Škoda Форум България

Здравейте,
Отдавна се кефя на Шкода и сега ми изпадна една Fabia 2 basic, 1,2 HTP - 2008-ма година, на която вероятно ще стана втори собственик.
Да, да, знам че двигателят не е много мощен, но ще ми върши работа за момента.
Колата е купувана от Еуратек и до 2016-17-та е карана активно, 96 000 километра.
След това е палена 1-2 пъти годишно за по 100-200км.
От 3 дни колата е в мен и я търкалям наляво-надясно.
Следващата седмица имам уговорен час в Еуратек Дружба за преглед и диагностика.
После следва смяна на филтри, масла, накладки и т.н.
Ако ми препоръчате сервиз в София - благодаря предварително.
Единственията проблем засега е следният. Колата нямаше акумулатор (изваден и изчезнал), та взех назаем един стар акумулатор от приятел, докато купя друг и видя накъде духа вятърът.
С този акумулатор си запали от раз, въпреки дългото седене. Закарах я на ГТП, мина си го и я взех.
След 10-тина километра спрях, угасих колата и след 20-30 минути се опитах да запаля. Нито таблото светеше, нито нищо.
2 минути по-късно си запали без проблем. Минах през една автоматична автомивка и там също запали без ядове.
Докато я карах, светнаха лампите за ABS-а и ръчната спирачка. След известно време изгаснаха. ABS-ът работи, ръчната държи.
При едно обръщане с няколко маневри в едни тесни стръмни улички светнаха отново лампите за ABS-а и ръчната. Малко след тях светна и сервото, а воланът се одърви. След 2 минути спрях, угасих колата и отново се повтори същото - нито таблото светеше, нито нищо. Няколко часа по-късно отново запали без проблем. След замерване с мултицет всичко изглежда наред - колата зарежда, напрежение има.
На следващия ден - колата запали от раз. Лампите на ABS-а и ръчната светваха и гаснеха, но нямах проблем с паленията междувременно.
Днес тамън си помислих, че всичко е наред и явлението е било временно, докато не минах малко по-бързо през една повдигната пешеходна пътека.
На нея светнаха отново и двете лампи за ABS-а и ръчна. Изгаснаха почти веднага.
След като паркирах, колата отново отказа да запали. След няколко часа - също.
Оставих я на същото място и утре ще е я замерим отново с мултицет.
Ще се радвам на всякакви идеи.
Благодаря предварително.

Хлабава връзка. И акумулатор,мей би.

Бих ти препоръчал да закараш колата при Радо от Автокомплекс РС. По мои наблюдения има много опит с този мотор и модел като цяло. Освен да ти намери проблема с токовете, може и цялостно да ти обслужи колата.

https://www.autocomplexrs.com/

Вижте големите пластинни бушони на акумулатора.

@bega4kata, излеждаха наред. Днес отново ще ги прегледаме.
@stanley, благодаря.
@zzankov, вероятно. Ще проверя сегашния на товарна вилка първо.

Като за начало,стегни хубаво клемите на акумулатора.

Благодаря. Драмата се реши по изключително елементарен начин. Гайката, вляво на клемата на плюса, беше хлабава. Всичко си работи на пушка!