Škoda Форум България

Здравейте приятели, днес бях е ЕТ и забелязах разлика в уплътненията между Октавия 4 спрямо Октавия 3. И ми се завъртя пъклен план. Дали е възможно оригинални уплътнения от О4 да се сложат в О3? Прилагам направените снимки.

А целта е....?

Човек без работа

Шумоизолация. Над 160км/ч колата запопочва да пропуска през уплътненията. Да речем, че премиум марките започват над 200км/ч.

За мен по-гадкият проблем е стичането на дъжда по страничните стъкла.В неделя по Тракия докато валеше дъжд почти нищо не виждах в лявото огледало...

с вертробрани не е така

Колата адски се резхерметизира. Все едно караш супер Дачия. Не случайно в О4 уплътненията са такива.

joro_kem написа: 01.03.2022, 20:36:33 с вертробрани не е така

За мен обаче са супер грозни

joro_kem написа: 01.03.2022, 20:36:33 с вертробрани не е така

Таксиджия...

nmnikolov написа: 01.03.2022, 21:29:15

joro_kem написа: 01.03.2022, 20:36:33 с вертробрани не е така

За мен обаче са супер грозни

Въпрос на вкус,казАло кучето. И си облизало г..О.

nmnikolov написа: 01.03.2022, 21:29:15 супер грозни

Ако сложиш на НЕКО отварят, прибрани са и не са като "слонски уши".

@zzankov, е аз затова написах "за мен"

верно ного масони тука разхерметизацията (не съм сигурен дали не е дехерметизация) е опасна над определена надморска височина, инак е приемлива за човешкия организъм, който, от своя страна, е известен с относителна индивидуалност, която колегата Занков е дефинирал като "вкус". аз досега летяща шкода не съм срещал, та по т. 1 проблем не виждам. т. 2, както вече отбелязаха преди мен уважаемите колеги, е строго индивидуална и мен лично никак не ме засяга отбелязаната забележка на колегата Николов. затова и не бих тръгнал да сменям уплътненията на нито една от колите си (и двете са с ветробрани, простете лошия ми вкус).

Ясноооо темата не е интересна за никого. За триене.