Страница 1 от 2
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 13:06:22
от Hristo
Здравейте колеги,
От скоро имам проблем с шкодичката ми.
Взима често да влиза в регенерация и даже имаше един случай в който спря в движение.
Майстори ми казаха че има проблем с EGR системата първо, махнахме го софтуерно. Проблема си продължи и колата вдигна разхода и започна да пуши много.
Отново отидох на майстор и ми каза че е от DPF филтъра. Свалихме го и го изпрахме. Колата се върна към старото си за известно време, но след около две седмици пак светна грешка за ауспуха и започна да пуши и да влиза често в регенерация.
Някой може ли да препоръча качествен майстор от Бургас който да я погледне и да ми я оправи.
Благодаря ви,
Христо
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 14:30:24
от ЦецоNOL
Здравейте!
Оправията вече се свежда до две неща:
1.Софтуерно и физическо премахване на DPF филтъра и забравяте за всякакви драми с него.
2.Покупка на нов DPF филтър
За мен , тези които са спряли само ЕГР клапана нищо не вдяват и само са утежнили положението с DPF-a.
По принцип се спират и двете системи заедно.
След като проблема е бил , уж , само в ЕГР клапана , просто е трябвало да си го смените него с нов и така.
Скоро един познат в Бургас ми се оплакваше , че след така нареченият Еко софтуер, колата му нон стоп регенерира.
Кои са тези ЕГР нинджи ?
В Бургас ли са ?
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 16:41:02
от zar
Hristo, Дюзите гледаха ли ги?Много неща относно гореспоменатия проблем започват от тях!С еко софтуера ли е колата?Има ли данни относно ъпдейт?Защото той пък спомага значително на ЕГР-а да си замине по-бързо

Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 16:46:56
от stefan L
ЦецоNOL написа: 19.02.2022, 14:30:24
тези които са спряли само ЕГР клапана нищо не вдяват
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 20:30:01
от slug
На колко км е колата?
По принцип,тез коли са пригодени,за извън градско каране.
Малко в махалата или в града
![beach [smilie=beach.gif]](./images/smilies/beach.gif)
и при мене блика или свети
![search [smilie=search.gif]](./images/smilies/search.gif)
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 22:53:05
от bega4kata
Махни дпф-а,като оставиш катализатора! В едно тяло са, трябва да се направи от човек, който знае как да запази катализатора.
Ако не намериш в Бургас,ела до Варна,ще ти я направя.
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 19.02.2022, 23:26:31
от deniz8912
slug написа: 19.02.2022, 20:30:01
тез коли са пригодени,за извън градско каране.
Няма такова нещо кола за града и за извън града.Чичо Ханс да не да е карал Октавията само от Брюксел до Мюнхен и там да скача на някоя Корсичка. Просто дошло му е времето за нов ДПФ. Той си има определен живот.
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 20:02:04
от slug
Съгласен съм с вас
Затова,попитах ,``на колко км е колата``.
Моята я купих,преди 4 год.на 120 000 км.
Сега е на 368 и нещо xil.км.
Не може при преход от 1700 км,никакви проблеми.
В градско , по магазини и бла.бла.бла
![hunter [smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif)
като я вкарам в гаража,да си вдигне оборотите и се вкл. вентилаторите.
p.s.
2 ти
![ireful1 [smilie=ireful1.gif]](./images/smilies/ireful1.gif)
ми се е случвало , индикацията на таблото да свети.
И какво правя ,на магистралата,на 4 та и оборотите над 2500..
p.s.1
Аз като,``Йозеф Швейк``се уча от тука.
От колеги знам,че ДПФ,си има живот,до към 500 000 км.
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 20:26:57
от slug
Сега се ровя в сайтовете ,за тоз ``Filtry pevných částic DPF Škoda Octavia II ``
напр. в този.
https://www.bmautodily.cz/2-0-TDi-33006
Най скъпия да е 11 296,00 Kč..452 eura
Трябва да видя и големия талон на колата.
Може да е по евтино...
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 20:33:02
от tuningmania
До @slug - Това 100% оригинални "DPF" ли са?
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 21:01:36
от slug
То оригинално ,къде има.
Когато ми смениха биaлетката от лявата страна на колата.
В сервиза срещу ``Ален Мак``във Филибето,забелязаха,че датчика за регулиране на фаровете си заминал.
Когато се прибрах в CZ,се опитаха от VW с 5 крачета за 2400 kc ....t.e 96 еura и не стана.
Оказало се с 3 крачета ``Маде in Роmania``за 4000 kc...160 еura.
Другата седмица ,отивам да ми регулират фаровете.
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 21:08:44
от slug
И още нещо.
В CZ има по голям контрол за разл.от Бг.
Сега намерих и друг сайт за ``Filtr pevných částic DPF Škoda Octavia II``
https://www.dpffap.cz/skoda-octavia-ii- ... 4-06-2013/
11625 Kč..t.e 465 eura....leva 911
![pleasantry [smilie=pleasantry.gif]](./images/smilies/pleasantry.gif)
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 21:21:37
от tuningmania
До @slug - Оригинално има в "Skoda". Или поне качеството е добро. Защото и в България има нови "DPF"-Филтри за под 1000 Лева но издържали 40 пъти по-малко от оригинален а струват само 4 пъти по-малко.
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 21:26:26
от donci
slug,
Много добри цени. Има ли доставка за БГ?
Проблем Шкода Октавия 2.0tdi 140к.с от 2013-та година
Публикувано: 20.02.2022, 21:53:11
от slug
Ммм,като гледам темата.
Aз съм зодия риба.т.е шаран.
Мога да си вкл.контактите ,но те са акули
p.s
Имам поглед върху темата и отзивите
Ако намерите ????
Заснеха рядка бяла камила в ...
https://cdn.marica.bg/images/marica.bg/ ... 659472.png
`` Лева но издържали 40 пъти по-малко от оригинален а струват само 4 пъти по-малко.``
И се почва проблема.....``Много добри цени. Има ли доставка за БГ?``
