Škoda Форум България

Заглавието на темата мисля е достатъчно ясно написано, има ли кой да си признае, че си е купил подобна конфигурация. Интересува ме освен кенгуру ефекта дали двигателя е достатъчен за купето. Предната ми А6-ца беше с 1.8Т на предно на същите кила (1400 кг) и завърши със смяна на турбото но да кажем, че вече съм улегнал.

shpeki написа: 20.01.2020, 21:38:04 Интересува ме освен кенгуру ефекта дали двигателя е достатъчен за купето.

Достатъчен за какво?

Да се придвижва нормално, да не трябва да чакам 5 километрова права за да изпреваря.

Прилично си се придвижва.
Става и за драг с коли до 180к.с.

Спокойно,и аз съм със 150 коня на предно,макар и дизел,ама май не сме много тук... Ако си улеглал,както пишеш,конете са напълно достатъчни за купето,поне според мен. Няма проблем нито при изпреварване,нито по баири с пълен товар. Спокойно и ненатоварващо пътуване със семейството, това търся с такъв тип автомобил,с приличен запас от мощност -150 коня са ОК. Преди карах 120 коня атмосферен бензин - не мога да кажа,че е бил "мъртвец",но тук вървежа е съвсем друг.

150 коня дизел и 150 коня бензин са доста различни. Разликата се казва въртящ момент. 320 срещу 250.

340 Nm е 2.0 tdi

kalata написа: 20.01.2020, 23:03:40 150 коня дизел и 150 коня бензин са доста различни.

Да.Бензина е по бърз

и 50% по-лаком от дизела, ако се карат еднакво

Аз не видях,да се пита за разход,а за вървеж

Така е, но да си знае човека. Малък като обем двигател, колкото и компресора и да е надут, си остава с малък обем.
Първите ми впечатления от един Рапид с 1.6 тди 105 к.с бяха:
В града върви от светофар до светофар идеално. Докато не излезнах извън града. На магистралата горе-долу защото имаш видимост и може да предвидиш, ама като приключи, то не беше 3 и 4-та че няма сила да изпревари. Хем че беше с 5 степенната кутия.
Супърба с този двигател ще е сходно поведение. Ще върви, ама на пръжка през цялото време.
Не са важни само конете, а NM на такива купета

kograman, пак си пил нафта,или си минАл през Тойота сутринта
Първо,няма компресори
Къде сравни Рапид 105к.с.дизел,с Октавия 150к.с.бензин
И трето,къде намеси и Супърб в схемата.

С турбо е 1.4, и това не променя нещата. Добър е (спорно, да не му окъсее верижката)за леки коли като Рапид и Октавия, за Супърб не.
Къде видя да съм сравнявал 1.6 с 1.4 на Октавия?
Трето, темата е в раздел Супърб 3.

Кога беше свидетел какво и къде съм пил? Или си караш по инерция, отново?

kograman написа: 21.01.2020, 09:50:57 спорно, да не му окъсее верижката

Седни си слаб 2
Одавна е с ремък мотора

Още по-лесно да се къса ...
Колко е това одавна? Има няма 2-3г, и те го спряха щото е моооооого добЪр, нали? Едната кръпка държи другата.
Тия чалъми, на друго място

1.6тди и 2.0 тди са едни от основните в гамата на Шкода.