Škoda Форум България

Здравейте,

Купихме си Октавия 2, 2207г., 2.0 TDI на около 275 хил. км (според Еуратек) и подменихме при Радо маховик и съединител на 6-степенната DSG (мокър) след препоръка от Еуратек и защото на празен ход понякога се чуваше едно потракване. След като Радо и Еуратек ни казаха, че шумът идва от там, ги сменихме с нови. Ремонтът беше препоръчителен, не наложителен.

Тъй като тези части са сравнително скъпи, бих искал да се осведомя дали е възможно старите да бъдат продадени с цел рециклиране или повторна употреба?

Подчертавам, че автоматикът работеше без проблеми и преди ремонта и Еуратек казаха след инспекция, че така може да се кара. По-рано имаше проблем с превключването на горна предавка - в автоматичен режим не качваше на горна скорост - но той се разреши още след първия ремонт по окачването при Радо (споменавам го, защото е описано в стара тема). Там сменихме само износени части по окачването, имам документацията.

Ще се радвам на идеи къде мога да опитам да продам стария маховик и съединител. Благодаря ви.

Преди години Еуратек имаха програма за изкупване на маховиците, но само ако смениш при тях с техни части. Това явно не важи.

Иначе дали можеш да го продаеш - всичко може да се продаде на тоя свят. Друг е въпроса кой ще го купи, заслужава ли си занимавката... и какво правим по въпроса с "чистата съвест".

Принципно за такъв тип части има цена с връщане на повредената/износена част.
Вие ОЕМ ли сложихте или автърмаркет части?

Това за чистата съвест не го разбрах, предвид цената на цялата операция си заслужава да потърся някаква полза от старите части. Новият ни маховик май е алтернативен, но новият съединител не се предлага освен оригинален (доколкото помня). В Еуратек ни направиха оферта за смяна на тия части, но поради непосилната цена избрахме Автокомплекс РС.

Може ли да споделиш какво е положението след ремонта на кутията? Изчезна ли потракването, как се държи кутията сега? Има ли някаква разлика в поведението на кутията - смяна на предавка, плавност на превключване и т.н. По-уверено ли потегля колата сама, връща ли назад на наклон, ако не се ползва аутохолд?

Потракването изчезна. Работи като че ли малко по-тихо изобщо. Кутията превключва по същия начин като преди, което си е идеално. По-плавно не усещам да е, защото и преди беше абсолютно плавно. Аутохолд не знам да имаме и как се включва/изключва, но колата не потегля назад, а плавно напред дори на баир. Една разлика е, че след смяната, за включване на спортен режим иска натискане на бутона на лоста, а преди май можеше и без натискане на бутона. Имашли интерес към частите, stanley?

Както казва един колега...припадам

Много ми харесва как си подреждаш мислите

Pozzitron написа: 05.08.2019, 23:36:42 Имашли интерес към частите, stanley?

Благодаря за отговора. Няма интерес към частите. Мисля, че ако някои ден ми се наложи да пипам нещо по кутията, ще слагам нови части. Тези твоите старите части, най-вероятно да ги вземат в някой сервиз за DSG, да спасят някоя кола за продаване. Не мисля, че някой би ги купил с идеята да си ползва колата дълго след това.

todor87 написа: 05.08.2019, 23:40:05 Както казва един колега...припадам

Тука всичките епилептици.

Чета и не вярвам на ушите си

Гледам ви как припадате, вече трима станахте и никой не казва на колегата, че няма кой да му купи частите.

Е той вероятно е схванал идеята. Ако не е... си е за негова сметка.

zzankov написа: 07.08.2019, 14:07:13 Е как да не се смееш?
Понеже ремонта бил скъп,дай да пробутаме тия чаркове да избием неко лев.
В тоа ред на мисли, имам дви водни помпи за продаване.
Лееко сълзят,но ни течат.
И понеже обява без цена не е редно,давам ги по 15лв броя.

Без снимки трудно ще ги продадеш

Отделна обява ще пусна,в съответния раздел.
По правилата.