Škoda Форум България

Според вас ще паднат ли цените на новите коли сега, когато е ясно, че продажбите ще са много надолу от очакваното? От друга страна има и друга хипотеза според мен. Дa нe cтaнe, чe дa кaжaт: Ceгa нямa прoизвoдcтвo и зa тoвa цeнитe ca виcoки. C други думи, дa имa дeфицит. Дa нe гo извъртят тaкa.
Aз личнo ce нaдявaм дa cпaднe търceнeтo и цeнитe дa cпaднaт, въпрeки липcaтa нa прoизвoдcтвo. Но хората определено ще преосмислят този разход.
Как ги виждате нещата.
Дали няма да изпадне една нова Сюпърба за 40 хил. лв. ТОП ниво, дето до вчера беше 80 ))

Едва ли ще има чак такива цени при дилърите. Някакви допълнителни отстъпки са възможни, за да си разтикат наличностите и да си подсигурят ликвидност, но едва ли ще продават под себестойност. Виж, на вторичния пазар е много вероятно закъсали хора, непреценили добре възможностите си, да продават на всяка цена. Просто ситуацията изненада всички ни.

Дългосрочно, има много въпросителни за автомобилната индустрия като цяло. Ниското търсене в глобален план, не означава ниски цени задължително. Икономията от мащаба е сериозен фактор, и при намалени обеми, цените дори могат да растат. Твърде рано е да се каже, твърде много са неизвестните с разплитането на създадения икономически батак, дори и утре да стане ясно, че здравословният проблем е решен. А той не е.

За О4 според мен от ЕТ ще трябва да тръгнат още в началото със солидни отстъпки, подобни на тези за О3 в момента... Продажбата на нови автомобили в България (а и не само) ще рухне и дилърите ще се бият за потенциалните клиенти, особено в лицето на фирмите.

Цените ще паднат, както казаха колегите, но повече ще падне качеството. Коли произведени 2020-21 след време ще са емблематични ..

В добавка на казаното от колегите - очаквам сегашната криза да се ползва от доста от производителите за минаване към хибридни и електрически технологии. Така или иначе ще затварят заводи, ще ползват да преструктурират. Дали пък вируса няма да пребие ДВГто (за домашна употреба)...

Иначе е ясно, че който има кеш ще може да облажи с добри отстъпки... Ама колко ще са тия, та да ги мислим...

По-важно, според мен е, че процента на хора, интересуващи се от нови коли ще е незначителен, защото основното ще бъде - нови и високи данъци, ще имаме ли пари за хляб и други такива.
Положението ще е мноооого тегаво

Перфектен момент за ремонт на двигател, очаквам промоции на резервните части

nmnikolov написа: 22.03.2020, 17:59:06ще рухне

Да
Обаче ще има масов страх да се инвестира , защото повечето коли са на лизинг и ще пари много от сегашната ситуация.
За сметка на това ще се развърже пазара втора ръка на по-дърти/евтини/ кошници и въздуха пак ще е тема номер 1.
Абе няма излизане от тия порочни кръгове в БГ - като логото на олимпийските игри сме х10.

Според мен дори и да има намаление няма да е в рамките, които си посочил... по-скоро нещо от сорта на 10-20%.

Както писах и в Ежедневните приказки преди тая щуротия исках да купя три Тойоти Айго за служебни. Стигнахме до супер цена с дилъра и мен ме завъртяха други мисли и така си остана. Преди два дни ми се обади момчето и в прав текст ми каза: Предложи някаква цена, която да не е смешна и заповядай да подписваме.
Естествено аз отложих този харч за сега. И имайте в предвид, че става въпрос за супер бюджетни сапунерки, смятайте за наточени тупалки.

Еми сега клиента ще е цар... Ако има кеш в джоба де... А това да влезнеш и да те гледат с досада все едно ти правят услуга, най-накрая ще изчезне.

А с имотите какво ще стане ?
Кой ще купува ?

Тези и досега,които купуваха.
Хората със свободни пари.
Нито златото или акциите са по сигурни от недвижимия имот.

Не виждам смисъл цените да се вдигат,ама няма и да паднат.
Кредити ще се дават още по-лесно,лихвите ще бъдат по-големи.
Иначе с удоволствие бих взел 272 за сметка на моята.

До @димон - Главните Купувачи ще си Купуват пак. Много над 50% от всички Покупки са за 2-ро, 3-то и така нататък Жилище. Тоест - Инвестиция. Тези, които Купуват Имот за Инвестиция, Криза не ги лови..