Страница 1 от 2
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 24.01.2019, 21:51:30
от vrminev
Здравейте колеги имам няколко образователни въпросчета.
1/ Някой ремапвал ли е 2.0tdi мотора 150 кончета на октавия 3 .Да сподели отзиви.Че с тея ремапи трябва да се маха dpf филтъра малко ми е хикс дали няма да има ядове след ремап и премахване на dpf. Ако някой е правил тази гимнастика да сподели дали е доволен. Проблеми имал ли е?Колко е платил и дали има разлика в разхода на гориво.Старата ми ОК1 1.9 tdi PD съм я ремапвал резултата беше вълшебен.Но разхода не знам да се е повлиял.OK 3 4Х4 Каквато е моята е малко мудна около 2000 оборота за това питам за ремап. Старата ОК1 имам усещане ,че е по пъргава около 2000 оборота вероятно защото е по лека а ОК 3 4х4 .
2/ Дали е възможно да се спре старт стоп системата за винаги .Супер досадна и вредна за стартер, маховик и прочие.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 24.01.2019, 22:07:25
от zloQQ
Защо да е нужно да се маха DPF-a при ремап? Би трябвало да си я засилиш без да се налага премахване на филтъра. Ако (когато) в последствие се задръсти - може да се чисти, смени с нов или махане (въпрос на желание на собственика).
И защо да е вредна системата старт-стоп? Дразнеща може да се стори на някого, но вредна...особено след като е с различен стартер, акумулатор и прочее.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 24.01.2019, 22:13:33
от ЦецоNOL
При читав мапер , няма смисъл от махане на ДПФ.
На РЕВО всички софтове са ориентирани към работа на колата със заводския хардуер.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 24.01.2019, 22:33:31
от vrminev
Това, че може ремап без премахеане на dpf не го знаех. Смяна на филтъра при задръстване било няква страшна цифра. До колкто прочетох той се задръства и почиства периодично сам . ДО ЕДНО време после имало фирми който го почиствали или се купува нов . Очаквам още отзиви и мнения .За старт стом системата мисля , че е вредна защото основна причина за разбиване на маховика .Не е нормално махорик на 170 000 км коша ..... В Шкода казаха че е нормално да се смяня тогава . До колкото ми е извесно най амортизиращо за двигателя е неговото често гасене .
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 24.01.2019, 23:13:49
от zar
Ако е качествен ремапа ,както колегата споменава "Рево" ,ДПФ-а няма да се махне и колата ще си остане стокова в зависимост от стейджа(1,2).Маховиците се разбиват от кофти каране и не толкова от старт/стоп системата.Масово особено дизелите се карат на по 1000 оборота на 5-та скорост градско например.Айде да си караш дизелака в града на 3-та със около 2000 оборота ,да видим дали ще потроши маховик толкова лесно.А относно ДПФ-а ,ако си изкарваш колата на разходка извън града по-често и я оставяш да си завърши регенерацията ,също няма да имаш грижи

Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 24.01.2019, 23:20:24
от bega4kata
И ремап без опастност от задръстване на дпф а(като се сметне делтата точно) и спиране на старт стопа е възможно.
Между другото,като се замисля,до сега не съм имал кола която съм ремапвал да запуши дпф а. Дори каточели му е по добре.А от 2010-11 някъде съм правил такива.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 25.01.2019, 00:07:12
от vrminev
Bega4ata казваш че ремапваш чипове. Тези ремапи индивидуално ли се паравят от човека или фирмата която ремапва или се теглят от сайтове купуват от някъде и са изпитани?
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 25.01.2019, 10:00:23
от bega4kata
При едс 17хх няма как да ползваш готови особено пък от сайтове.
Аз ги пренаписвам с програма, която откриване на нужните карти в които трябва да се извършат корекции.
Рево имат унифицирани изпитани и може да им се довериш, както и на мн.други в Бг тунери.
Но канво значи унифицирани. На всички автомобили примерно твоя, по едиин и същи начин ги правя, се правят, за да са сейфти.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 25.01.2019, 11:20:59
от Nikolay Georgiev
vrminev написа: 24.01.2019, 21:51:30
Здравейте колеги имам няколко образователни въпросчета.
1/ Някой ремапвал ли е 2.0tdi мотора 150 кончета на октавия 3 .Да сподели отзиви.Че с тея ремапи трябва да се маха dpf филтъра малко ми е хикс дали няма да има ядове след ремап и премахване на dpf. Ако някой е правил тази гимнастика да сподели дали е доволен. Проблеми имал ли е?Колко е платил и дали има разлика в разхода на гориво.Старата ми ОК1 1.9 tdi PD съм я ремапвал резултата беше вълшебен.Но разхода не знам да се е повлиял.OK 3 4Х4 Каквато е моята е малко мудна около 2000 оборота за това питам за ремап. Старата ОК1 имам усещане ,че е по пъргава около 2000 оборота вероятно защото е по лека а ОК 3 4х4 .
2/ Дали е възможно да се спре старт стоп системата за винаги .Супер досадна и вредна за стартер, маховик и прочие.
1. Аз съм с такъв мотор на Октавията и съм с ремап вече 78000км. НИЩО хардуерно не е махано. Всичко си ми е наред и както трябва. ДПФ-а не се бара. И катализатора. Върви мнооого добре, а разхода ми е с една идея надолу (среден 5,7), въпреки, че сега е 189 кс на главини и 410 НМ.
2. Старт - стопа и мен ме дразни, но си го изключвам от копчето. Не ми е болка...
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 03.02.2019, 11:11:56
от vrminev
Водих колата при един пич дето доста му разбира (по мое мнение).Не можа да спре старт стоп системата ама спре поне спря коланите да алармират ако не са закопчани.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 03.02.2019, 11:24:46
от odo
Старият ми Супърб беше с ремап и след ремапа ДПФ започна да регенерира по рядко, така че няма нужда да го махаш.
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 03.02.2019, 11:46:40
от ЦецоNOL
Аз бях със софт на около 320кс и 600++ нм и със катализатор/дпф/егр и си карах доволно така.
не съм правил никога регенерация на дпф, но я разтривах колата доволно
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 03.02.2019, 12:17:19
от zloQQ
А к’ва е идеята с “алармата на коланите”? В смисъл - защо спря звуковия сигнал?
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 03.02.2019, 12:19:35
от NRG
Тоя майстор, дето стрт/стоп не може да спре, си мисля, че трябва да му търсиш заместител
Въпросче за ремап и dpf и старт стоп системата
Публикувано: 03.02.2019, 12:24:37
от ЦецоNOL
@NRG,
Подкрепям
![hunter [smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif)