Škoda Форум България

Привет ,
Някой Колега със Супърб 3 DSG дали вече е обслужвал скоростната кутия / масло+филтри/ и евентуално Халдекс /за 4х4/ ? Моят Супърб е вече
На 60 К но в ръководството нищо не пише по въпроса
а в нета като общо за DSG VAG препоръчват обслужване на 60 К !?
Моята е със 7 предавки / мокър съединител/ колата е Супърб
2018, дизел 190 КС , DSG 7 4x4
N.B : относно Халдекса нужно ли е обслужване и на какви км ?
Предварително благодаря!

Да, за всичките въпроси. На 4г или 60к км са интервалите. Време е. Изрично поискай да свалят и почистят цедката на помпата на Халдекса!

Ок мерси ! Все пак за халдекса не е ли малко рано ?

Не е. На Халдекс 5 даже му е късно.

До @Peet - Моето мнение за "DSG"-то е, че 60.000 Километра са максимума ако Автомобила се Шофира само на Магистрала. Ако е смесено - 50.000 Километра а ако е само градско - 40.000 Километра. Само и единствено Оригинално Масло да се използва. Покрай "4х4"-то има масло на "Haldex", раздатка и диференциал. Сменяй ги заедно с "DSG"-то..

На задният диф, може и да почака, обаче на раздатката задължително се сменява. Тя е доста температурно натоварена. Нищо разходи са на фона ако думнат. Аз смених почти всичките на моят С3. Остана само на механичната част на ДСГ-то, ама ще го сменя заедно със маслото на ДВг след два месеца.

Ако позволите леймърски въпрос: има ли признаци, че маслото на автоматика е за смяна? Въпросът ми е, защото колата е била служебна, карана незнайно как. За мен тази кутия е нова и не мога да я 'хвана'. Сега е уж на 170 000. Те предписват 60к. Идеята ми е дали да е приоритет смяната или да оставя за по-късно
Лека,

До @kras4o - Сигурни признаци не знам да има, но може след смяна да започне да превключва по-неусетно. Сменай го веднага, както казва Колегата @kograman - нищо разход е на фона на евентуален Проблем..

kras4o написа: 17.08.2020, 23:06:34 има ли признаци, че маслото на автоматика е за смяна

По-резки превключвания!Но ще намериш разликата ,след като го смениш.

kras4o написа: 17.08.2020, 23:06:34 Сега е уж на 170 000

Имаш ли някакви документи за някаква смяна на нещо някога? Щото ако досега не е сменявано... баси.

kalata: Кала, доверих се преди месец на предпродажбена диагнистика на Шкода Дружба София. Разпечатаха ми лист с обслужванията. Това са ми документите. Аз сравнявам с колите на много близки познати с А4 190 коня и Пасат комби 170магарета, 4х4 и сякаш мойта нещо на кик даун я няма никва. Особено строник на ауди я бие У земята...
П.С. просто дори с пасата като сравнявам, май има някакво замисляне. Наясно съм че Строник е друга кутия с повече предавки и философия, ама пасатЯ е със същата и е по-мазна

Привет Колеги,
С риск да стана досаден по темата но останах леко объркан !!! От Еуратек ми казаха / след като продиктувах VIN-а/ че кутията , раздатката и халдекса на конкретният автомобил са НЕОБСЛУЖВАЕМИ !!! И да не се притеснявам , да си карам и ако стане нещо по тези Възели се поема от гаранцията / в конкретният случай 150 К / !!?!?
Сега съм съвсем объркан !!
като продиктува

Колата служебна ли е? Какво са плановете да се експлоатира?

Лична и много я харесвам но ако мога да си го позволя повече от 150 К / в рамките на гаранцията/няма да я карам / връщам и следващата Супърб 4
При новите автомобили от този клас и не саморесурса им е предизвестен колкото и да се експлоатира с грижа на “ добър стопанин”!

Значи си я обслужи. Ново масло няма да и навреди. За тези 5г са едни 1000лв макс да я обслужваш от към масла.