Škoda Форум България

Преди имах 2 случки – в които включвам на скорост – но колата не тръгва – давам газ – чува се някакво ръмжене и толкова – а не е като да не съм включил на скорост. Изключвам пак включвам – и с тръгва… не ми направи толкова впечатление – викам си – аз не съм направил нещо както трябва пък и все още свиквам на колата.
Но последните 2 дни – понеже доста карах насам натам по неравни терени – случката ми се повтори няколко пъти и хванах логиката, че това става при наклон – като спра без да изключвам и после пак се опитам да потегля. При един такъв много лек наклон – бях спрял на светофара на НДК - светна зелено и не можах да отлепя – трябваше да правя 3-4 проби изключване и пак включване на скорост за да тръгна … Не е включена ръчната, нито пък auto hold и си включван на 1-ва точно …
Реших – пробвам при по-голям наклон за да потвърдя хипотезата – и по средата на изкачването от „Гешов” към „Борис III” – спрях, изкючих от скорост – и веднага включвам пак за да тръгна – да ама не – новата кола не ще. Не щя и като направи 6-7 такива проби включване-изключване… Чак се видях в чудо спрял на никакво място. Взех да пускам по малко инерция назад – пуснах назад 2 метра – после пак пробвах – и колата тръгна.
Не знам дали има връзка с другия проблем, за който писах – неизключването на включена ръчна спирачка при подаване на газ. Както и да е – вторник имам час в Еуратек за 1-вия проблем – ще кажа и за този – и да видим какво ще каже „чичо доктор”.
Обаче всичко това се случва с чисто нова кола – ужас някакъв. При миналата кола (единствената друга чисто нова, която съм си взимал) – 1-вата мизерийка се появи чак след 7-8 години от покупката – тук на 25-тия ден. Сигурно какъвто съм карък съм случил на машина, сглобявана от понеделнишки майстори махмурлии …

milencv написа: 24.05.2021, 11:54:08 Сигурно какъвто съм карък съм случил на кола, сглобявана от понеделнишки майстори махмурлии

тук още няма достатъчно О4 - съветвам те да пишеш и в briskoda форума.

Иначе за такива неща обикновено карат хората да чакат фейслифт.

Успех и да пишеш инфо

milencv, ръчна или автоматична е кутията? Ако е автоматична е нормално да ти прави такива фасони, но като цяло е излишно да я включваш на неутрална с автоматика.

Редактирано. Видях, че колата е с ръчни скорости. Отиваш в ЕТ и им казваш да отстранят и двата проблема - за ръчната и това последното. Това е нов автомобил, да отстранят проблемите.

HerpaMoTeH написа: 24.05.2021, 13:45:47 milencv, ръчна или автоматична е кутията? Ако е автоматична е нормално да ти прави такива фасони, но като цяло е излишно да я включваш на неутрална с автоматика.

Ръчна

@milencv, ,за протокола, другата нишова кола каква беше?

kograman написа: 24.05.2021, 17:06:20 @milencv, ,за протокола, другата нишова кола каква беше?

Мицубиши Лансер

с Шкода и vw нещата са маааалко по други.
25-ят ден, тц,тц.
Дано се разминеш само с едно ходене до сервиза.

Да отиваш в еуратек и да ги качваш да видят какво е.
Иначе ще ти кажат, че не са намерили проблем...
Т.е проблем няма, т.е си ненормален.т.е си измисляш.

В продължение на темата – заведох днес колата в Еуратек. Веднага я вкараха в халето. Очакванията ми бяха че до час ще има резултат и поседнах на една пейка от другата страна на булеварда, имаща далечен изглед към сградата на Еуратек. И си извадих компа – нали съм хомфис. Викам или ще е нещо дребно – настройка/датчик или подобно, които ще оправят веднага или ще кажат – иска смяна на еди какъв си чарк – доставя се след 10 дни - тогава идваш и го сменяме.
Обаче след 45 мин изкараха колата (викам си – готова е – всеки момент приемчика ще ми звънне). Обаче както я паркирана пред халето – 2-ма майстори почнаха да ръчкат по нея – после излязоха на тестова обиколка на Надежда – след като се върнаха пак 30 мин ръчкане и после пак тестова обиколка, после пак ръчкане и пак тестова т.н.
Стана ми ясно че работата ще е дебела и времеемка и 16:00 ми омръзна и си тръгнах… Чух се по-късно с приемчика. „Потвърждават описаните от мен 2 проблема, но засега не могат да ги оправят. Отправили са запитване към завода-производител ”. И така нещата се отложиха за утре (всъщност неясно за кога).

Бъгава излезе тая 4-ка от завода още ей,и с Голф 8 е така бъг след бъг .Не помня с 3-ката да е било така като излезе.Кво осраха ВАГ с тез модели......
Дано всичко мине по бързо и пак да даваш газ.

Аз както съм се засилил за една метанова служебна , направо ме застреляхте.
Колега да пишеш задължително какво става ,че живо ме интересува.
Тук стискането на палци е да уцелят проблема от първия път.

Може да се окаже софтуерен проблем и механично да няма нищо.

igeorgiev82 написа: 25.05.2021, 20:04:38 Не помня с 3-ката да е било така като излезе.

За Голф 3 говориш, нали ...

milencv написа: 25.05.2021, 19:45:35 В продължение на темата – заведох днес колата в Еуратек. Веднага я вкараха в халето. Очакванията ми бяха че до час ще има резултат и поседнах на една пейка от другата страна на булеварда, имаща далечен изглед към сградата на Еуратек. И си извадих компа – нали съм хомфис. Викам или ще е нещо дребно – настройка/датчик или подобно, които ще оправят веднага или ще кажат – иска смяна на еди какъв си чарк – доставя се след 10 дни - тогава идваш и го сменяме.
Обаче след 45 мин изкараха колата (викам си – готова е – всеки момент приемчика ще ми звънне). Обаче както я паркирана пред халето – 2-ма майстори почнаха да ръчкат по нея – после излязоха на тестова обиколка на Надежда – след като се върнаха пак 30 мин ръчкане и после пак тестова обиколка, после пак ръчкане и пак тестова т.н.
Стана ми ясно че работата ще е дебела и времеемка и 16:00 ми омръзна и си тръгнах… Чух се по-късно с приемчика. „Потвърждават описаните от мен 2 проблема, но засега не могат да ги оправят. Отправили са запитване към завода-производител ”. И така нещата се отложиха за утре (всъщност неясно за кога).

Мисля, че за такъв гаранционен ремонт можеш да си поискаш безплатно заместващ автомобил.
Успех и дано я оправят по-бързо!