Škoda Форум България

Светна ми чек engine-а. Грешката е p0671 (Cylinder #1 Glow Plug Circuit Code).
Грешката предполага да е за смяна подгревната свещ на първи цилиндър.
Колата пали лесно. Трих грешката 2-3 пъти, но след 4 до 8-10 паления пак се появява.
Възможно ли е проблема да е другъде?
Ако все пак е подгревната свещ, само тази която е развалена ли да сменя или всичките?

Не е другаде,смени я.
А дали всички, прецени си, защото има такива със свещ мереща налягането и тя е по скъпичка.

Тая мерещата е на 3-ти цил. Смени си свещта колега.

Смени я навреме, че на мен на 1.9tdi ми се запуши дюза, защото половин година карах с такава свещ. Но на мен не ми светеше check engine, който да ми напомня

Благодаря, това ми е първата дизелова кола. В еуратек дали е добра идея да отида да ми я сменят или да търся другаде.

Относно свещите има и друга опастност.
Отчупва се малко парченце от свеща и по естествен път минава през перките на турбината . и перките се нараняват много. Започва да вие,да тръгва късно,да пренадува...абе само неприятности.
Та за това слагайте качествени и като изгори 1,сменяйте всички по възможност.
Ако е много стара колата.В случая,колегата да сменя само 1-та.

dpetrov написа: 05.12.2020, 21:16:13 Благодаря, това ми е първата дизелова кола. В еуратек дали е добра идея да отида да ми я сменят или да търся другаде.

Където и да е. Смяната е лесна. Само трябва да се внимава МНОГО да не повлече резбата (алуминий). Проникващ спрей, задвижване напред,назад,масълце...

@bega4kata Един въпрос от мен - на загрял или на студен двигател е по-добре да се развива? Предполагам на топъл?

На загрял. Добре е да се издуха с въздух гнездото на свещта, че се трупат боклуци там. Подмазваш резбата на новата свещ с масло и стягаш на 16 нютона, а тази с датчика на 12.

Ходих в ЕТ, смениха ми я ... дано грешката спре да се появява.
Благодаря на всички!