Škoda Форум България

Здравейте колеги, предварително се извинявам ако не съм постнал темата където трябва - нов съм. Имам следния проблем и бих искал да помоля за съвет по-запознатите или изпиталите подобни проблеми.
От 2 години карам Шкода Йети 1.8т 2013г. Колата, вече не гарационна, преди 5 месеца влиза в Шкода българия за смяна на консумативи на 60000 км. Да съм спокоен, нали, официален сервиз.освен всички филтри и масла, смених и свещи.Вчера на магистралата колата се разтресе и започна да киха и кашля. Накратко - добрах се до сервиз в Благоевград, където при проверка на свещите, се оказва, че едната свещ е раздробена вътре. Сега въпросът ми е: имам ли полезен ход да се разправям със Шкода сервиз и мърлявото им отношение, защото както гледам ремонта отива на дебело. Благодаря на всичко колеги за акъла, предварително!

Ако на 60К са сменяли и свещи, би трябвало с фактурата да идеш и да се разправяш. По спомен, дават някакви гаранции за подмяната на чаркове при тях

Би трябвало всеки ремонт, направен с необходимите документи, без значение от сервиза да подлежи на гаранция. Минимум предполагам, че е 6 месеца, но би трябвало да е нагоре.

Демек за самите свещи да ми отбият от цената на ремонта? Някак малко ми се струва, предвид какви бели е направила.

С добър адвокат, могат да поемат и целия ремонт вероятно

Сега съм пред Дилема: да давам пари за репатриране до Шкода Дружба или да не си тровя нервите “щот тук е така” или да ми препоръчате направо добър майстор та да ходя да лекувам колата.

Е ти си направи сметката, колко ти струва ремонта и колко нервите? Със сигурност ако искаш те да си оправят бакиите, ще ти коства доста нерви, вече твое е решението.

asenbesni написа: 05.05.2021, 10:49:43 да ходя да лекувам колата

Колега, какво ти казаха като за ремонтиране в благоевградския сервиз? смяна бутало, турбо?

Казаха, че ще се отваря главата, защото частите от полюсите на свещта са останли вътре и може да са направили големи поразии, а за отварянето само ще ми вземат около 400лв.

В Благоевград имат представителство на ЕТ. Там ли ще я правиш? Ако е така - трябва да и а все някаква комуникация между представителствата...

Колега, да не се засегнеш, ама сервиза с нишо не е виновен. Това раздробяване на свещи при твоя мотор става от разход на масло и влошаване на горенето в цилиндъра в следствие на натрупване на нагари. Няма да си първия с такъв мотор, който има такъв проблем. Приеми го, че си изтеглил късата клечка.

Еми да са му отремонтирали разхода на масло и изчистили нагара гаранционно
Аз ако бях щях да се разпрявам.

Колата е набор 2013г и въпреки малкото километри отдавна не е в гаранция. Ако колата е още в Шкода Благоевград - иди при тях и се опитай да се разберете. Щом предишният ремонт е извършен в официалния сервиз на марката, би трябвало да имаш гаранция за този ремонт. Виж си фактурата и документите от тогава и преценявай.
За да се съгласят на гаранционен ремонт (или поне покриване на някакви разходи) не е необходимо да караш колата с репатрак до София. Тя се намира в сервиз на марката, който сервиз трябва да се уточни с централата в София как да се процедира.
Изисквай си всеки път писмени отговори и становища. Сега основно ти трябват документите от предния ремонт и писмено становище от Шкода Благоевград каква е причината за сегашната повреда.

peyopetrishki написа: 05.05.2021, 12:53:32 Еми да са му отремонтирали разхода на масло и изчистили нагара гаранционно
Аз ако бях щях да се разпрявам.

Ако не е оплакал как да му го ремонтират?
Същата работа като на @bega4kata, преди половин година правено обслужване, ама сервиза виновен...

Няма да я правя там, защото съм от София. Ще се репатрира с СБА до Шкода, което ми е в задтраховката към ДЗИ. От София на този етап, казаха, че ако тяхна част /за която има гаранция 2г./ е причината за аварията - ще си я поемат. Ще пиша допълнително как се развива работата.