Продавам Superb MK2 2011 / 170 / дизел / 6М / 4х4
Публикувано: 05.12.2021, 18:21:18
Продавам си вярната колица. Тъжна работа, ама ...
Колата хората от форума я знаят, ето я обявата:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 8480775329
Иначе вътрешна информация като за форума - купена е от нова от голяма одиторска фирма. Аз я взех от тях на 180 000 и 5 години. Беше бонбон, нямаше никакви колизии, при тях е обслужвана само в ЕТ, при мен в доверени сервизи. На 200 000 съм сменил EGR и съм върнал оригиналния софтуер (беше с ЕКО ъпдейт, подарък от ЕТ). Тогава и филтъра е свален и пран в машина. От тогова нямам никакви драми с него, регенерира на 600-800к извънградско и 300к. градско каране. И при мен и при предишните собственици колата е карана предимно на дълъг път.
Преди месец е ревизирана в Трансексперт, подменени елементи по окачването и нови дискове и накладки отпред. Колата е обслужена като да продължавам да си я карам аз. Акумулатор Varta на по-малко от година. Всички масла са сменени като я взех. След това моторното е сменяно на 10-15к, халдекса е обслужен с филтър и масло пак миналата зима. Пазя списък с всички направени разходи/ремонти при мен. Преди това историята е в ЕТ. Ремъци, ролки и т.н. са сменяни при предишния собственик в ЕТ, при мен не са стигнали километрите.
Преди година имаше дребна колизия на кръстовище, пострадаха 3 предни декоративни пластмаси и стъклото на единия фар, без огъвания по железата. Всичко е подменено с нови оригинални части от ЕТ, нищо китайско, нищо втора ръка. Правена е във Ветек по Каско.
Зимните гуми са Viking с доста грайфер, но им е 4-ти сезон. Летните са Viking на 1 сезон и под 5000км. Зимните джанти имат множество забележки - надигната боя. Нямат криво и заварки. Летните са ОК като геометрия, без да са перфектни като вид - имат си жулнато тук таме. Зимните са фабричните, летните са от Ауди.
Медията е от Жорето, камера, навигация... както си му е реда. Налична е и оригиналната SWING с допълнително монтиран от мен ОЕМ MDI интерфейс.
Колата е с фабричен пакет лоши пътища - подсилени кори и повишен клиренс. Отделно гумите са с един размер по - големи от фабричните. Аз лично много си я харесвам така, защото е пригодена за нашенските реалности. Жорето ще потвърди как се качих на бордюр, където той с Октавията закача
Известни на мен проблеми към момента:
1. Колана на средната задна седалка. Още като я взех запъваше, накрая съвсем спря. Оказа се голяма драма да се намери такъв, защото е само за тази кола, само за средната седалка. Намерих работещ втора ръка, купен е, но в студа не ми се разглобява, а на мен и не ми трябваше - с две деца съм.
2. Сега като застудя и отключването на капачката за резервоара започна да прави номера. Отваря се, но от 3-4 път. Известен проблем е за модела, купих нов актуатор от ЕТ, но не ми е останало време да разглобявам.
3. Има дребни забележки по боята от паркинг заигравки. Ще се заведат по Каското от мен или евентуалния нов собственик.
4. Зимните джанти - надигнат е лака сериозно. Още като ги взех бяха тръгнали. За каране са ОК, ама на вид... не са ОК. Но според мен е безпредметно да се инвестира в поправката им.
Това знам аз като дефекти към момента. Както написах, колата е обслужвана като да си я карам и да си возя семейството вътре. Готова е за употреба на момента.
Колата е с N1, продава се от фирма с фактура. Обявена е на 14000 с ДДС. Ако колата остане форумна - 500лв. надолу. На този етап допълнителни пазарлъци не правя.
Ако представлява интерес, колата е оценена на 12000 в ЕТ за обратно изкупуване.
Колата хората от форума я знаят, ето я обявата:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 8480775329
Иначе вътрешна информация като за форума - купена е от нова от голяма одиторска фирма. Аз я взех от тях на 180 000 и 5 години. Беше бонбон, нямаше никакви колизии, при тях е обслужвана само в ЕТ, при мен в доверени сервизи. На 200 000 съм сменил EGR и съм върнал оригиналния софтуер (беше с ЕКО ъпдейт, подарък от ЕТ). Тогава и филтъра е свален и пран в машина. От тогова нямам никакви драми с него, регенерира на 600-800к извънградско и 300к. градско каране. И при мен и при предишните собственици колата е карана предимно на дълъг път.
Преди месец е ревизирана в Трансексперт, подменени елементи по окачването и нови дискове и накладки отпред. Колата е обслужена като да продължавам да си я карам аз. Акумулатор Varta на по-малко от година. Всички масла са сменени като я взех. След това моторното е сменяно на 10-15к, халдекса е обслужен с филтър и масло пак миналата зима. Пазя списък с всички направени разходи/ремонти при мен. Преди това историята е в ЕТ. Ремъци, ролки и т.н. са сменяни при предишния собственик в ЕТ, при мен не са стигнали километрите.
Преди година имаше дребна колизия на кръстовище, пострадаха 3 предни декоративни пластмаси и стъклото на единия фар, без огъвания по железата. Всичко е подменено с нови оригинални части от ЕТ, нищо китайско, нищо втора ръка. Правена е във Ветек по Каско.
Зимните гуми са Viking с доста грайфер, но им е 4-ти сезон. Летните са Viking на 1 сезон и под 5000км. Зимните джанти имат множество забележки - надигната боя. Нямат криво и заварки. Летните са ОК като геометрия, без да са перфектни като вид - имат си жулнато тук таме. Зимните са фабричните, летните са от Ауди.
Медията е от Жорето, камера, навигация... както си му е реда. Налична е и оригиналната SWING с допълнително монтиран от мен ОЕМ MDI интерфейс.
Колата е с фабричен пакет лоши пътища - подсилени кори и повишен клиренс. Отделно гумите са с един размер по - големи от фабричните. Аз лично много си я харесвам така, защото е пригодена за нашенските реалности. Жорето ще потвърди как се качих на бордюр, където той с Октавията закача
Известни на мен проблеми към момента:
1. Колана на средната задна седалка. Още като я взех запъваше, накрая съвсем спря. Оказа се голяма драма да се намери такъв, защото е само за тази кола, само за средната седалка. Намерих работещ втора ръка, купен е, но в студа не ми се разглобява, а на мен и не ми трябваше - с две деца съм.
2. Сега като застудя и отключването на капачката за резервоара започна да прави номера. Отваря се, но от 3-4 път. Известен проблем е за модела, купих нов актуатор от ЕТ, но не ми е останало време да разглобявам.
3. Има дребни забележки по боята от паркинг заигравки. Ще се заведат по Каското от мен или евентуалния нов собственик.
4. Зимните джанти - надигнат е лака сериозно. Още като ги взех бяха тръгнали. За каране са ОК, ама на вид... не са ОК. Но според мен е безпредметно да се инвестира в поправката им.
Това знам аз като дефекти към момента. Както написах, колата е обслужвана като да си я карам и да си возя семейството вътре. Готова е за употреба на момента.
Колата е с N1, продава се от фирма с фактура. Обявена е на 14000 с ДДС. Ако колата остане форумна - 500лв. надолу. На този етап допълнителни пазарлъци не правя.
Ако представлява интерес, колата е оценена на 12000 в ЕТ за обратно изкупуване.
?![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}