Škoda Форум България

Здравейте колеги аз съм Виктор!
От 2018 притежавам Octavia 2.0 TDI 150ps 7DSG нова от ЕТ.
Вече ми трябва и втора кола и след едномесечно лутане реших пак да е Шкода, но vRS този път. Харесах я капарирах я даже, понеже много ми хареса - 2017 2.0 TDI 4x4 DSG на 90к. Днес обаче разбрах, че скоростната кутия не е 7 DSG, като на настоящата ми, а 6DSG...и се разочаровах нещо...Някой може ли да каже нещо за тази кутия - дали е хидротрансформатор като 7 степенната или е сух съединител? И дали наистина е 6DSG? Ако е сух съединител може би ще се откажа... Друго, което ме притеснява е размерът на джантите - в момента са 225/18/35. Знаете ли кой е минималният размер, който мога да сложа, зима идва, а и по тези криви пътища с тези ниско профилни гуми ще е ужас. За 16" се съмнявам, но 17/50 или 55 може би? И третият ми въпрос - има ли възможност да се вдигне малко клирънса с 10-15мм с някакви тампони нещо?
Благодаря предварително за мненията Ви!!!

А защо вземеш VRS ,като всичко което е различно от твоята те дразни.

Сбъркал си модификацията ми се струва. Трябвало е за scout да гледаш. Не съм експерт, но кутията не би трябвало да ти създава грижи, стига да е в добро състояние в момента на покупката.

Кутията е същата като твоята, но с една предавка надолу. Гуми може да сложиш минимално 225 45 17. Може да се карат по нашите пътища, не е драма. Размерът за 18 е 225 40 18.
А иначе Таратайки е прав, че ако търсиш вдигане, не си за Врс.

DSG е преселективна кутия с по 1 съединител за четни и нечетни предавки на отделни валове, не с хидротрансформатор,
DSG6 или DQ250 се слага на двигатели с торк над 250Нм до средата на 2017г., след това е заменена от DQ381 със 7ск., която караш в момента.
И двете са маслена баня.

Много благодаря за инфото, колеги! Просто много ми хареса и затова я капарирах без да се замисля...За скоростната кутия и джантите после започнах да се ровя и си помислих, че може да имам проблеми...

5rar, сега се сетих, че колата е декември 2017, това означава ли, че може да е 7DSG???

Не си ли я тествал/виждал колата? Вероятно е 6ск.

5rar, няколко пъти я гледам на място, но ще я тествам с каране в събота. Аз ако не я изпъна до 6 или 7 няма как да разбера. Трябва по VIN в Шкода, но не познавам никого...

Е, тук някой с регистрация в сайт за части ще ти я провери. Обаче, защо я капарираш без тест и/или проверка в сервиз, опашка ли има за нея!?
Не се притеснявай от DSG6 DQ250, добра е, стига да е обслужвана редовно.

Само докато бях там двама дойдоха да я гледат, но единият искаше лизинг а другия опита да се пазари...и реших да се подсигуря...Ще го преглътна капарото и да изгори, но не и ако съжалявам за покупката после. Искам да се наслаждавам на карането, а не да треперя като карам по паваж...

Карай я и задължително проверка в сервиз и история на ремонти и обслужване, че е и 4x4. Писах ти за DSG6, маховика сдава багажа, но редовно обслужвана търпи "извращения". Не си мисли, че DQ381 e по-здрава.

victorpopa написа: 26.08.2021, 20:19:43 Аз ако не я изпъна до 6 или 7 няма как да разбера

Какво да изпъваш, 6-та включва на 60км/ч, 7-ма на 70км/ч. А още по-лесно е да питаш продавача ))

А пък още по лесно е на ръчен режим,до коя скорост ще стигне/превключи.

peyopetrishki написа: 26.08.2021, 20:44:25 6-та включва на 60км/ч, 7-ма на 70км/ч.

Мм, чудно е и как си глъхне мотора, пусти емисии
Като добавим и лага на DQ381, но има лек...