Škoda Форум България

Здравейте колеги!
Хваля се! Нов във форума с "нова" Шкода. В интерс на истината не първата Шкода. Преди 15-20 години завъртях 360 000 на 3-4 служебни фелиция, фабии и октавия.

Та ето я и нея (и мене)











Колата е върната от лизинг. 2.0 тди 150кс, 4х4, ниво на оборудване, честно казано не знам... На 140000км, предният собственик е Bayer очевидно представителят на земеделсна химия, предвид житните клацов, набити в кората под двигателя.
Колата е купена от Еспас ауто Пловдив. Казвам го неслучайно, защото имам малко критики към тях...
И така, вземам аз колата и потеглям. Още на втория светофар ми направи впечатление, че сякаш задно дясно колело задържа. На бензиностанцията дръпнах ръчната и при потеглянето задържането осезаемо се забеляза. Звъннах на дилърката в Еспас да питам нещо забелязали ли са при прегледа на колата, тя говори с "шефа на сервиза" и той казал, че това е щото колата не е карана дълго време. След 10-15км изчезна и аз благополучно си стигнах до Русе. Свалих колелото на другия ден и какво да видя...



Като се поразрових в документите разбрах, че колата е карана в Еспас поне 10000км. Е добре де, Сашка Васева ли я е карала, че не е забелязала в какво състояние са спирачките? И при пълния преглед на колата "майсторите" какво са гледали? Майната му! Дано не попадат на лекарари, които си гледат работата като тях...

Започнах неподготвен ремонта. Голям бой падна докато прибера буталото, въпреки че намерих инструмент. На следващия ден въоръжен със знания и ремонтен комплект повторих ремонта, този път с хепи енд.

Предстои смяна на масло и филтри (купени са вече), днес ще присигне втория кат гуми с джанти и тасове.

След близо 1000км заедно, съм много доволен от Шкодака. Говорих с двама приятели с такива Октавии и те викат че разхода е средно 6/100. Аз може би малко съм се покефил повече щото под 7.6 не слязох. Ама ще мирясам.

Прочетох 2-3 теми тук и вече знам, че имам тампон на скоростната за смяна (заради шум при ляв завой), знам че скоро трябва да сменя ангренаж, най добре в ЕТ (за съжаление най близкия е в Горна Оряховица). Имате ли представа какво може да струват тези ремонти там?

Имам и още няколко въпроса.
Няма темпомат, а ми се иска да сложа. Гледах из форума, но за О3 не намерих такава тема. Някакви специфики? Евентуална цена?
Не намерих навигация. На мултимедията има копче SETUP, там където на други пише NAV.
Копчето на тракшън контрола (най дясното пред скоростния лост) е потънало и след старт пише, че е изключен. Натискам, копчето няма ход и само понякога тракшъна се включва. Ремонт?
Как да разбера, кога DPF се регенерира? Чух, че тогава не било добре да се гаси колата.
Понеже съм див селянин, понякога ми се налага да използвам ремарке. Как стои въпроса с добавяне на теглич?
Като цяло мога ли да проверя, по ВИН примерно, какво е оборудването на колата?
И един често задаван въпрос, има ли как да проверя пълната история на автомобила с гаранционни и каско ремонти? Някой колега от форума с връзки в ЕТ?

Като начало, бях доста много словен, а аз не обичам да пиша дълго.
Предварително благодаря за помощта и пожеланията!

koragroup, Първо ,честито за колицата,колега!Със здраве и минимум проблеми да си я караш!За мултимедията ,можеш да си я смениш със друга с Андройд и ще имаш налице много повече функции,че и камера за задно виждане(колегата JORDITO е гуруто им).За историята на колата ,според мен със големия талон в ръка ,спокойно можеш да я изискаш от всяко дилърство на ЕТ и няма как да ти откажат.Обслужи си и 4х4-то и скоростната кутия задължително,че бас ловя ,че не са пипани.Ангренажа и другото обслужване в ЕТ също могат да ти дадат проформа фактура с цената.Регенерацията на DPF- a се усеща ,ако оборотите ти вместо 800 са 1000 на празен ход.Тогава е започнала.За да я завършиш разходи колата на 4-та скорост или на 5-та около 20-на километра със скорост около 80-90км.ч.за да си я завършинормално.Маслото на двигателя те съветвам да го сменяш не на 30к км.(според производителя),а на не повече от 15к км..Теглич може да се сложи и да се вземе от кола на части.За друго не се сещам засега.Дано не са ти надрани дисковете от тези остатъци от накладки,които си сменил.

Масло халдекс(със сваляне на помпата и почистване на цедката), заден диф, раздатка, скоростна кутия-трябва да се сменят.
С оем за предпочитане!

koragroup, трябвало е да огледаш форума, имаше няколко да се продават, но нищо. Дано са дреболии, но направо изтръпнах като видях накладката.

иначе за DPF : viewtopic.php?f=86&t=592

със здраве да я караш най-вече!

честита придобивка!
Няма темпомат, а ми се иска да сложа - най-добре в ЕТ
Не намерих навигация. На мултимедията има копче SETUP, там където на други пише NAV - нямаш навигация, но можеш да ползваш waze, google maps и sygic през android auto (ако не е активирано, не си струва да плащаш за активация, по-добре смяна с китаец андроид).
Копчето на тракшън контрола (най дясното пред скоростния лост) е потънало и след старт пише, че е изключен. Натискам, копчето няма ход и само понякога тракшъна се включва. Ремонт? - по-скоро смяна

Благодаря на отзовалите се. Подготвям се за смяна на маслата (всичките), съвет от къде да купя ОЕМ масла?
DPF-а вчера се регенерира, след почетна обиколка на града и едно пазаруване в Кауфланд, като време...
Ще се ходи в Горна Оряховица до ЕТ с една страница въпроси...
Навигацията ще почака и телефона върши работа за сега. Само трябва да намеря зарядно което да стига до тока. Това нормално ли е между другото? По металния цокъл на запалката няма маса и не тръгва ни едно зарядно (а запалката работи)... същото и в багажника..

