
След това:

си купих това:

Ползвах го веднъж

и ми "подариха" това:

Започнах да ползвам нея за дълги пътувания, а фабията за семейни разходки из България, на село, градско през уикендите, планински курорти и така.
Продължихме с "разкрасяването" :



Фолирането има и добър практически ефект. Пасажерите са доволни.
След лек инцидент подобен на този

приемчика в Еуратек каза, че не може да понесе гледката от отвратително боядисаната рамка на решетката и ми сложи чисто нова.
Аз смятам, че не беше толкова зле, но....на инж. Гайдова имам доверие в преценката. Тя почти изгради колата наново след това:

Скоро ще има втори опит с боята решетката.
И дойде момента да посетим D-Bros Automotive , за да направя това:


От тогава съм и "пациент" на @ЦецоNOL,
Масла, филтри, бустери, дискове и накладки, основен доставчик, а при неговите цени си ми е направо спонсор
Кoлата стана друга. Сега си развърта до 6000 RPM и е много по приятна за каране. Би трябвало да е около 130+HP и 240NM.
Даже ходих да "си го меря" с батковците на Гернан:

Като се науча да карам, ще ида пак.
После @JORDITO, ме научи как да си монтирам това:

На таз годишният ГТП едвам минах заради много слаби задни спирачки. И реших, че е време да ги сменя. Тя е фабрично с барабани отзад.
Намерих една ударена Фабия с дискови задни спирачки и отидох да ги купя. И.....си тръгнах с това:

Много ми слаба психиката. Нови гуми и се получи това:

Пасажерите отбелязаха, че не съм си спазил обещанието да намаля друсането. Пак обещах същото.
И днес, благодарение на Радо @AUTOCOMPLEX RS, най после имам спирачки. Благодаря

Веднага я пробвах и установих, че спира много по добре, без да се задейства ABS при всяко по рязхо спиране.
Явно съм си нямал задни спирачки и предните са поемали цялото усилие, и за това ABS постоянно сработваше.
Сега е много по добре. А ръчната! о,ръчната най после работи, без да се налага да си сгъвам подлакътника, за да я дръпна.
За сега е това, не смятам да правя друго. То и няма какво повече, което да не иска сериозни инвестиции. Но ако ми изпадне някоя запазена 6 скоростна кутия на добра цена....никой не знае


![hunter [smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif)
