Škoda Форум България

Здравейте, колеги!

Имам нужда от малко помощ от Ваша страна.

Какви сигнали идват на буксата на задната чистачка на комбито.

На крайните кабели има +12V и -12V.

Има още два кабела между тях. На кой какви сигнали идват и от къде.

Проблема е, че чистачката не помръдва и искам да тествам от къде идва проблема.

Дали е от сигналите по кабелите или самия механизъм е заминал.

Дайте идеи.

И двата кабела на 2 и 3 са плюс,но през моторчето. Едното задейства помпата с вода в казанчето, другото самото движение на чистачката.Вземи пробна лампа и натисни лоста на волана и тествай позиции 2 и 3. Ако няма плюс при натиснато лостче е заминало моторчето. Симулирай затворен багажник преди това, като натиснеш палеца на бравата с една отверка.

Проблема е решен. Оказа се, че на буксата всички сигнали са налични. Последва сваляне на механизма. Голям зор видях със свалянето на рамото на чистачката. Сякаш се беше заварила пущината. Пръскане с проникващо масълце, скобичка и излезна. След развиването на цял куп видички, от които по мое мнение половината са напълно излишни отворих механизма. Състоянието механично беше перфектно. Подадох директно 12V на моторчето и то си тръгна тихичко и нормално. Последва сваляне на капачката на електрониката /също излишно усложнение/. Видимо не се забелязваше изгорял елемент и всичко си беше наред. След поглеждане обаче с голяма и силна лупа на силна светлина се видя проблема. Студена спойка, която с времето дори се беше окислила. Малко паста за запояване, 10 секунди работа с поялника и последва полу монтаж. Моторчето си тръгна без какъвто и да било проблем. Последва завиване на всички видички и обратно монтаж на колата. Благодарности на JORDITO, че се включи с мнение в темата. Все пак тази кола е при мен от една седмица.