Škoda Форум България

Колеги, здравейте.

След дълго умуване, мислене, разглеждане, четене и тест драйв на Superb III Facelift, Octavia II Facelift Scout и Octavia III Scout, съм се насочил към Superb III Facelift Scout с 2.0 TSI 272 4x4 със следната конфигурация за семейното возило: http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/156754343

Идеята, е да се поръча през лятото на 2020 година с безлихвен лизинг.
Всякакви съвети относно добавяне/прамахване на екстри и самия процес свързан с поръчката са добре дошли.

Извинявам се на колегата@sonnyer, че му копирам част от името на темата, но е много подходящо.

На първо,четене,тоз Driver alert,за кво ти е?Да ти писка и да ти дава наклон на уя кога да спираш Не че е много парА,ама не виждам смисъл.
И тоз,бутон за сгъване на седалките?Колко пъти в годината ще ги сваляш седалките?Еле па на тоя хамбар отзад .Чак па толкоз,да не може да си ги свалиш отстрани,когато ти потрябва........1 път в годината

Привет колега. Дай малко детайли за безлихвения лизинг. Има някаква промоция в момента ли?

Безлихвения лизинг си върви от време оно,не е временна промоция.

peyopetrishki написа: 30.12.2019, 12:50:07 Привет колега. Дай малко детайли за безлихвения лизинг. Има някаква промоция в момента ли?

Стандартно, лизингът за всички модели до 12 месеца е безлихвен, а при по-висока начална вноска, лизинговия период без оскъпяване може да достигне и до 24 месеца. - https://www.skoda-auto.bg/our-services/leasing

А L&K каква цена е?

Георги Г написа: 30.12.2019, 12:59:05 А L&K каква цена е?

Почти същата - http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/156754480 и екстрите са почти същите с изключение на кожения салон и DCC.

Дамм...щото при по-висок пакет излиза по-евтино по принцип.
DCC и коженият салон те притесняват?

igeorgiev82 написа: 30.12.2019, 12:46:47 На първо,четене,тоз Driver alert,за кво ти е?Да ти писка и да ти дава наклон на уя кога да спираш Не че е много парА,ама не виждам смисъл.
И тоз,бутон за сгъване на седалките?Колко пъти в годината ще ги сваляш седалките?Еле па на тоя хамбар отзад .Чак па толкоз,да не може да си ги свалиш отстрани,когато ти потрябва........1 път в годината

Предпочитам системата да ми дава наклон кога да почивам вместо жената. Подозирам, че системата ще е по-търпелива.

По-често отколкото си мислиш, колата ще изпълнява ролята на палатка в планината през доста голяма част от уикендите. Пък и смятам да я товаря стабилно с продукция от село.

@Георги Г, кожен салон ако ще вземем, ще е алкантара, за L&K няма такава опция (или поне така твърдят в Еуратек Дружба), което е скандално!

DCC сваля просвета с още 9 мм, аз търся малко по-голям просвет от стандартния. Все пак знаем какви са пътищата в България, еле па планинските. DCC-то го пробвах при тестдрайва, за мен колата вози достатъчно добре и на "Normal".

Е да, ако търсиш височина дцц не ти трябва. Но не си мисли, че дцц на нормал вози като супърб със стандартно окачване.
Алкантарата мисля, че не може да се дупчи, та явно затова не може.

много добър избор, аз само бих заложил на дизел, ама ти си си преценил за себе си, ок. Помисли за варианта по-ранна поръчка за да пристигне за летния он тур и да се включиш. Не мога да си представя по-добър тест за колата.

skauta написа: 30.12.2019, 13:44:58 бих заложил на дизел

Заслужава ли си за 10-15 хил. км на година? Според мен не.

skauta написа: 30.12.2019, 13:44:58 Помисли за варианта по-ранна поръчка

Поръчка без пари може ли да се направи?
Трябва да събера пари за първоначална вноска за безлихвен лизинг

nrayanov написа: 30.12.2019, 14:19:17 Заслужава ли си за 10-15 хил. км на година? Според мен не.

И аз карам по толкова и за мен си заслужава

nrayanov написа: 30.12.2019, 14:19:17 Трябва да събера пари за първоначална вноска за безлихвен лизинг

значи догодина тоест 2021

Помисли си добре за DCC-то.

От няколко човека вече чувам, че Супърб 3 без DCC се подмятал доста неприятно при резки маневри с висока скорост. Това е мнение на хора, които не са облъчени Шкодаджии и заради това съм склонен да им вярвам. Аз лично съм ги карал сравнително малко и понеже все са били чужди, не съм си позволявал да пробвам по-крайни маневри. Всичките мнения са от коли на предно, възможно е двойто предаване да върви с друго окачване отзад и да не е така... Но аз лично бих си сложил DCC, тая кола така или иначе не върши никаква работа извън пътя, независимо от 4х4-то.

Те повечето екстри, като Driver Alert, могат после за 5 минути и 0лв. от някой ентусиаст да се активират чрез ВЦДСа.