Škoda Форум България

От няколко месеца чета, че тази технология от доста време успешно се използва за почистване на карбонови отлагания при двигатели с директно впръскване. Процедурата не е сложна, стига да се разполага с необходимата техника.

Въпросът ми е защо по нашите ширини това не е разпространено по сервизите? При търсене в интернет излиза, че само на едно място в България се предлага услугата? Мнения?

YYakovliev, Значи Явка ,тази процедура я правим почти всеки ден на големите корабни дизели ( с около 40000kW ) и поръчваме с чували смлените черупки ,които са точно определен размер в зависимост от препоръките на производителя(нашите са с размер на топче силика гел).Грубо казано се изсипват през отвор в Турбината/турбините ,които са горе долу с големината на Сюпърба По този метод се изчиства/бластира перфектно всичко и черупките си изгарят,но не знаех ,че е приложим и при автомобилни ДВГ

Защо това го правите всеки ден на корабните двигатели?

kograman, Защото производителя го препоръчва ,редом с куп други процедури.

zar написа: 30.07.2021, 23:23:47 но не знаех ,че е приложим и при автомобилни ДВГ

Много интересно за корабите. Още по-интересно е, че го правите толкова често.

А иначе методиката е най-ефективната за чистене на карбона при колите, затова ми стана интересно, защо не е разпространена. Мисля че машините, с които се случва това се намират трудно или са скъпи (като ако е второто ми е странно, тъй като в един сервиз все ще има клиентела за подобно нещо и ще си избият парите).

И аз не знам ,каква е причината да не е разпространено при автомобилите.Като разликата е в това ,че за автомобил просто според мен трябва да са много финно смлени черупките(те самите също не са евтини ,а има и голяма доза спекулация в ценообразуването им с оглед на предназначението им) и може би от това пък изискването на разни машини за почистване оскъпяват процедурата и я правят неизгодна.Факт е ,че чисти много добре ,защото резултата съм го виждал многократно

zar написа: 30.07.2021, 23:23:47 тази процедура я правим почти всеки ден на големите корабни дизели

По време на рейс, или при ремонт?

А може би корабния двигател заради експлоатационните си характеристики е склонен към натрупвания, докато автомобилния ДВГ няма особен проблем с това... Карат си по един милион, без да се заталачат със сталактити. Или поне не им пречат, ако ги има

Автомобилния двг - караш и хвърляш, цялата кола.
При корабите очевидно не е така.
Отделно колко критична е една авария на магистралата и колко в океана.

zzankov написа: 31.07.2021, 21:17:52 По време на рейс, или при ремонт?

По време на рейс и на преход ,така го препоръчва производителя.Условието е ,че двигателя трябва да работи при определени обороти и температури на изходящите газове ,демек при нормална употреба ,като след тази процедура се продухват изходяшите пътища със свежа пара под налягане за да се издухат добре всякакви сажди и наслагвания с цел превенция на запалването им .Иначе по време на ремонт вадят и инспектират турбината/турбините , балансират ги мерят ги и ред други неща ,според навъртяните работни часове.Тежка и трудоемка работа е ,защото например само едната цилиндрива цилиндрова втулка тежи 9 тона ,ако недай боже се наложи да се сменя

fancko написа: 31.07.2021, 22:03:42 При корабите очевидно не е така.

Подържат се до дупка и без компромиси ,а суми няма да споменавам ,защото са от десетки хиляди нагоре.А ако спре на средата на океана и не тръгне ,колкото може по-бързо ,започват едни брутални неустоики с голяма вероятност за загуба на чартъра ,което си е голям проблем ,особено в тези времена на борба за пазари и клиенти

Ахъм. Ни е да го качиш на репатрака, ни е да го буташ... Май може да го дърпат... ама...

YYakovliev написа: 30.07.2021, 20:04:12 От няколко месеца чета, че тази технология от доста време успешно се използва за почистване на карбонови отлагания при двигатели с директно впръскване. Процедурата не е сложна, стига да се разполага с необходимата техника.

Въпросът ми е защо по нашите ширини това не е разпространено по сервизите? При търсене в интернет излиза, че само на едно място в България се предлага услугата? Мнения?

Ние на работа си го правим, аз лично съм го правил на един тигуан.

Повечко подробности да дадеш Тошко?

Какво те интересува?