Škoda Форум България

Здраввейте , двоумя се между двата двигателя. На бензиновия може ли да се сложи газ? Каква е поддръжката на единия и другия мотор, ремонти и т.н.т. Ще се ползва предимно за извънградско магистрално каране, затова предпочитам по-мощен, задължително с 6 скорости. Благодаря предшарително!

Тва все едно да питаш русата или чернокосата..

kograman написа: 28.02.2021, 19:42:45 Тва все едно да питаш русата или чернокосата

Не ти е точен примера.
Нека му обяснят на питащия защо да не си купува никога 1,8 бензинов двигател от тези години.

Слага се газ, но е цифра и след т'ва не е кой знае колко икономически изгодно заради впръскването на бензин. Отделно, 1.8 в Октавия 2 (също и Супърб 2) е добре да се избягва, заради фабричните недомислици и горенето на масло. Има бая изписано за този проблем при тези двигатели - малко търсене тук или в нета - ще ти стане ясно, че е хубаво да избягаш този двигател или да вземеш такъв на който е правена ревизия.
2.0 дизел - нормалните болежки. Дюзи, ДПФ, егр... Като цяло, добре поддържан ако намериш - няма да съжаляваш.

Аз години не виждам да пита. Щом пита и за газ, не е за тези коли.

Раздела е Октавия 2...според теб, за кои коли пита

2.0 не слагат ли от бомба дюза до кон умрел в този модел?

Дизелов РС за магистрала ще е супер. Бензинов също не е лошо, ако ти се дават повече газ и пари за бензин. Поддръжката сметната в пари ще е много близо, разбира се дизела е по-капризен към горивото и трябва да се мисли за дюзи, дпф, ЕГР и прочие карантии.

В момента в семейството имаме и двата. Кажи какво те интересува по-точно. Въпросът ти е прекалено неточен - напиши кои години гледаш и бюджет. 1.8 tsfi - няма. Съседа ми по гараж е с 1.8tfsi с газова уредба и е доволен. Ако въртиш повече от 12-15к км взимай дизела.

Година след 2010, бюджет до 12-13, спрях се на дизела, казвайте сега автомат или ръчка, със или без 4х4, за РС, понеже са по-редки, трудно ли се намират части и т.н.т...., приоритет е подчертавам-магистрално каране, интересуват ме ниски обороти висока скорост, минавам около 10-12000 км на година.

kograman, Ако знам ще питам ли, нали за това са форумите

Ти по форумни мнения ли си избираш кола?
Какво значи:"трудно ли се намират части"?
Не е Ламбо или Ферари
Тва е Шкода бе пич,масова кола,части има под път и над път.

2.0 тди 140 коня CFHC е мотора за теб.

За чий ти е автомат за магистала? Още един сложен агрегат със скъпа поддръжка. 2.0 дизел с ръчна кутия е добър вариант.

За 12-13000 не знам дали ще се класира за CFHC. Моето ТДИ е 2010 и е с мотор CBAB, доволен съм от мотора, динамиката и разхода. Този мотор не пипа шестостена!
+1 за ръчна кутия