Škoda Форум България

Здравейте,

харесал съм един супърб в Германия и собственикът ми прати видео с работещ двигател. Струва ми се малко шумен, но от друга страна човекът е написал, че е сменял софтуера на колата и сега е 365 конски сили (имам снимки на фактури и дино графика). Та не знам дали е нормално така да звучи - надявам се експертите тук да ми помогнат

И още нещо - почти 2 години и около 30 000 км е карана колата след тунинга - дали има риск да се повреди нещо по този двигател. В смисъл - изцеден ли е? Издържат ли на такова натоварване и колко?

Ето видео клипа: Superb клип на двигателя (ако не се появи отдолу)


Поздрави

Нормално си работи.Не виждам проблем.

CynepMEH написа: 12.02.2022, 14:41:42 Та не знам дали е нормално така да звучи - надявам се

Mотора, като се има предвид, че телефоните много усилват външни и паразитни шумове, направо си мърка и цъка на часовник.
За мен е чук по този клип

Благодаря за отговорите. Двигателят ще държи ли доволно тази настройка за повишаване на конете? Не знам тези двигатели колко надуване поемат?

Нали не очакваш тука да има оракули и гледачки?

Как да ти отговорят на тия въпроси по клипче от нета?

Не, идеята е, че аз изобщо не съм наясно тия двигатели колко държат на надуване. Предполагам, че като ентусиасти сте по-запознати с тези двигатели.

ОК, нека попитам тогава така:
Тези двигатели носят ли на тунинг и колко?

Носят, но без да знаеш кой и какво е правил... нищо не може да се каже. Също зависи и как е карана след това, как е подържана...

Общо взето си е много рисковано така по клипчета.

Аз лично тунингована кола бих купил, само ако познавам лично собственика и знам точно кой и какво е правил. Даже и да се касае само за софтуер, какъвто най-вероятно е случая.

На фактурите пише ли поне кой е автора на софтуера?

Ами ,първо не си написал какъв е мотора, трябва дда гадаем.Ясно че е тси , ама какво точно. Сугурно е 2.0 280/272к.с. щом с ремап е 365 к.с.
Да държат на надуване до 450+к.с ,но трябва да се сменя периферия за да се постигнат.

Вземи един приятел със диагностика. На самолета, билетите са смешни цени в момента. Седнете пийнете, хапнете, закачете я - ако става, намерете й 5 забележки да свали 200 евро, да си покриете билетите и газ до Булгаристан.
Ако е в Западна Германия има Туристически уикенд на Нордшлайфе - напъни я там, ако умре му я върни

Да пратиш една торба пари, като си гледал клипче на кола, която не се знае студена ли е, топла ли е, с добавка ли е, със тунинг софтуера ли е или стоковия.

Според е меко казано неразумно.

За съжаление в днешно време е доста по-сложно колеги. Директен полет до Берлин (където е колата) е 300 лева, от там има 10 дена карантина в хотел (да кажем по 60-70 евро на ден). И разни такива. Ако изобщо ходя лично ще гледам да събера възможно най-много инфо предварително

@Цецо75, Ето документите за ремапа:

Изглежда като да чуват петела.

Цецо75 написа: 13.02.2022, 00:05:25 Изглежда като да чуват петела.

Не разбирам. Това добре ли е или не?

На мен ми изглежда добре. С уговорката, че не са ми известни, т.е. нищо сигурно няма.

Както казах, пипана кола от чужбина не бих купил.

Дай повече инфо за този Супърб. Защо не погледнеш един 272/280к.с. и в последствие да го ремапнеш?

Колеги, ето ВИН на колата: TMBLE7NP1G7045771

Спрях се на него заради цената 22 000 евро.

L&K - 02.2016 на 121 000 км. Втори собственик от 09/2019. Преди това колата е имала 2 щети, но за мен са дребни и са били през 2017 и 2019. Откакто я е купил сегашният собственик я е поддържал в неофициален сервиз като ми е изпратил много документи за ремонти и поддръжка (консумативи). Минал е TUV без забележки на 09/2021 и следващата му дата е 10/2023

Пускам репорт по ВИН за който му е интересно.
https://uk.vin-info.com/vehicle-history ... 5763/10347
Код за достъп: 10347

пускам малко снимки