Škoda Форум България

Здравейте колеги, преди 2 седмици смених първи предни накладки на Шкода Октавия 3 1.6TDI в Еуратек Дружба.
Тръгнах си доволен от обслужването на автомобила и нямаше никакви проблеми. Вчера се загледах в предните накладки и забелязах, че не ми се струват много "нови". Дебелината на феродото не е такава каквато беше по спомени от тази на старото ми Ауди когато ги сменях. Възможно е и аз да си въобразявам и всичко да е наред. Предстои ми след седмица да ходя отново в Еуратек за да ми сменят микроключето на скоростния лост което дава дефекти и показва flash messages на таблото и мисля да ги попитам за накладките с молбата да отворят нови накладки пред мен и да ги сравним.

Някой може ли да покаже какво представляват чисто нови предни накладки за Октавия 3 ?
Поздрави и успешна седмица!

П.С. Честита баба марта на всички!

Дебелината на накладките е между 16 и 20 мм. Зависи от модела. В случая от доставчика. Ако са в този диапазон, всичко ти е наред.

Според мен нищо не пречи щом ще ходиш отново да се поинтересуваш и да поискаш да огледаш нещата лично, поне аз така бих направил. Все пак си заплатил за тази услуга!

5rovaliev написа: 02.03.2020, 10:25:44 мисля да ги попитам за накладките с молбата да отворят нови накладки пред мен и да ги сравним.

Добра идея. Едва ли са те измамили, но все пак, "доверяй, но проверяй", проверката е висша форма на доверие.

Колега, свали едната джанта и измери дебелината на накладката. Направи една снимка с допряна линийка, ролетка, метър или каквото имаш под ръка. Дай да видим какви са ги свършили

И моите като ги смениха така ми се струваше. Явно само така изглежда. Аз в Надежда ги сменях преди година.

Аз така смених на едно ауди а3 предни дискове и накладки и ми се видя че накладките бяха много тънки, но си бяха нови. След една година накладките си бяха със същата дебелина, но новите дискове бяха вкопани вече. Явно като са по тънки накладките са по твърди и не се износват.

Привет колеги, така днес ходих в еуратек за смяната на това микроключе на лоста на DSG-то и като изключим всички драми около смяната му за сега всичко е наред.

С приемчика проверихме накладките и се оказа, че просто са си такива накладките в едната част са доста по-тънки в другата част са дебели. Проверих и една от октавиите в шоурума и тя беше със същите накладки и изглеждаха по същия начин.

Поздрави и препоръката от мен е да инспектирате сами всичко след всяка интервеция по колата ви!
Когато имам повече време ще разкажа какви бяха драмите около смяната на микроключето.

5rovaliev, накладките са трапецовидни на 1.6. Ако ги гледаш странично се лъжеш,че са изядени и с наполвина феродо.
Няма проблем,карай си колата.
Каква драма имаш с паркинг позишън селектора? Те са си с бъг от доста време. Изписва съобщение, че не намира паркинг позиция. Сменяха масово по гаранция на DSG и чудесно го знаят всички приемчици в Еуратек.

JORDITO, Точно така, само, че явно аз попаднах на някакви новобранци в Еуратек Дружба. По предварителна уговорка с доставка на въпросния датчик отидох за смяна в сервиза, оставих колата и уговорката беше да изчакам там защото ще е готова за максимум 1 час. След 30-40 мин приемчика дойде при мен и ми каза готова е колата паркирана е ето там и ми връчи ключа без никакви документи, фактури и т.н.(датчика се сменя по гаранция). Аз бях очуден, че стана толкова бързо и попитах приемчика, дали всичко са сменили и дали е имало проблеми и той потвърди, че всичко е наред да не се притеснявам. До тук добре, ходя си аз в колата готов да огледам всяка пластмаска около лоста да не би случайно да е одраскана, но огледа приключи още с отварянето на вратата когато видях, че кожения маншон на лоста е излязал от пластмасата. Върнах се при приемчика и го извиках да види какво са направили на колата, той влезе в колата натисна маншона надолу и каза просто са забравили да го натиснат и аз бях в потрес как може да ми отговори такава глупост. Влязох отноово в колата и го издърпах нагоре за да му покажа, че това не е нормално поведение и огледах долната пластмасова част по нея си личеше как 4-те щипки са счупени и че това е необратим процес. След дълги скандали от моя страна към приемчика и извинения и съжаления от негова страна вкараха отново колата в сервиза и се оказа, че счупените щипки са в долната пластина в която влиза маншона. Тя се намира под челната пластмаса където са изписани позициите на скоростния лост. Докато чаках отново да сменят и оправят проблема приемчика ми донесе счупената част и ми показа кои щипки са счупени и отново ме помоли да не разгласявам за проблема и да не се оплаквам на мениджър сервиз защото ще се наложи целия екип да плаща от джоба си частите и ремонта за който те са си виновни.

Така върнаха ми колата, отделих още 10-15 минути да огледам и опипам лоста и цялата централна конзола, за щастие нямаше очевидни прооблеми, дърпах маншона и изглеждаше сякаш е направен както трябва. Тествах и самия автомобил и кутията дали няма да дава някакви грешки: всичко беше наред.
Тръгнах си без да подавам оплаквания към когото и да било защото вече закъснявах за работа с 3 часа повече от предвиденото, но мисля когато се свържат с мен да споделя за тези проблеми по време на обслужването.

Поздрави от мен.
Съветвам ви винаги да проверявате след всяка интервенция какво се е случило в автомобила ви и никога да нямате 100% доверие в хората отсреща.

Здравейте, октавия 3 фейслифт има ли датчици на накладките? И към колегите с DSG: на колко км сменяте накладки? Естествено всичко зависи от карането, но искам да имам някаква база за сравнение

Моите заминаха на 35к км. 80% само градско каране(София).Нямат датчици за износване.

iliev95 написа: 23.05.2020, 15:05:02 Естествено всичко зависи от карането

Октавия 2 с DSG:
Първа смяна само накладки на 114000км.
Втора смяна дискове и накладки на 180000км.
(Накладките бяха окей, но заради новите дискове смених и накладките)

igeorgiev82 написа: 23.05.2020, 19:15:39 Моите заминаха на 35к км. 80% само градско каране(София).Нямат датчици за износване.

как ги хвана, имат ли поне звуковото известяване?

При инспекция и смяна на масло в ЕТ.
Няма звуково на очО