Škoda Форум България

Здравейте. На 03.2021 си закупих Шкода кодиак 7 местна с двигател 2.0 - 200 коня дизел, автоматик . Като минах 7000 километра колата ми сигнализира , че няма масло в двигателя. Отидох до сервиза и доляха 1 литър масло. Като стигнах 14000 пак ми сигнализира , че няма масло и отново посетих сервиза , като отново доляха 1 литър масло в двигателя. Когато стигнах 18000 км ми се наложи да сменя филтъра на купето и тогава ги помолих да проверят маслото отново и се оказа , че са доляли още 600 мл масло. До колкото разбрах , маслото трябва да се сменя на 30000 км или 2 години , но при мен с тези темпове се очаква до 30000 км да съм долял 4,5 л масло, което ми се струва много странно. Това ми е първата нова кола, която си закупувам и затова не съм много наясно с разхода на масло при нови автомобили. Ползвал съм други 3 автомобила преди това , но не чисто нови и никога не ми се е налагало да доливам масло между смените на маслата, затова ми направи впечатление. В сервиза ме увериха , че няма теч на масло. Карам колата доста спокойно като средния разхода на 850 км ми е 6,5- 6,9 на 100 км , като я карам с 90-120 км . Въпроса ми е дали това е нормален разход на масло за този модел , без да има теч на масло? На някой случвало ли му се е такъв разход на масло преди? Как е решил проблема , защото аз не съм сервизен специалист , но такъв голям разход не ми се струва много нормално. Какво бихте ме посъветвали като действия да предприема. Благодаря ви предварително за всеки един съвет или коментар по темата.

За чисто нова кола не е нормално.
Между смените макс 500-600 мл да се долее.

С тези алуминиеви блокове е така. Не си първият който се оплаква от висок разход на масло от този двигател.

Първо - Привет

После

С оглед на горивата в БГ и качеството на въздуха.
Сменяйте маслото на 8-10 000км.
За мен 30 000км си е погром.

Закарайте колата и в друг сервиз просто да я огледат за течове.
Така да се каже “второ мнение”, ама нова кола да тече.

С какво масло е?

ЦецоNOL написа: 14.10.2021, 09:25:46 С какво масло е?

С каквото са сипали от завода.

3 л. за 20 хил. си е доста. Тя като двутактова, ебаси. Едва ли има много хора със същият мотор, които да споделят достатъчно мнения за да се направи сравнение. Пиши и в по големи форуми в чужбина. Макар че, според мен си е проблем, който не ти трябва да решаваш сам. В книжката има някакви безумни допуски вероятно за харч на масло и в Еуратек се уповават на това. Настоявай да я оправят. Ако трябва да сменят маслото с друго и да се види ,дали не е от него.

mukot написа: 14.10.2021, 09:43:12 С каквото са сипали от завода.

Като чета първият пост вече не е със заводското

30 000 майка…
Иначе НЕ е нормално да гори масло този мотор,това с алуминиевите блокове ще го пропусна….
Карай им колата да си търсят проблема

Сменяй маслото максимум на 15. Най добре на 10 000! В някой друг сервиз без да нулират интервали,само да слагат оем филтри! И слагай 5-30 масло!
Ще намалее драстично разхода.
Новите тди са с алуминиев блок и никасил на цилиндрите и май се изложиха пак от ваг. Но времето ще покаже.

И чехите споделят за по-висока консумация на масло от този двигател
https://forum-skodahome-cz.translate.go ... nt-2542488

Иначе при мен за малко над 7к км не е светвала ламБата за масло (и силно се надявам да няма нужда да светва).

До @lubo lilov - Привет.. Май все още няма Колеги в този Форум с точно този Двигател или са единици. Според мен, може би, евентуално в първите няколко хиляди Километра, може да намалее малко Двигателното масло ако при днешните Двигатели може да се говори за нужда от разработване, но тези количества са меко казано странни. А очевидно и не намалява загубата с навъртането на Километри. Какво Двигателно масло са добавяли в Двигателя при трите доливания според Документите? Иначе, най-доброто за Двигателя е да му се сменя масло на около 10.000 Километра. В "Еура Тек" могат други неща да ТИ обясняват но ТИ като кажеш, че искаш през 10.000 Километра да ТИ го сменят, ще го правят.

Виж bega4kata какво ти е казал и го спазвай. Сменяш на 10хил км с 5w30 с оригинален маслен филтър, някъде , без да уведомяваш еуратек. Остави си 1-2 литра в багажника и нечакай да ти светва лампата никога. Гледай да го държиш между минимум и максимум , в никакъв случай на и над максимума!!!
След като направиш 10хил км сметни колко точно си долял , за да имаш реална представа.
п.с. подобен разход на такъв автомобил мен лично би ме разочаровал много ....

Има една тема за С3 с този двигател от поколение EVO, където собственика се оплаква от абсолютно същото. Гори масло.

DoH_KuXoT написа: 14.10.2021, 10:37:02 Сменяш на 10хил км с 5w30 с оригинален маслен филтър, някъде , без да уведомяваш еуратек.

Еуратек работят с мое масло 5/30 на гаранционни коли и май само на един колега бяха отказали.
Ако покрива спицификациите - може да иде и при тях с маслото , от тях филтъра и труда и така ще има и запис при тях.
Но човека ще си прецени

bega4kata написа: 14.10.2021, 10:13:15 Новите тди са с алуминиев блок и никасил на цилиндрите и май се изложиха пак от ваг. Но времето ще покаже.

С умиление си спомних поста на колегата с Пасат В8 2.0/150 ТДИ,на 455000км,със сервизен интервал от 30000км.