Škoda Форум България

Здравейте!
Снощи като прибрах колата в гаража и угасих двигателя ми изписа, че акумулаторът бил "почти празен" или от сорта. Преди това вечерта не гасеше по светофарите, явно наистина е паднал под някакъв праг. По обяд обаче си работеше както обикновено. Сложих я на зарядно през нощта, днес си гасеше нормално.
Колата е на осем месеца, нормално ли е толкова бързо старт/стоп системата да изсмуче батерията? Вярно, че карам най-вече градско, ама чак толкова...
Подгревите на седалките и волата спират ли при изключване на двигателя на светофар? Не се сещам за нещо друго със сериозна консумация.

Нагреватели, старт-стоп, зима, градско - нормално е да се дозарежда.

За мен не е нормално да се дозарежда, няма зима, няма лято.
При мен на Октавията като почнеше да пада акумулатора колата си изключваше старт-стоп-а и си палеше двигателя, това по светофарите, иначе като съм стоял да чакам някой и като държи климатика на изгасен деигател и като започне да спада напрежението на акумулатора и пали двигателя сама

В тази връзка да питам има ли вероятност такива съобщение да изкарва и когато телефона е вързан с bluetooth и батерията му е почт паднала? На мен преди известно време ми изписа подобно съобщение, като в началото започваше с "Никола..." (такова е името на телефона ми). Веднага включих телефона да се зарежда и потеглих градско и повече не ми го показа. Не съм дозареждал акумулатора и вече седмици наред след това не ми го е изписвало повече.

Нещо не е наред.
Аз четвърта година почнах и такова чудо не съм виждал.

Абсолютно нищо нормално няма! Аз ще направя 2 г., като две зими минават вече, такава глупост не се е случвала. Следващия път като изпише, вадиш тела - снимаш и отиваш за нов .

Отиди някъде където продават акумулатори и имат тестер да го закачат, може и да има проблем, който трябва да го решавате навреме по гаранция!

Ей такива бележки излизат:

Според мен не е нормално акумулатора на нова кола да се прецаква толкова бързо. По принцип говоря. Тук във форума и други колеги са се оплаквали.
Само за сравнение при мен - оригиналният акумулатор изкара 5 г., след това сложих Берга - изкара 8 г. От миналото лято съм с Варта, ще видим колко ще изкара.

nmnikolov написа: 17.02.2020, 10:25:59 В тази връзка да питам има ли вероятност такива съобщение да изкарва и когато телефона е вързан с bluetooth и батерията му е почт паднала? На мен преди известно време ми изписа подобно съобщение, като в началото започваше с "Никола..." (такова е името на телефона ми). Веднага включих телефона да се зарежда и потеглих градско и повече не ми го показа. Не съм дозареждал акумулатора и вече седмици наред след това не ми го е изписвало повече.

Офф, ами всъщност беше на умирачка телефона... като нищо ще е бил за него надписа.
Ама що пък не гасеше? Не беше чак толкова студено и беше загряла.
Ще я следя тия дни и ако пак го направи ще мина през акумулаторджиите да го премерят.

Моят акумулатор умря от раз на 2,5г., а няколко месеца преди това на ЕТ тестера каза, че е добре и ще живее

И моят умря така без никакви симптоми преди това - само месец-два след като колата беше минала през Еуратек за обслужване и инспекция и бяха казали, че всичко е наред. На 3.5 години, посред лято - дори нямаше как да се търси обяснение в температурите.

Ходих по задачи съвсем нормално, паркирах да направя един обяд, връщам се и... няма никой. Смениха ми акумулатора по гаранция. Случва се, понякога дефектират

observer написа: 17.02.2020, 14:55:42

nmnikolov написа: 17.02.2020, 10:25:59 В тази връзка да питам има ли вероятност такива съобщение да изкарва и когато телефона е вързан с bluetooth и батерията му е почт паднала? На мен преди известно време ми изписа подобно съобщение, като в началото започваше с "Никола..." (такова е името на телефона ми). Веднага включих телефона да се зарежда и потеглих градско и повече не ми го показа. Не съм дозареждал акумулатора и вече седмици наред след това не ми го е изписвало повече.

Офф, ами всъщност беше на умирачка телефона... като нищо ще е бил за него надписа.
Ама що пък не гасеше? Не беше чак толкова студено и беше загряла.
Ще я следя тия дни и ако пак го направи ще мина през акумулаторджиите да го премерят.

Не знам, може да е била друга причината. При мен преди 1 или 2 седмици също не искаше да ми гаси колата на светофари и проверих в Info на Start/Stop системата и пишеше нещо от сорта на "Енергийните нужди на колата са високи". Изключвах всякакви консуматори, но пак не искаше да гаси двигателя. Не ми е показвало съобщение, че акумулатора е почти паднал. След 10-20 мин. започна да си гаси. Според мен това ми се струва нормално поведение. Най-вероятно автомобила е започнал да зарежда акумулатора в това време.

Една камара причини има да не гаси старт/стопа... не мисля, че по това може да се съди за здравето на акумулатора

Най често не гаси при регенерация. Тия новите бензини нямаха ли и те филтър за твърди частици?

И кво да регенерира бензиновия филтър?
Сажди ли?