Škoda Форум България

Здравейте,
Оглеждам се за Октавия 2 FL. Изчетох доста от форума, а и от този на briskoda. Вижда се че хората клонят към 2.0 TDI CR.
Проблема при мен е че карам по около 5-6 хил км на година с чести кратки градски "разходки" (2-3 км), което поне за мен обезсмисля покупката на дизел, дори и на по-маломощния. Знам за проблемите с маслото при бензиновите 1.8 и 2.0 с ЕА888 и ги изключвам като вариант.
В обявите забелязах няколко 1.4 TSI и 1.2 TSI. За мен по-добрия вариант излгежда 1.4, тъй като 1.2 ми се струва доста слаб при излизане извън града и изправарване с натоварена кола (имам бебе и много багаж покрай него).
За 1.4 прочетох проблеми с разтегната верига и се наслушах на няколко студени паления с притраквания в ютуб. Предполагам обаче че ако веритата е била сменена или се смени проблема ще се реши ако е бил наличен. Не видях други проблеми с този двигател. Мисля че също така няма нито филтър за сажди, нито ЕГР. Направих справка в autoscout и spritmonitor и като цяло хората ползвали такъв двигател не са въртели по 300 хил плюс километра, така че не би трябвало да е проблем кола нов внос.
За жалост тия коли в България са рядкост. Понеже съм от София, единствено тази ми се стори нормална:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jmw8j5
Да, с DSG 7 е, което може и да е проблем. Утре мисля да я огледам на живо да видя в какво състояние е. Тъй като обявата е посещавана доста, може би някой от форума също я е гледал и може да сподели впечатления, а и дори да няма такива се надявам някой с опит да каже дали 1.4 е ок или да гледам други марки.

За жалост заваля сняг и няма да я гледам сега. Патил съм си с оглед когато е валяло, тъй като могат да се изпуснат много дефекти.

На твое място бих погледнал и:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jmw8j5 - 1.4 с ръчни скорости, уж е на малко километри, но е с малко екстри може да е била служебна и да е с въртяни километри
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jmw8j5 - 1.4 с ръчни и много екстри, километрите са 208к, което значи, че може би са реални
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jnd36w - 1.2 с ръчни и екстри, с регистрация е, което значи че най вероятно е в една идея по-добро състояние от тези в автокъщите

От това, което съм чел това 7DSG e доста рискуво и лесно дава фира. Също така не си мисли, че 1.2 е слабо моторче. Возил съм се в такова с трима други момци по 100+ килограма с пълен багажник и колата си ускоряваше добре след 120км/ч

Благодаря за мнението @HerpaMoTeH, . И аз бях гледал първата но ме отказа липсата на климатроник, а останалите две за съжаление нямам възможност да пропътувам и да ги видя поради ред причини. Може би ще потърся и някоя софиянка с 1.2 да я пробвам как върви. Не съм се отказал да погледна и бялата 1.4. Естествено че ще я откарам при човек за оглед, тъй като нямам опит с ДСГ.
В профила ти пише че си с DSG, не е ли същата DQ200 7 степенна със сухи съединители, както онази?

@dpenov, моято е по-нова ревизия. Първите DQ200 ги водят доста чупливи и често са правили проблеми преди да стигнат 100к километра. Покарай я, провери дали се усеща придърпване между смяната на скоростите. Задължително я включи на ръчен режим на смяна и изтествай как се сменят самите скорости и най вече как влиза на 7ма скорост.

Такаа... покарах бялата 1.4 с DSG. Екстериор доста запазен. Личи си че бяха сменяни амортисьори. Нямаше следи от ръжда. Интериора беше средна работа. Само предни ел стъкла, но не е болка за умиране.
Не съм карал до сега DSG, но като вкарах на D и колата започна да се движи сама все едно е нормален автоматик с хидротрансформатор. Мислех че при ДСГ докато не подам газ колата не тръгва. За. Съжаление колата няма номера и разходката беше на 1ва и задна. Направи ми впечатление че ако бутна лоста в ръчен режим и пробвам да дам на 2ра нищо не се случваше. Може би е било заради ниската скорост. Нямаше пера на волана. Като тръгне сама колата и подам малко газ нищо не се случва докато не подам още малко. Иначе нямаше шумове от кутията.
При запалване двигателя изтрака за секунда и утихна. Явно веригата си е за смяна.
От книжката имаше скъсана страница, ако въобще може да й се вярва.
Общо взето ако колата беше 8 бона вместо 11 щях да рискувам. Не знам дали има смисъл въобще да я карам до сервиз.
Кажете това което съм забелязал нормално ли е или не.

DSG си потегля както казваш. При мен първа е мноооого къса, буквално сменя на 5км/ч, а за веригата също не мога да кажа, понеже съм с по-нова ревизия, която е с ремък. Смяната на скоростите трябва да става неусетно при плавно каране и единствено да разбираш за това по падането/качването на оборотите.

И аз съм само с предни ел.стъкла и наистина не е болка за умиране. Досега жената не се е оплакала, че задните стъкла с ръчка.

Кола и жена са на късмет. Ако колата се продава от автокъща то почти на 100% е сигурно, че е с въртяни километри.

В пвтък се сдобих с кола най-накрая
Бензинова 1.4 TSI купувана от Еуратек на 138 хил км. Цената беше 9200. Гола като пушка, но поне в добро състояние (поне за мен) . Скоро ще я водя на преглед да се види ако има нещо за смяна и да се обслужи. Предполагам че веригата ще е едно от нещата на първо време.
Понеже съм кинта и шейсет и няма парктроник се двуумя дали да сложа парктроник отпред и отзад, който да се свърже към Swing-a или да се инсталира афтърмаркет мултимедия с камера и евентуално парктроник.
Нещата, които ми направиха лошо впечатление досега са:
1. Работата на чистачките в цикличен режим. Не знам дали има сензор за дъжд, който не е от особено умните, но общо взето си трият когато на тях им хареса в този режим.
2. Днес на 90 градуса завои примерно с 40 кмч задницата поднесе леко и на отиване и връщане. Предполагам заради следното: 15 цола зимни гуми на 2 години. Току що заваляло и прашно. Лека задница. Възможно тампони и/или други неща по задното окачване да са за смяна.

dpenov написа: 17.05.2021, 20:13:37 или да се инсталира афтърмаркет мултимедия с камера и евентуално парктроник.

Първо честито за новата придобивка. Jordito e твоя човек за това. Успех!

dpenov написа: 17.05.2021, 20:13:37 15 цола зимни гуми на 2 години.

А гумите не са стари, та те да са причината, скоростта е ниска, не знам, може би в окачването, амортисьори...

ул. „Акад. Стефан Младенов“
https://maps.app.goo.gl/XqkphxAdpKVQraaB6
Тоя завой с колко километра го превземаш?

Не съм преминавал от там с тази кола. Става дума за този:
3516 ул. „Димо Дичев“
https://maps.app.goo.gl/SfzeDGzpzHvgt3LF9

Зимни 15-ки на 23 градуса поднесли леко, а? Мхм, сигурно са амортисьорите

Питам защото съм минавал от там често с предишната кола А3 пак със зимни 15ки и не съм усещал такова поведение. С А3ката съм имал ядове при по-бързо взимане на обратни завои. Отдолу все едно цялата е като кашкавал , но там задницата е с цял мост и окачването не мисля че е било обслужвано.
Предполагам че след по-дълго каране и качване на подемник ще се разбере дали наистина е от гумите.

Тя и О2 е с цял мост, не ли?