Нов въпрос. Тези дни покарах на отворени прозорци и ми направи впечатление нещо, което не съм чувал до сега на никоя кола. Когато ускорявам, се чува едно съскане, което отслабва с намаляване на усилието. Звукът е равен, без трептения (като от гарнитура), по скоро е като вакуум. Дано въпросът ми не е глупав, ама ако е, извинете, последните дизели, които съм карал са били актуални преди 20 години...

Сигурно се чува турбината? Масла от @ЦецоNOL

koragroup написа: 27.07.2020, 15:25:28 По металния цокъл на запалката няма маса и не тръгва ни едно зарядно (а запалката работи)... същото и в багажника..

напръскай ги с контактен спрей, възможно е да са оксидирани повърхностите. щом запалката работи, има маса.

Честита придобивка! След обслужването пари само за нафта да даваш!

koragroup написа: 27.07.2020, 15:25:28 Ще се ходи в Горна Оряховица до ЕТ с една страница въпроси...

Търси Дамян Шиновски - дилър продажби, но "чува петела".
Друг вариант е приемчика, инж. Хорозов - ако има време ще отговори на всичките ти въпроси, но трябва "да е на кеф", защото е и малко мързелив.
Помисли и за ЕТ Варна.

koragroup написа: 27.07.2020, 15:25:28 Когато ускорявам, се чува едно съскане, което отслабва с намаляване на усилието

При предишния ми автомобил /дизелов/ това беше турбината, която беше в "добро здраве" и не е създавала проблеми.

Здравейте отново. Прегледах из форума, но не можах да намеря. Съществува ли таблица или ръководство, което да посочва количествата на консумативите (масла, охладителна течност), съответни ОЕМ номера по модели, модификации и т.н.?
И още, бихте ли споделили, как се снабдявате с ОЕМ резервни части? Само Еуратек?
Търси Дамян Шиновски - дилър продажби, но "чува петела". - някакви координати?

Привет, честито и със здраве и кеф да си я караш! Добре дошъл в клуба на тоя якия син цвят Моята е 1 към 1.

koragroup написа: 26.07.2020, 10:16:12 Няма темпомат, а ми се иска да сложа. Гледах из форума, но за О3 не намерих такава тема. Някакви специфики? Евентуална цена?

Проверявах в ЕТ, да се монтира темпомат допълнително - 500 лв. само хардуера. Има два вида - с отделно лостче и на лостчето на светлините. Не дават гаранция, че ще може да се сложи, трябва колата да го поддържа. Теоретично може да се сложи и от морга (ако колата позволява), обаче идва уловката с програмирането после.

koragroup написа: 26.07.2020, 10:16:12 Не намерих навигация. На мултимедията има копче SETUP, там където на други пише NAV.

Нямаш навигация. Аз си сложих магнитна стойка за телефона точно над дисплея и си реших проблема. Можеш да прехвърлиш дисплея на телефона на дисплея на колата с GoogleAuto и т.н., но ако не е отключена функцията в колата - 320 лв. в ЕТ. Предвид последното, магнитната стойка ми се вижда по-добър вариант
Остава и опцията с китаец от @JORDITO.

За сервиз помисли и за @bega4kata / Gunter Service във Варна.

За маслата вече гледам са ти писали доста по-горе. ОЕМ можеш да взимаш от @ЦецоNOL.

Благодаря за пожеланията.

ToYaGa написа: 31.07.2020, 18:41:52 Проверявах в ЕТ, да се монтира темпомат допълнително - 500 лв. само хардуера. Има два вида - с отделно лостче и на лостчето на светлините. Не дават гаранция, че ще може да се сложи, трябва колата да го поддържа. Теоретично може да се сложи и от морга (ако колата позволява), обаче идва уловката с програмирането после.

Аз намерих едно лостче, от кола 2014г, на поносима цена, намерих и човек който се наема да го сложи и пробва да върже и активира. Но все още се колебая, точно защото се чудя дали колата има такава възможност. Идея как мога да разбера това? А също и дали е активиран GoogleAuto ?
За навигацията вече реших. Ще мина на вариант upgrade на телефона + стойка с безжично зареждане.

ToYaGa написа: 31.07.2020, 18:41:52 За сервиз помисли и за @bega4kata / Gunter Service във Варна.
За маслата вече гледам са ти писали доста по-горе. ОЕМ можеш да взимаш от @ЦецоNOL.

Благодаря, ще ги имам предвид. А идея за ОЕМ части?

До @koragroup - Колегата @ЦецоNOL освен смазочни материали, предлага и Авточасти

Честито! Много безаварийни километри!

koragroup написа: 01.08.2020, 12:58:13 защото се чудя дали колата има такава възможност. Идея как мога да разбера това?

Можеш да отскочиш до ЕТ и там да проверят. Не би трябвало да ти вземат пари.

koragroup написа: 01.08.2020, 12:58:13 също и дали е активиран GoogleAuto ?

Като си вържеш телефона с кабела, влизаш в менюто и търсиш Smart Link. То ще си каже. Предвид предишния собственик на колата, ме съмнява да е активирано.