Škoda Форум България

Здравейте, колеги! От доста време ми се върти из главата идеята да сменя настоящия автомобил със Skoda Superb. Карам Toyota Avensis 2017 1.8 CVT 147 к.с. Прекрасен автомобил, но атмосферния двигател без турбина не ми допада (180nm). Тъй като продажбата на Авенсисът е почти факт, днес ходих до Еуратек за оферта. Насочил съм се към ниво Business, като си мисля за бензиновия двигател със 190 к.с. и DSG (автоматикът е задължителен).Не съм състезател и 2.0 TSI 272 к.с. ми е прекалено - със сигурност е голям кеф, но мисля,че в 90% от времето няма да ползвам капацитета му.Ето защо не влиза в сметките. Последните няколко месеца изчетох доста от форума, но бих искал да ви попитам дали някой има отзиви за новия двигател 2.0 TSI 190 к.с. (Дизелът е вариант Б заради новите еко тенденции). По спецификации 2.0 TSI 190 к.с. има въртящ момент 320нм, a 2.0 TDI 190к.с. - 400нм, като бензинката ускорява до 100км s 0.6 s по-бързо, което ме обнадеждава относно динамиката. Доколкото четох в интернет, проблемите с горене на масло при TSI са били докъм 2012-2013г, но ще съм благодарен за мнения относно това. По спецификация бензиновият двигател има наличния въртящ момент още от 1500 оборота...
Ще съм много благодарен на всички, които ще дадат мнение. Годишно минавам около 17-18 000км. и при избора не е водещ разхода и икономията при дизела. Просто не искам да се занимавам с доливания на масло или някакви проблеми с бензина (ако въобще има такива при този двигател).
Иначе, ако е рекъл Бог, идната седмица ще поръчам автомобилчето ..... и ще се похваля

По мнемия тук. 2.0ТСИ готи повече от 270 к.с , а въряи доста по-зле.
Тоя шлеп си иска коне и н.м
Или 2.0 тди, или 270 к.с бензин.

При изминаваните километри и стила на каране.... какво TSI те гони, не знам Еко норми, ама в някой друг свят. Вземи си дизел и не се подвеждай по Грета Тунберг

TDI е правилната комбинация от буквички. Кумата в Лондон си купи дизелова Октавия, не зная кой Ви промива толкова яко мозъците. Мъжа и има БМВ 335д хдраив.

Не всички обичат дизели, не е само до екология.

TSI-то си върви чудесно и във версията със 190 коня, спрямо атмосферният Авесис със CVT ще ти се струва като совалка.

А за здравина и т.н. - нали купуваш нов автомобил с гаранция, какво има да го мислиш?

didoya написа: 07.12.2019, 07:42:04 А за здравина и т.н. - нали купуваш нов автомобил с гаранция, какво има да го мислиш?

Прав си колега! Проблемът е,че макар в гаранция, като оставиш автомобила за някакъв проблем в представителството, може да минат доста дни. Досега съм оправял само дребни драскотини по каско, но тези 3-4 дни без автомобил ми се виждаха доста. Не ми се мисли, ако е за по-дълъг период...
От писаното дотук разбирам,че повечето препоръчват дизелче
Никой не е споменал дали при TSI има проблеми, от което разбирам,че наистина няма... Имам още няколко дни за размисъл...

От този форум,drive2.ru и от Бришкода няма оплаквания от Октавия 3 или Супърб 3 за бензиновите двигатели да горят.

Доста стабилно вървят всичките, кутията ще ти допадне много повече от CVT.

Колко от тези км са в града? Аз лично ако карах само извънградско бих взел 190 дизела, но ако са смесени си признавам, че заради регенерациите и т.н. бих взел бензин.

Успех с избора

190 тди с ад блу, даже и не разбираш кога регенерира. Нищо общо със С2 с активен дпф.
Аз лично бих гледал само 190 и 272.
190 тси има смисъл само ако се тунингова, защото само той е останал с 8-те дюзи.

Абсолютно. Година и половина и 42000км, какви регенерации, какво 5лв? Всеки път плашите хора с тези регенерации, даже и в моята тема имаше такива мнения, добре че имаше и хора дето казаха, че няма никакви драми!

Основния проблем при тси е че гори.
Мега глупост е да вземеш тси 190,след като има 190тди.
Ако ще е тси, да е 270.
Масло не горят тси вече.

При С2 имаше пушеци, обороти на 1000, вентилатори работят на макс, пък чакаш да свърши и т.н
При С3 с ад блу, това го няма.
По нищо не разбираш как регенерира

Тди 190 С3 върви осезаемо повече от тди 170 С2.

Карал си супърб 2 с еко софтуер

Не разбираш, че прави регенерации, ако не четеш форума. Като се увлечеш по форума и започваш да усещаш и преживяваш всяка една.

Просто има хора дето карат градско и такива, които наистина карат градско. Ако колата не загрява и не се кара в обороти, филтъра неминуемо ще се запуши, все тая дали е С2 или С3, дали има или няма адблу.

Цецо75 написа: 07.12.2019, 11:20:49 Карал си супърб 2 с еко софтуер

Тц,не беше. Писмено се отказах че няма да съм еко