Škoda Форум България

Колеги колата дава грешка с код Р 0403. На празен ход започна постоянно да се чува един стържещ звук, който обичайно се чуваше при изгасване на двигателя.

markoni120, Просто ни съобщаваш нещо или имаш конкретни въпроси?Защото така написано звучи като уведомление

Помощ или мнение, дали подлежи на някакъв ремонт или подмяна е по удачния вариант.

Скапват им се зъбчатките на моторчетата, но не се продават като резервна част. В Англия и Германия има услуга по рециклиране, даваш стария, дават ти поправен.

Иначе нов - от 300 до 700 лв. според завсиси колко е китайски и какви отстъпки можеш да докопаш.

Третия вариант е да се изолира софтуерно и ампутира хардуерно.

Ако се изолира софтуерно ДПФ по-бързо ли ще умре или зависи от състоянието.

Колко повече да умре? Щом е почнал да набива грешка и стърже, вероятно е заминал.

Питането ми е дали ако изолирам ЕГР софтуерно , ДПФ ще се предаде и той след тази изолация

Не съм дочел, моя грешка.

За DPF-a ... не знам дали има такива зависимост, не мисля.

Но ако колата приближава 200к, очаквай включване и от там така или иначе.

Леко ги е подминала, но до сега не съм имал проблеми, защото я карам на 99% извън градско и колата е купувана от ЕТ нова

ЕГР в ЕТ е 889,2 и май се насочвам на там. Идва дилемата кой ще го смени, че аман от "майстори"

markoni120,

Опитай /в сервиз/ първо да го свалят и да го почистят добре, щото бая нагар ще да е хванал. Манипулацията не е кой знае каква сложна. После изчистете грешката и ако се наложи някаква адаптация. Смяната с нов е крайна мярка.

Имали някой представа оригиналния който е вграден дали на PIERBURG, защото ме убеждават, че те ги правели за VAG

Колега в момента много стърже на място като работи колата,

Ако знаят колегите от къде си, биха те насочили към сервиз за манипулацията... За София - Трансексперт, Аутокомплекс РС, Д-Брос, Мишо в Герман....примерно. За Варна и наоколо - Самуил

София