Škoda Форум България

Предлагам ако има желаещи за Съботата 09.11 - да се разходим до пистата и да погледаме как се движат коли за по над половин милион .
Съботата е най-дългия тракдей, за това предлагам нея. Почват в 10, така че може да тръгнем от София към 7:30.

До "Rangel" - Аз съм навит

Само за гледане ли? Миналата година 75лв са били 2 обиколки в GT4-ката, естествено само се возиш
Ние за да раздаваме газ какво трябва да направим?

Качвам цялата информация, която има като снимки.

PRO написа: 06.09.2019, 10:36:56 Само за гледане ли? Миналата година 75лв са били 2 обиколки в GT4-ката, естествено само се возиш
Ние за да раздаваме газ какво трябва да направим?

Пишете ни за повече информация и записвания, както и за коли под наем(стараем се да поддържаме индивидуален подход, така че можем да изготвим и конкретна оферта според вашите изисквания)

Няма обявени цени за записване.
Цените за каране на Поршетата са скандал .

Благодаря за инфото.

Rangel написа: 06.09.2019, 10:45:29 Цените за каране на Поршетата са скандал

За тебе цената трябва да е х2

Разхода ли ще им вдигна или накладките ще им заминат ? Като цяло една такава писта е доста голям рязход, най-малко със сигурност ти трябват гуми, на приятел с Порше просто след средата на обиколката му, нормалните гуми прегряваха и рязко му падаше темпото. Най-вероятно са нормални цените, просто на мен ми се вижда скъпо.

Съвсем ша им изсушиш люцерната
Майтап, разбира се... Отначало, като видях цените за ГТ4 и си викам - ми що да не си давам Голфчето под наем Динамичните характеристики са същите. Да, ама Поршето е с голям астматик и едва ли е с моя кашкавален стоков съединител. И е само на задно - няма халдекс за чупене Демек е много по-държеливо на бой...

Бат Стефане, това Порше си е правено за як бой. Щом има GT отпред, работата е сериозна... твоя голф си е ...количка за голф, сравнен с него. Знам, че няма да се засегнеш.

Не , не се засягам, но при изравнени динамични характеристики, сравнението ти е доста неточно. Едното е неприложимо за ежедневка, другото е почти неприложимо за писта. Колкото повече са обиколките, толкова по-неприложимо става.

Застраховка 700-800 евракис.
И...ако се ботурясаш, 10-15к Евро ще кешаш самоучастие.
Бях кандидатствал за Black Chili челиндж на Континентал.
Из серпентините "над" Ница.
Ако удариш колата, 7000 евро самоучастие. , хубаво стана, че не ме избраха.

stefan L написа: 06.09.2019, 20:41:47 Не , не се засягам, но при изравнени динамични характеристики, сравнението ти е доста неточно. Едното е неприложимо за ежедневка, другото е почти неприложимо за писта. Колкото повече са обиколките, толкова по-неприложимо става.

На едно от интервютата на Бричка мисля, точно на Серес и точно лап батъл на Овердрайв, попита един защо точно Порше, а той му каза “илизам, правя 100 лънча и се прибирам”. Убиват ги от бой и носят яко.

както@Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА, не веднъж е казвал,Порша е единствения автомобил който слага на асфалта целия перформанс който държи в себе си по толкова брутален начин.И ускорение и спиране и завиване.НЯМА друг автомобил в света който да му стъпи на малкия пръст.Не случайно всички се равняват с Порше