Страница 1 от 1
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Публикувано: 15.12.2019, 12:37:30
от joro_kem
Здравейте, момци! От около седмица се усеща едно притрисане/вибрация при гасене на двигателя на Октавия 1 тур. Прави го и на скорост с натиснат съединител, и на свободна предавка със или без натиснат съединител. При стартиране всичко е нормално. Двигателят е 74 kW/100 к.с. помпа-дюза, пробегът е 198 000, годините - 11. Съединителят не е сменян, засега няма симтоми, че е за смяна. Педалът отделя сравнително горе, но само това. Мисля си, че е тампон(и) на ДВГ/скоростна кутия, но се замислих дали не може да е маховика. Шумове при притрисането няма никакви.
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Публикувано: 15.12.2019, 13:03:28
от bega4kata
Виж клапата.
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Публикувано: 15.12.2019, 13:17:03
от joro_kem
имаш предвид т.нар. "клапа за меко гасене" ли?
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Публикувано: 18.12.2019, 14:23:01
от joro_kem
днес констатирахме следното: въпросната клапа е с доволно количество нагар по нея, но се движи. клапата на стъпковия мотор обаче е блокирала в отворено положение (успоредно на корпуса). грешки записани няма, но и не успяхме да задвижим моторчето през VDSC. според мен вариантът е смяна на моторче и почистване/раздвижване клапа. правилно ли разсъждавам?
п.п. тампонът на двг под съда на хидравликата за волана е доста поомекнал и е опирал на корпус.
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Публикувано: 13.01.2020, 17:38:38
от joro_kem
след празниците най-накрая решихмe проблема - смяна на комплект EGR регулатор (стъпково моторче + клапа), заедно със съпътстващите О-пръстени и гарнитура (всичко Pierburg). в резултат - тресенето при гасене изчезна и колата е осезаемо по-пъргава в ниските (под 2000) обороти. благодаря на всички за насоките!