Škoda Форум България

При майстора смених спирачната течност превентивно. До тогава спирачките работеха перфектно. Смяната беше с помпане на педала и испускане на течноста от спирачните апарати. Но след смяната педала потъва и колата слабо спира. Когато се натисне педала, тръгва леко да сприра. След това педала потъва, а се съвсем малко усилява спирането. Когато се стигне почти до дъното, тогава педала става по-твърд и се увеличава спирането. Веднъж ми се наложи внезапно спиране - скочих на педала максимално и спирането беше достатъчно да се активира АБС-а.
Ходих и при друг майстор, но няма промяна. Испускаха още течност от спирачните апарати, главния цилиндър и модула на АБС-а и от никъде не излиза въздух. На диагностика пускаха АБС модула да работи и също така пускаха обезвъдушаването му - когато диагностиката напише натисне се педала дето леко пропадне до край, пусне се модула да работи и тогава се пусне педала.
Колата е Октавия 2012 1.6. ТДИ. 105кс.
Някакви идеи?

Отиди на майстор, който си разбира от работата. Ако кажеш и откъде си, предполагам ще получиш и конкретни насоки къде до отидеш.

Има още въздух в системата, или някоя пробка не е затегната, или изпуска от някое маркуче или тръбичка, огледай да не би случайно да се е отплеснали нещо и да ги е ударило и да има дупчуца някъде.

Ако има дупчица ще губи.
Или не е обезвъздушена, или се е прецакала помпата.

Още един майстор днес опита да обевъздуши, но не става. Възможно е да е от помпата, доста я мъчихме и натискахме.
Колко е сполучливо да се закупи комплект гумички и само те да се подменят в помпата?

Умряла е помпата, случвало ми се е същото на кола, дето незнайно от кога не беше сменяна течност.

Чудя се, дали е източена старата течност от казанчето преди старта на голямото помпане?

ставров написа: 01.02.2020, 23:07:27 доста я мъчихме и натискахме.

Това не е нормално, по принцип няма "мъка"

Подобни номера ми е правила от менте маркучи. Бяха се разпарцаливили отвътре и играеше като клапа в едната посока.... Луд станах докато се усетя... но едва ли е това случая.

Когато се спира, първото натискане е слабо, като го описах. Ако се веднага натисне втори път, педала става по-твърд.

Точно на помпа си мяза, поне така, както го описваш. Може да е била готова и с напъването около смяната на течността да е приключила.

Днес разглобих главната помпа, а предварително купих ремонтен комплект гумички по каталог. Нищо нередно не видях при разглобяването. Оказа се че комплекта не е подходящ. Понеже в момента нямам време, двете малки а главни гумички ще сменя, те се хващат. Останалите ще върна обратно, понеже не се хващат новите. Когато са в АТЕ зглобявали помпата, накрая са сложили зегер без дупки. Голяма мъка беше неговото разглобяване. Зегера от ремонтния комплект е по-голям и не влиза. Ще потърся друг.
След зглобяването ще видя има ли подобрение, но ме съмнява, понеже всичко беше наред.

При разглобяване на спирачна помпа се разлетяха карантиите и ми трябва помощ как се зглобява. Проблемна е частта обградена с червено:

Опитахме се да я сложим на позиция със черната стрелка, но това ограничава хода на задното бутало и не става.

Да ли трябва да се сложи като е показано със зелената стрелка или с черната? Ако е като с черната, тогава то си ляга на дъното на предното бутало.

Благодая предварително.

Ето и дъното