Škoda Форум България

Вчера се връщах от Албена към София и викам да включа темпомата на магистралата.
Мръднах палчето и излезе една оранжева иконка с удивителна.
Изобщо не искаше да се активира. Не стига изобщо да задаване на скорост и т.н.
Бях на 6-та със 120 (колата е с ръчни скорости - тази от подписа на 10 000 километра).
Никакви грешки нямаше като додох състояние на автомобила.
Пробвах да сменя скорости, да намаля, увелича - не се оправи.
На Велико Търново спряхме на бензиностанция да починем и после нещата се оправиха.
Общо взето като при Windows, дай да излеземи и влезем и то се оправя.
В книжката пише - посетете сервиз и толкова. Ама като ида в сервиза какво да има кажа - имах видение. Грешки няма записани, в момента всичко е наред - ще ме отсвирят.

Да имате някакви идеи какво може да е?

И на мен ми се е случвало 1-2 пъти. Винаги темпомата ми е включен, но пък заради него не се виждат километрите на автомобила по време на движение. Като го изключа и след това включа обратно ми се е появявала тази грешка, която се оправя след ново палене на двигателя.

И на мен ми се е случвало веднъж. Ама аз въобще не го ползвам. Сега ме подсещате да го пробвам.
Явно има някакво генетично заболяване този темпомат.

+1, на когото му се е случвало (колата беше на по-малко от 1000 км). след загасяне и стартиране на двг се оправи.

До "ВСИЧКИ" - От както имам Автомобила (около 30.000 Километра), нито веднъж не съм имал Проблем с Автопилота. Използвам го много.

@tuningmania, т'ва на новите брички бре! Нашите нямат грижи в т'ва отношение

Най-често проблема е от датчика на педала на съединителя при ръчните кутии. На диагностика ще се види.
Старт-стоп работи ли ?

Зарових се в briskoda - общо взето един "обвинява" влажността (то и аз на морето бях) друг акумулатора (ако колата е стояла няколко дни без да се кара), ама лошото е, че като няма грешка и не се репродуцира всеки път не се знае от какво се оправя, особено ако ползваш темпомата от дъжд на вятър. Не ми се вярва акумулатора да е бил паднал от стоене, защото предната вечер ходихме от Албена до Балчик, на следващия от Албена до Варна (там спрях да заредя гориво) трябва да е заредил акумулатора. Паля на бензиностанцията и на магистралата - йок темпомат. Пък и навсякъде се твърди, че загасиш ли и запалиш наново нещата се оправят - при "първо" палене за деня (Албена-Варна) да беше проблема - иди-дойди, но това стана на "второ" палене (след спиране за зареждане във Варна - не повече от 3-4 минути да съм се забавил на бензиностанцията)
При 40 градуса навън е малко сложно да определиш дали работи старт-стоп-а или не
За педала на съединителя - затова пробвах да превключа няколко пъти. И надали е датчик на съединителя, защото тя няма изобщо да запали, ако не отчете натиснат съединител.

П.С. Иначе, ако има значение, темпомата е нормален и без ограничител на скоростта.

Моят съм го ползвал 2 пъти за по 10мин.Да видя дали работи
Нямах никакви проблеми.

Аз го ползвам на магистрала - 3-4 пъти на месец. Досега проблем е нямало. Сефте се случи вчера.

На мен ми се е случвало 5-6 пъти и съм забелязал, че ми се случва когато прескоча 4ят час без да съм спирал/гасил колата. Аз си го обяснявам, че е направено с цел да спреш за почивка. Дали е така не мога да кажа...

При мен с Октавия 3 след сваляне и монтаж на таблото в ЕТ за подмяна на две клапи на климатика също не работи. Забелязах, че без темпомат ми харчи по-малко , но все пак редно е да си работи. Някакви идеи за разрешаване на проблема? Благодаря предварително!

При мен се колебаеше дали да тръгне или не при нисък заряд на акумулатора.
Бих го заредил - да видим дали ще ти помогне...