Проблем при палене, ESC and Tire pressure
Публикувано: 02.02.2021, 09:46:49
Здравейте на всички,
отварям нова тема понеже предната беше за покупка на колата, а с тази може да се помогне и на друг ако попадне в същата ситуация.
Накратко, след като купих колата декември месец съм и навъртял повече от 2к километра. Бая се повозихме с жената и децата. Общо взето само гориво и течност за чистачки.
Понеже в предната тема / https://cutt.ly/ckacBfA / бях писал за перката - там схванах идеята за регенерациите.
Бях писал и за грешката с ESC, която ми даде при единия от стартовете и че се замисли преди да запали. Оказа се, че децата бяха пуснали лампите от зад и бяха дръпнали леко тока. Сега следя дали са загасени и нямам проблеми.
Добре беше до тази неделя.
Качихме се всички, барабар с кучето и към роднини в Нова Загора. За тия 300 километра единственото, което тествах различно е различните режими. Стигаме, разтоварваме и след два часа решаваме с жената, че ще ходим до магазина.
Паля и почват едни лампи, едно свирене - концерт на Горан Брегович. Бие същата грешка за ESC и гумите и изгаси колата. Реших, че като предният път ще се оправи и след малко пак паля, не свети, тръгвам и след 50 метра един дълъг сигнал, същите грешки и колата спря на средата на пътя.
Чаках, гледах, стоях, пробвах пак и все същата грешка, като педала на спирачката започна да се втърдява.
Реших, че ще пробвам по стария начин, успях да намеря клещи и разкачих акумулатора. Стоях 2 минути, сложих го, запалих и тръгнах.
Нищо... Карах 10 минути, рязко тръгвах, спирах, газ и давах над 2500 оборота да видя да не е нещо в авариен режим, но си беше наред. Прибрахме се, оставих я и вчера нов опит и пак същата история.
Звъннах в най-близките сервизи на шкода. Този в Стара Загора са по заети и щяха да я вземат по - късно през седмицата, а този в Сливен ще го посетя утре.
Тези от Стара Загора почти веднага ме питаха дали не ми е падал акумулатора. Съмняваме да е той, щото по записи в Еуратек е сменен миналата година, януари месец. Отделно си мисля, че за 300 км. все ще се е заредил, знам ли. В бришкода за същото се оказа именно батерията.
Притеснява ме пътуването до сервиза, но ако нещо стане имам резервен вариант с пътна помощ, която до 150 км. ми е безплатна.
Спомням си, че и в темата на колегата имаше такъв проблем, но там става след смяна на ремъци и прочие. А и аз нямам наличните инструменти тук да разглобя кората и да дръпна предпазната мрежа, за да видя дали е от това. Препратка към неговия проблем ще сложа в коментар, мисля, че ще е полезно.
Така, ужасно дълга тема, утре ще ви напиша какво се случва. Ако някой има ползено инфо нека пише тук.
Понеже не видях конкретна тема за това, ако модераторите преценят - нека се трие.
отварям нова тема понеже предната беше за покупка на колата, а с тази може да се помогне и на друг ако попадне в същата ситуация.
Накратко, след като купих колата декември месец съм и навъртял повече от 2к километра. Бая се повозихме с жената и децата. Общо взето само гориво и течност за чистачки.
Понеже в предната тема / https://cutt.ly/ckacBfA / бях писал за перката - там схванах идеята за регенерациите.
Бях писал и за грешката с ESC, която ми даде при единия от стартовете и че се замисли преди да запали. Оказа се, че децата бяха пуснали лампите от зад и бяха дръпнали леко тока. Сега следя дали са загасени и нямам проблеми.
Добре беше до тази неделя.
Качихме се всички, барабар с кучето и към роднини в Нова Загора. За тия 300 километра единственото, което тествах различно е различните режими. Стигаме, разтоварваме и след два часа решаваме с жената, че ще ходим до магазина.
Паля и почват едни лампи, едно свирене - концерт на Горан Брегович. Бие същата грешка за ESC и гумите и изгаси колата. Реших, че като предният път ще се оправи и след малко пак паля, не свети, тръгвам и след 50 метра един дълъг сигнал, същите грешки и колата спря на средата на пътя.
Чаках, гледах, стоях, пробвах пак и все същата грешка, като педала на спирачката започна да се втърдява.
Реших, че ще пробвам по стария начин, успях да намеря клещи и разкачих акумулатора. Стоях 2 минути, сложих го, запалих и тръгнах.
Нищо... Карах 10 минути, рязко тръгвах, спирах, газ и давах над 2500 оборота да видя да не е нещо в авариен режим, но си беше наред. Прибрахме се, оставих я и вчера нов опит и пак същата история.
Звъннах в най-близките сервизи на шкода. Този в Стара Загора са по заети и щяха да я вземат по - късно през седмицата, а този в Сливен ще го посетя утре.
Тези от Стара Загора почти веднага ме питаха дали не ми е падал акумулатора. Съмняваме да е той, щото по записи в Еуратек е сменен миналата година, януари месец. Отделно си мисля, че за 300 км. все ще се е заредил, знам ли. В бришкода за същото се оказа именно батерията.
Притеснява ме пътуването до сервиза, но ако нещо стане имам резервен вариант с пътна помощ, която до 150 км. ми е безплатна.
Спомням си, че и в темата на колегата имаше такъв проблем, но там става след смяна на ремъци и прочие. А и аз нямам наличните инструменти тук да разглобя кората и да дръпна предпазната мрежа, за да видя дали е от това. Препратка към неговия проблем ще сложа в коментар, мисля, че ще е полезно.
Така, ужасно дълга тема, утре ще ви напиша какво се случва. Ако някой има ползено инфо нека пише тук.
Понеже не видях конкретна тема за това, ако модераторите преценят - нека се трие.
.