Škoda Форум България

Здравейте.
Казвам се Венцислав.
От миналия ден съм горд собственик на Octavia Vision 1.5tsi, спортно син металик. Колата е с виртуален кокпит, задна камера, Top Led стопове, хром пакет, ръчна 6 степенна кутия,Dab и SmartLink.

Ето снимка.

Това ми е втора Octavia. Предишната е Octavia 2 Edition 20 от юбилейните с полукожа. За 7-8г и 90 000км - абсолютно никакви проблеми. Само предни и задни накладки, гуми, масло и филтри.

Честито и със здраве да си я караш.

Понеже сме много доволни затова изборът на нов автомобил беше лесен. Покрай мен съм се нагледал и наслушал на всякакви истории на колеги, познати и приятели с други марки и модели. Страшни филми...
Желая на всички здраве и щастие с автомобилите Шкода.
Очаквайте разбира се и въпроси.

Честито и от мен. Много безаварийни километри с новата Шкода. Завиждам за виртуалния кокпит. Моята като я поръчвах не се предлагаше като екстра, сега се почесвам да слагам ли.... Докато се начудя ще стане време за нова кола

Честито и от мен, колега! Със здраве да си я караш и да е отново безпроблемна!

Ех, този цвят... Честито

Честито. Хиляди безаварийни километри.

Честито и безаварийно!

Честито за новата придобивка! Да пътувате с удоволствие до всички желани места! А малко интериорни снимки?

Честита да ти е. МНОГО безаварийни километри с готината нова колица.

Благодаря Ви!

Исках да напиша малко ревю за мотора, шасито е ясно.
Само да вметна, че преди да я взема бях изчел всичко в интернет за 1.5TSI.
Естествено плювните преобладават спрямо хвалбите, но аз обичам да експериментирам и това само ме мотивира.
Другото е, че в момента 2.0TDI и 1.5TSI са на една цена и трябва да си луд да вземеш бензина, но явно съм
Така де, обичам си бензина. Подобно беше и с 1.4TSI 122 навремето. Още с взимането на колата установих, че чехите вместо CAXA мотор са ми сложили CAXB, който е 125 коня и върви до 6000 оборота, вместо до 5000. Та само добри думи мога да кажа, но по-натам или някой ако му е интересно. Накратко за 90 000км : среден разход 6.5/100, извънграда обикновено е 5.6, в града (София) - 7-8 до макс 9.

Та да се върна на новата кола:
1)превключването на 2 и 4 цилиндъра си се усеща, няма и как да не се усеща; ако някой твърди друго или лъже или не разбира от коли, двигатели и/или не може да кара и е неадекватен
2)превключването не е дразнещо, просто лека смяна на звука и притрисане като от мисфайър; на високи предавки се усеща по-слабо на ниски по-силно; под 3та май не минава на 2 цилиндъра никога, засега не съм успял на втора да я накарам да мине на 2; най-често го прави на 6-та, където инерцията е огромна и позволява реене
3)старт-стоп системата е супер дразнеща, но това си го знаем
4)мотора действително тръгва на максимум от 1500 оборота, но при следните условия : да има надув и да не е на 2 цилиндъра преди това; много хора казват тръгвал от 2000; не е вярно, просто ако сте на 1500 и се реете на 2 цилиндъра и турбото няма надув и натиснете докрая трябва време : веднъж да мине на 4 цилиндъра, втори път да надуе; за това време мотора е подминал вече 2000 оборота и тогава те удря във врата; това създава грешно впечатление и съмнения за неверни данни от производителя

5)загрява адски бързо
6)не съм вдигал над 4000 оборота все още, защото я разработвам; казват, че след 5000 тъпчела, ще пиша по-късно
7)разхода дотук е 5.3; наистина харчи малко; ще приложа снимки от телефона; маршрута е Банкя-София по западното околовръстно и северната тангента. По околовръстното се кара със 100 км/ч, по тангентата ако си под 120-130 си опасен за движението; след това влизане през Цариградско и брутални задръствания там, започващи от Враня и Горубляне, до 4-ти км; на обратно : смърт, 20 минути не мога да изляза на Цариградско.
Та за около 300км - 5.3 среден разход по борд. По колонка нямам идея дали ще е вярно. Старата О2 лъже с 0.2-0.3л.

Съжалявам за гадното качество.