Škoda Форум България

Здравейте,
Нов съм във форума и не съм толкова запознат с различните разновидности на Октавиите. Нашето семейство се увеличи с 1 човече повече и се налага да се сменя МПС-то. След дълго разглеждане съм се спрял на Шкода Октавия Комби. Разглеждах различните модели и се колебая между 1.6 105к.с. и 1.9 105к.с.
Не съм някакъв състезател и предполагам, че толкова коне ще са ми достатъчно. Чудя се, в какво се изразява разликата в двата двигателя и кой е по-добрия? От разгледаните обяви ми допадна една 1.6 105коня, 2010г., внос от Чехия, с регистрация. Освен да бъде проверена първоначално в Еуротек по рег.номер или рама, какво друго може да се направи, за да се установи дали си заслужава дадения екземпляр?

Добро пожаловать колега, в момента такъркам такава Октавиа 1.6 тди, и ще се опитам да помогна в 2-3 реда. Първата разлика, е че 1.6 е комън рейл а 1.9 е помпа-дюза, първият е по тих и е по- нова технология. 105 коня на моята са ми достатъчни, има си мощност както за градско така и за извън... обаче с 4ма човека и багаж е маааалко тромав при изпреварване. Разхода при 1.6 е една идея надолу спрямо 1.9, но пак си зависи от шофера и сезона. При 1.6 след ноември 2010 слагат по евтин съеденител (това все още не съм го изпитал, но съм поразпитвал знаещи) Събира си доволно багаж, и моята е комби и няма драми Тази щом е внос от Чехия, би трябвало да има ел. печка и зимно време под 4 градуса се включва и затопля купето доволно бързо, много харна екстра особенно ако си с малки деца и зиморничава съпруга, но пък е обвързана с разхода зимно време! за проверка в ЕураТек, но незнам колко история могат да извадят

Най лошото е че имат често проблеми с дюзите 1,6.

За дюзите ще се идва при теб Сами.
За разхода не знам как ще го приема. От 7г. съм с Голф 4 1.6 на газ, с две врати и всичко друго знам, че ще ми е по-голямо и широко. Май дисплея е пътник и думичката "спешно" леко се набива на очи.
За този автомобил става дума:
https://m.mobile.bg/details/11546958602960372

Харесва ми. 1,6 освен че е по тих и комфортен е и с по дълга 5 ст.кутия.Което е голям плюс на дълъг път.
Питай, акция минавала ли е за дюзите.

Тоя дисплей е на радиото, то се сменя цялото, не е болка за умиране.

Относно разхода на гориво - нищо не може да се мери с Голфа на газ, но това е може би най-близко до него

Колата е на цена по-ниска от стандартната за пазара, може да има капан. А може и да е добро попадение... Майстор да я види и пак стискаш палци....

P.S. Принципна разлика между 1.9TDI и 1.6TDI е DPF филтъра и последващата "намеса" на VAG в софтуера. При кола на такива километри е добре да го имаш предвид.