Škoda Форум България

Бих желал и тук да представя нещо с което се занимавам като хоби, с именно рециклиране на фарове. Почиваме с едни пресни току що сглобени фарове за БМВ е39 преди фейса. Основно разглобяване и почистване, шлайфане и полиране стъклата. Ново покритие на рефлекторите на лупите, крушки Osram Nightbraker Laser на къси и дълги. Нови оем външни и вътрешни уплътнения.

БМВ Е38 преди фейса. Основно разглобяване и почистване, нови улътнения, нови крушки Osram Nightbraker Laser +200%. Ново покритие на рефлекторите на лупите.

Продължаваме с един комплект би ксенонови фарове на БМВ е 46. Разглобяване и почистване, ново покритие на рефлекторите, шлайфане и полиране на стъклата. Този тип лупи се ползват масово и от VW и Мерцедес.

[/url]Забравих я тая тема. Най-обичам когато собствениците на стари автомобили се грижат за тях подобаващо. В случая за тази БМВ е34 трябваше да се измисли нещо повече от рециклиране на стандартните фарове. Схемата вече съм я разработил на старата ми 34-ка. Цялостно разглобяване на фаровете. Изработване на преходни фланци. Изрязване на фасунга на оригиналните рефлектори и вграждане на 2.5 инча биксенонови прожектори в оригиналното тяло на фара. Полиране на хром ринговете.

Завърших още един комплект за БМВ е39 фейслифт, щатска версия. Шлайфане на стъклата и премахване на люпещият се лак 400-6000 шкурки, полиране, нови водачи, смяна на заводските лупи за халогенна крушка с биксенонови. Почистване и ремонт и дресинг на корпусите. Крушки осрам +200% на къси и дълги, 55 вата Ray Tech баласти.

Съвършена работа

skodko, Те са станали нива над ОЕМ-ските! Шкоденси фарове "пипаш" ли?

С удоволствие Същите лупи стават за директен ретрофит и в твоя фар, така че може да се постигне много добър резултат.

Стават за супърб 2, фабия 2 фейслифт с фарове с лупи, Октавия 2 фейслифт.

Едни офроуд фарчета върнати към живота. Отделяне на стъклата от корпусите. Основно почистване отвътре и вън на корпусите. Почистване на рефлекторите от засъхналата кал. Вътрешно и външно полиране на стъклата. Почистване и полиране на декоративните бленди. Почистване на старата битумна лента и затваряне с нова. Дресинг и защита на корпусите Koch chemie plast star. Използвани крушки- лед на къси, Бош +150% на дълги и габарити.

Bmw X5 E53 шлайфане и полиране на стъклата на фаровете, отваряне, вътрешно и външно почистване на корпусите, почистване на вътрешни стъкла и рефлектори на дълги, замяна на заводските прожектори с биксенонови evox-r 2. Модифицирани баласти на 45 W.